Comparativa Giulia Manual 150 -180 CV y explicación SQD tuning en español

giuliettita

Alfista Junior
Usuario Premium
20 Sep 2019
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Jalisia
Bueno, pues os dejo un tema que llevaba tiempo queriendo entender, que es la diferencia entre el Giulia diesel manual de 150 CV y el de 180 CV . En las últimas páginas del pdf adjunto podéis ver la gráfica comparativa de valores potencia-par de los 2 modelos creadas con los datos que arroja Squadra en su articulo.
El resto es una traducción de la página de Squada donde hace un completo análisis que me ayudó a comprender todo… y como ellos quieren plantear su repro para no forzar la caja, incluidas los valores de limitador de par de serie en los distintos modos…

Con estas gráficas se aprecia la limitación que lleva de serie el motor, que llevo apreciando desde siempre como a altas vueltas se queda sin fuerza…

Espero poder ayudar a más gente a entender el comportamiento de su coche…

Saludos!
 

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Reacciones: TheFatOfTheLand
Cockpit compacto, estable y ajustable de Playseat para simulación racing. Playseat Challenger, es uno de los más vendidos.
Se puede apreciar como el 180 CV con el mismo par máximo (en el régimen de las 2 mil RPM) le llega a sacar incluso hasta 70 Nm de par . Siendo siempre más jugoso en el resto de régimenes, excepto a 2 mil RPM)
 
Esta es la famosa junta metálica que se recomienda en el foro para Giulia y Stelvio