Cual es el ELM327 idoneo para Multiscan??

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Por si te sirve el mío lo compre por el 2003 y le quite la resistencia creo fue la r4 y entra en todas las opciones espero te sirva jajaja
 
Para hacer un proxi con el cable del enlace no se necesita ningun adaptador, o por lo menos a mi no me hace falta ninguno
 
Bueno, me he comprado el cable específico de Multiecuscan... Y lo mismo de siempre.

Puedo acceder a la centralita de motor y de ABS pero nada más... Estoy hartísimo de perder tardes para hacer un proxi aligment...
Ya no sé ni que mirar. Tengo la latencia en 1, el puerto es el correcto, los drivers también... Ayuda por favor!!
 
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Estos cables a están modificados para que no tengan la resistencia, de hecho la mides entre pines, y no te da...
 
Estos cables a están modificados para que no tengan la resistencia, de hecho la mides entre pines, y no te da...
Pues es muy extraño pues será cosa del cable eso le paso a un amigo que se compro hasta los cables estos de colores y nada le preste el mío y si lo pudo hacer compro después uno i idéntico al mío y vio la luz
 
Buenas
Te pongo un enlace del que compré yo después de probar con otros q no iban.
Este entra en todos los apartados del coche excepto airbag me parece.
Mi coche es un 159

Los habra mas baratos pero al final lo importante es que no de guerra y este va muy bien ( Windows 7 en mi caso )
Chao
buenas.. he intentado abrir este lik el cual es la V1.4 pero ya van por la V.15 y no se encuentra. El caso que es que compre ELM 327 V.15 y no conecta nada con mi Alfa 159. Tengo el Multiecuscan del foro, versión completa pero no me deja entrar en nada y necesito resetear mantenimiento y aceite. Llevo semanas con este y no hay manera de encontrar un cable OBD2 que me permita usar Multiecuscan en su totalidad. Cualquier pista es agradecida. Saludos.
 
buenas.. he intentado abrir este lik el cual es la V1.4 pero ya van por la V.15 y no se encuentra. El caso que es que compre ELM 327 V.15 y no conecta nada con mi Alfa 159. Tengo el Multiecuscan del foro, versión completa pero no me deja entrar en nada y necesito resetear mantenimiento y aceite. Llevo semanas con este y no hay manera de encontrar un cable OBD2 que me permita usar Multiecuscan en su totalidad. Cualquier pista es agradecida. Saludos.

No dudo de lo que comentas, pero es raro de narices.

Yo tengo uno que pillé hace siglos como el que dice de Sam Mer y me entra en todos los módulos de todos los Alfa/Fiat que tengo, sólo en el Giulietta me dio un poco por saco el ABS y la Body (a veces iba y a veces no) así que compré los conectores de colores y ahora es full para todo.

El que yo tengo es este adaptado para Fiat, tal cual.


Salu2
 
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No dudo de lo que comentas, pero es raro de narices.

Yo tengo uno que pillé hace siglos como el que dice de Sam Mer y me entra en todos los módulos de todos los Alfa/Fiat que tengo, sólo en el Giulietta me dio un poco por saco el ABS y la Body (a veces iba y a veces no) así que compré los conectores de colores y ahora es full para todo.

El que yo tengo es este adaptado para Fiat, tal cual.


Salu2
Perdona Dudi.. a qué te refires por los conectores de colores? gracias.
 
No dudo de lo que comentas, pero es raro de narices.

Yo tengo uno que pillé hace siglos como el que dice de Sam Mer y me entra en todos los módulos de todos los Alfa/Fiat que tengo, sólo en el Giulietta me dio un poco por saco el ABS y la Body (a veces iba y a veces no) así que compré los conectores de colores y ahora es full para todo.

El que yo tengo es este adaptado para Fiat, tal cual.


Salu2
Hola conpi pero este pone que es para Ford Focus no sirve para el alfa romeo
 
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Ese enlace está sacado de mi historial de compras, es el que tengo y es el que uso.

Salu2
perdonda que insista ... .los cables de colores tiene alguna función o son simplemente prolongadores?

Al final compré en Ebay uno de los que me dijiste que indica que especial para MuliEcu y para Fiat. Asi que lo prefiero a tener que quitar la R4, aunque con los gastos de aduanas y tal creo que he pagado 32 o 33 EUR. Cuando llegue os comentaré como me va.

Gracias por contestar.
 
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perdonda que insista ... .los cables de colores tiene alguna función o son simplemente prolongadores?

Al final compré en Ebay uno de los que me dijiste que indica que especial para MuliEcu y para Fiat. Asi que lo prefiero a tener que quitar la R4, aunque con los gastos de aduanas y tal creo que he pagado 32 o 33 EUR. Cuando llegue os comentaré como me va.

Gracias por contestar.
Te van cambiando pines de posición dependiendo del cable. Para mirar según que cosas te pide un cable.
 
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Te van cambiando pines de posición dependiendo del cable. Para mirar según que cosas te pide un cable.
ok.. ya entiendo.. pero hay modulos del multiecuscan que necesitan que los pines sean difereentes o para qué concretamente se hace el cambio de pines? con qué finalidad? gracias
 
ok.. ya entiendo.. pero hay modulos del multiecuscan que necesitan que los pines sean difereentes o para qué concretamente se hace el cambio de pines? con qué finalidad? gracias
Justo para eso que dices, dependiendo del modulo al que te quieras conectar, deben ser unos pines u otros los que deben estar activos de los 16 que trae un obd estandar, esos cables son para eso
 
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