Comprar stelvio sprint diésel
- Autor Alferpue
- Fecha de inicio
- Destacado
Eco Brio Diesel aditivo es el aditivo para Diesel que mejora el rendimiento del motor y reduce la emisión de humos.
Claro, diésel con esos motores hay bastantes, precio sobre los 20000-27000, pero por lo q comenté estoy mirando los gasolina y muy muy pocos y caros
por la diferencia de precio que tienen y además q4 (yo lo prefiero rwd) te compras un diesel.con pocos km y lo haces fiable.
Si no te da fallo hasta la distribución pues aprovechas ese momento y revisas tornillo del árbol de equilibrado, egrs, chupona, casquillos, anulas bomba variable, aceite diferencial, aceite caja y si no tiene repro pues se la pones y a conducir otros 100-120k km.
Que te quieres ahorrar todo eso pues lo vendes antes, has tenido un stelvio, ya sabes que te gusta y buscas el 2.9 o 2.0
Ten en cuenta que casi todos los problemas vienen de un aceite 0w20 que se diluye mucho por las regeneraciones, la gente lo deja 20.000km, y encima la bomba variable hace que funcione a 2.5 bar reventando casquillos...
Si pones un aceite con buen hths (c3) y lo cambias cada 150-200 horas de trabajo(o cada 6 meses) y anulas/reprogramas la.bomba de aceite los problemas se reducen mucho.
Última edición:
Muchas gracias por toda la información, ayuda mucho, pero aún así intentaré pillar un gasolina pero el tiempo pasa y no localizo jajaaj
Yo cuando compré el mio fui a ver los de flexicar y estaban todos fatal. No había uno que no hubiera que retocar chapa, interiores con rotos. No me quiero imaginar el motor
No me hace gracia los de flexicar, he leído muchas cosas feas de ellos
si…se oye un poco de todo….lo suyo es acompañarse de especialistas de, por ejemplo, Need Car Help, para verificar….pero es un recurso con stock donde poder indagar…
Te cuento mi experiencia, tengo el stelvio 210 cv el veloce del 2019 MY20, le he hecho unos 15000 km y por ahora ningún fallo, eso sí, lo primero que hice es leer en este foro, ver q el fallo gordo que puede dar es la junta de goma que se deshace, y antes de comprarlo ya tenía presupuestado cambiarla junto con el aceite de la caja de cambio y ponerle el escudo antirrobo... total unos 1200€, se lo hice al comprarlo, nada de esperar a ver si me saltaba algún fallo, y por ahora va de lujo, sin un solo problema, hace un par de días pillé un OBD se lo he pasado por precaución, y cero fallos, aparte le he puesto el programa este de AlfaDpf que te avisa de las regeneraciones, y todo perfecto. Ojalá siga así. Suerte al comprarlo, tb hay que ver qué compras, el mío comprado en Alfa en el mismo concesionario que se lo vendió al primer dueño, así que todo hecho allí, no te vayas a por el más barato que veas en internet... no suele dar buen resultado...
Qué es lo del alfadpf?? Yo al igual q tú tengo un 220cv en acábalo Veloce, que obd usas? Y eso, el alfadpf que es??
pues mira, yo compré este https://es.aliexpress.com/item/1005...t_main.17.77ac194d4XpQKp&gatewayAdapt=glo2esp
pq se apaga con el coche, no drena la batería (o eso se supone hace solo una semana que lo tengo). Y el programa yo uso android, así que es un programa normal de la tienda de aplicaciones, pones el nombre y te sale, hay otros, yo me he descargado 4, pero a ver si me pongo más a fondo y tengo tiempo, ya que parece ser que el de AlfaObd además sale directamente en el Android auto al conectarlo, lo que pasa es que me pidió la versión pro y no he tenido tiempo de verlo en profundidad, pero sería la leche si directamente se pone tb por el android auto al arrancar, en ese caso solo esperar a que te avise de que está la regeneración en curso
Se apaga con el coche? Fínate lo que entiendo yo de ese mundo que creía que el obd se metía un momento para ver fallos y se quitaba . Jejejej. Muchas gracias por la información
Yo tengo un sprint my 21 q4 ni un solo problema va perfecto,volvería a comprarlo sin ninguna duda,revisiones cuando tocan en taller de confianza y listo,lo disfruto cada día,cuando falle algo lo arreglaré,como cualquier otro coche,mientras tanto a conducirlo.
Yo lo compré pq por algún sitio del foro tb alguien puso que se podía, se pueden dejar puestos, y va controlando los parámetros del coche en cada momento, puedes ver cualquier cosa, pero en este caso esa app está más dedicada al DPF para no cortarlas cuando están haciéndose.
Muchas gracias por los comentarios, mi amigo tiene un concesionario de marca, pero trae coches de segunda mano de flota , hace un ratito me ha enseñado uno q ha entrado ahora un stelvio sprint 190cv del 2022 con 84000km por 24000 euros, encima rojo!!! Q es como lo quiero, el solo trae coches que este en buen estado pero claro el motor diesel con esos km , puede que esté ya algo dañado y no me atrevo, stelvio de gasolina es muy difícil que entre alguno, así q estoy con un dolor de cabeza....
Hola Alberto, tengo un Giulia 2.2l que recomiendas hacer, agradeceria mucho tu ayuda
Esta todo trillado ya, junta de la chupona (y si pones el rompeolas de jtd-performamce mejor, cambio de bomba de aceite (también se puede reprogramar o anular la presión variable) y el tornillo del contrato gente (Esto si que es caro, hay que bajar la caja zf)
Aunque en el foro estén las posibles soluciones a estos fallos endémicos, la realidad es que mucho tiene que gustarte un Stelvio/Giulia diesel para aún así, meterte en ese fregado...
El que ya lo tenga y se entere de todo después de comprarlo, pues bueno...
Pero el que no lo tenga todavía y aún así decida comprarlo, ya tiene que ser todo un valiente!
Es mi caso!! Q me gusta demasiado pero el diesel lo he descartado por completo ya, así q nada toca esperar si encuentro un gasolina, xk mi sueño es tener el STELVIO, pero si no lo encuentro al final, tendré que empezar a mirar otras marcas, un saludo
Mejora el rendimiento del motor y limpia el sistema de inyección, ayudando a reducir el consumo y el humo.
En Amazon por 17,02 EUR.
En Amazon por 17,02 EUR.