Hombre para mí también es importante. De hecho lo he cambiado por estar raspado y haberse roto por la parte de atrás.
Y al de la ITV que le importa? Si el cubrecarter es ma sque nada para proteger el motor por abajo ya lo dice la palabra cubre carter cubrir el carter.......!!!!!!! Otra cosa e sque le llevases colgando o arrastrandolo.........!!!!!! Es como si t epone falta por no llevarlo entonces cientos de coches tendrian falta.........!!!!!! Es como una vez que fui con un coche que perdia aceite y al tener cubrecarter no goteaba y el tio vio que estaba el cubrecrter con chaplas y empieza hacer preguntas idiotas......!!!!!!! Y le dije acaso mancha el suelo? No verdad pues ya esta.....!!!!! A mi es por eso por lo que me gusta el cubrecarter para que miren cuanto menos y si pierde que no manche el suelo!!!!!!
No me parece muy caro, el del Stilo está dividido en 3 partes, las 2 laterales 90€ cada una, la central 140€ (En la Fiat), por fuera creo que había salido por 70€
totalmente cierto, el cubrecarter de origen no te va a salvar de romper el carter por una pierda en la carretera, vamos es que ni de palo...
un cubrecarter no es una pieza esencial... puedes vivir sin ella perfectamente, el cubrecarter básicamente lo que hace el retener el calor del motor y que no pierda mucha temperatura en zonas frías con nieve y demás, a parte que mejora la entrada de aire por abajo al circular y el aire no "choca" con el mamparo del vano motor, pero por contra te oculta perdidas de líquidos y aceites que no las ves en el suelo hasta que no a perdido bastante y tampoco puedes ver por donde pierde ya que si pierde por el reten del cigüeñal de la polea el aceite vas resbalar por el sitio mas bajo que suele ser donde la caja.....
Hombre si el coche es de suspension baja al esencial es ya que puedes acabar jodiendo el carter o la caja de cambios con los roces, Yo te dire que en el Xantia no llevaba dicha pieza y una vez fui a Brañavieja (Reinosa) en invierno y estaba todo nevado y el coche estaba con su temperatura de trabajo no bajo en ningun momento por el frio y marcaba 0º el reloj.......!!!!!! Lo de las fugas hombre si son gotitas no caen al suelo pero creeme que aunque lleves cubre carter si mancha, en este mio cuando le das al lavafaros/lunas debo de tener un tubo del lavafaros suelto y me deja charcazo de agua en el suelo, al igual que un dia reponiendo el deposito del lavalunas se me cayo un poco de agua y mancho el suelo y habia caido encima del cubre carter.!!!! Aparte tambien se sabe si fuga algo ya que si tu miras el cubre carter en el elevador o agachado veras lamparones de liquido en este y si es aceite suele gotear algo. Te digo por que una vez en la ITV con una Zafira (A) tenia cubre carter y era el completo no como el del 159 que algunas aprtes las muestra, estaba con lamparones y pregunto el tecnico si perdia aceite!!!!!!! y al de un tiempo quito el mecanico el cubre carter para un cambio de aceite y habia fugas por un manguito........!!!!!!! A mi me gusta tenerlo por tema de roces als er baja la suspension y a la hora de la ITV para que el tecnico no mire tanto ya que si ven el metor resudado estan mirando y mirando haber si fuga para tocarte los cojones!!!!!!! Tambien hay cubre carter metalicos y con rejillas los PSA por ejemplo llevan esos son comodos a la hora de cambiar el aceite que no hay que desmontarlos!!!!!! Un saludo
Desatornillandolo, no tiene mas misterio, si esta muy roto compra otro no son caros!!!!
Como la mayoria, al final se acaban doblando y arrastrando si vas muy bajo, yo lo llevo quitado
Para lo que vale, yo pondria uno nuevo!!!!!
Yo me refiero al generico en paginas de recambios le tienes. Los de la casa si son caros recuerdo que en el Xantia no tenia le pedi al mecanico uno y me dijo que valian 200€ que no merecia la pena ya que el coche quedaba alto a la hora de circular y no rozaba! Yo lo queria por la ITV ya que el motor rezumaba aceite y solia gotear aveces para que el tecnico no lo viese, pero pasando un trapo antes de entrar nunca me pusieron grave. En el Laguna se me volo tambien y le deje sin cubrecarter. Este por ahora esta bien pero el dia que se joda le pondre otro ya que es bajo y rozaria en algunas zonas y prefiero pagar 300€ antes que joder el carter o la caja cambios!!!!!! En los desguaces no se si venderan en el de aqui me dijeron que no que cuando descontaminan el coche los tiran a la basura ya que suelen estar rotos o abombados! Tambien igual se puede poner uno metalico como llevan los PSA o los todo terreno!!!!
