Como subir los faros Giulia MY24

[Ciroz]

Muy buenas fiestas a todos.

Me gustaría subir un poco los faros led de mi Giulia MY24, están demasiado orientados hacia el suelo y me gustaría poder ver un poco más adelante en la carretera. Se que está la opción auto pero la verdad que nunca he percibido este ajuste.
Se pueden ajustar de firma manual? Alguien sabe dónde están los "tornillos" para subir y bajar los faros? Muchas gracias

 

[nacho]

En los xenon el tornillo se ve bastante bien, no sé si en los nuevos LED hay esa posibilidad.

 

[Ciroz]

En los xenon el tornillo se ve bastante bien, no sé si en los nuevos LED hay esa posibilidad.

Muchas gracias compañero, mientras espero respuesta de alguien con LED. Sabes si subir la altura de los faros podría ocasionar un problema o no pasar ITV?

 

[nacho]

Muchas gracias compañero, mientras espero respuesta de alguien con LED. Sabes si subir la altura de los faros podría ocasionar un problema o no pasar ITV?

Yo los he subido bastante y nunca me han dicho nada en la ITV. Habrá un límite imagino, pero si no lo sobrepasas... En los led no sé cómo irá, a ver si alguien te dice algo.

 

[Angelu80]

Yo los he subido bastante y nunca me han dicho nada en la ITV. Habrá un límite imagino, pero si no lo sobrepasas... En los led no sé cómo irá, a ver si alguien te dice algo.

El rango es -1% -2,5%. En teoria se puede regular si tienes posibilidad de proyectar en una pared a 10m de distancia en una superficie perfectamente plana. Pero en la practica es bastante complicado. No se en España, pero en Francia cuando pasas la ITV te dan el valor medido y en funcion de eso puedes “retocar ligeramente”

 

[nacho]

El rango es -1% -2,5%. En teoria se puede regular si tienes posibilidad de proyectar en una pared a 10m de distancia en una superficie perfectamente plana. Pero en la practica es bastante complicado. No se en España, pero en Francia cuando pasas la ITV te dan el valor medido y en funcion de eso puedes “retocar ligeramente”

Yo los subí un par de veces poniéndome contra una pared, y de hecho jodí un poco el tornillo (manía de hacerlos de plástico).
La última creo que me pasé de alto. Pero cuando pasé la ITV, desde la ruleta, le bajé un número por si acaso. Y la pasé perfectamente, así que le di a la ruleta de nuevo para subirlas a tope.
No me ha dado largas nadie, así que imagino que no molestan.

 

[QUADRIFOGLIO]

Yo los subí un par de veces poniéndome contra una pared, y de hecho jodí un poco el tornillo (manía de hacerlos de plástico).
La última creo que me pasé de alto. Pero cuando pasé la ITV, desde la ruleta, le bajé un número por si acaso. Y la pasé perfectamente, así que le di a la ruleta de nuevo para subirlas a tope.
No me ha dado largas nadie, así que imagino que no molestan.

A mi me han dado largas alguna vez, y no van altas.
Es lo que tiene circular por carreteras con infinidad de cambios de rasante.

 

[Gorka28]

Con el fogonazo que sacan los LED, puede ser contraproducente subir la altura y empezar a deslumbrar a los demás. En mi opinión es mejor poner las largas y dejar que el adaptativo suba, gire y baje en asimétrico según convenga, que para eso está.

 

[Ciroz]

Con el fogonazo que sacan los LED, puede ser contraproducente subir la altura y empezar a deslumbrar a los demás. En mi opinión es mejor poner las largas y dejar que el adaptativo suba, gire y baje en asimétrico según convenga, que para eso está.

Pues nunca lo he probado. Me parece una buena opción en algunos tramos de condición específico. Gracias por el consejo

 

[Auxerre]

La verdad que los faros Led del Giulia restyling vienen configurados un poco bajo, pero no molestas a nadie, y por carreteras comarcales utilizo las matriciales y se van adaptando solas, aunque si es cierto que en salidas de curvas alguna vez no le da tiempo reaccionar y me dan las largas, pero muy pocas veces. En general van bien y se ve de lujo.



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[RadiK-Alfa]

A mi me han dado largas alguna vez, y no van altas.
Es lo que tiene circular por carreteras con infinidad de cambios de rasante.

A mi también.

Ahora que voy y vuelvo de noche, es habitual que me den las largas pero en cuanto les respondo con las "largas verdaderas" no vuelven a insistir.

 

[nacho]

Pues mira que yo las llevo altas y encima led de 35 del chino, y no me han dado largas nunca.

 

[RadiK-Alfa]

Pues mira que yo las llevo altas y encima led de 35 del chino, y no me han dado largas nunca.

Por eso no te las dan, por que son chinas... y no son reales la potencia, los lúmenes, etc...

 

[QUADRIFOGLIO]

Por eso no te las dan, por que son chinas... y no son reales la potencia, los lúmenes, etc...

Pues dan luz de narices, pero mucha.

 

[nacho]

Pero mil veces mejor que las 25W originales que llevaba.

 

[QUADRIFOGLIO]

Pero mil veces mejor que las 25W originales que llevaba.

En referencia a las 35 AFS que llevo, la cantidad/intensidad de luz es mayor, desde luego. Y la luz más blanca también.
Aunque yo creo que el haz de los xenon llegaba más lejos.

 

[nacho]

En mi caso hasta eso ha mejorado. Con las otras ni veía tanto, ni con tanta claridad ni tan lejos.

Bueno, de hecho es que ahora no necesito poner las largas, no las uso nunca.

 

[RadiK-Alfa]

Hoy "me volvieron a dar largas", sólo un coche

Y yo dí las largas a uno que no las llevaba (un DS7 nuevo)

 

[nacho]

A mí muchos coches nuevos con led me deslumbran aún en cortas, porque también les doy largas y me las responden.