Seria inicio de gama muy interesante el multiair 105, seguido del 135, el 170, quiza alguno intermedio aqui y por ultimo el 235.
Oye, se sabe si el jtdm 2 de 136 es el mismo que este nuevo que va a montar giulietta en 140? Si es asi, porque esa diferencia, y no se quedan los dos con 140 cv....
Por otro lado, en diesel, estaria muy bien el 105, 140, 170, y el biturbo que monta el delta.... En este sentido, ojito con el par del jtdm 2 140 cv, 350 nm, es una cifra muy respetable para esa potencia, creo que el jtdm 140-150 andaba por 20nm menos, que parece poco, pero no creais que no se nota....