Buenos días compañeros querías consultaros una cosita a alguien que lo haya hecho. He comprado una llave original para un 156 nueva a estrenar. Es la que lleva para el cierre centralizado a distancia. Y me surge una duda como se codifica el mando a distancia en un 156 en el 147 lo tengo claro ya que desde fiatecuscan accediendo a body se puede codificar. Pero creo que en el 156 no hay esa opcion la idea es tener una segunda llave con mando a distancia ya que tengo la que tiene mando a distancia original de mi coche que funciona perfecta y la segunda que es solo para abrir y cerrar con el espadín la idea es quitar la espadín de mi llave secundaria y ponerla en esta que he comprado me imagino que tendré que cambiar también el transponder de mi llave a la nueva pero me surge la duda de cómo codificar el mando a distancia. Tengo la tarjeta con el codigo. Alguien lo a hecho en un 156? Gracias de antemano
Info Codificar mando cierre 156
- Autor wesmorlan 26
- Fecha de inicio
Buenos días compañeros actualizo un poco el tema he llamado a un especialista en llaves de mi zona y me ha comentado que esas llaves cuando se codifican son de un solo uso para el vehículo de fábrica tanto el mando como el transponder. Después he llamado a la casa oficial de mi zona y me han comentado lo mismo pero que se puede intentar porque dice que hay veces que se pueden codificar entonces iré a probar a ver si hay suerte ya iré actualizando el tema. Se me ha olvidado comentar que le he cambiado el espadín y el trasponder por el mío y el coche arranca perfectamente lo único que no funciona es el mando del cierre
Buenas tardes resfloto el tema para que le sea más gente de ayuda las llaves que ya están asignadas a un coche por lo menos en el Alfa Romeo 156 no se pueden codificar para otro coche es decir que si compras una llave de desguace solo puedes aprovechar la carcasa lo demás es para tirarlo. Lo llevé a la casa lo intentaron y me dijeron que ya estaba asignada otro coche y que es imposible. Le comenté el tema de comprar una llave de Aliexpress y me comentaron que esos inventos no suelen salir bien ya no sé yo si será porque no les haga gracia a ellos o porque será. Pero bueno se portaron bien no me cobraron nada y la llave que compré que es una llave nueva a estrenar y la compré súper barata me va a ver bien para ponerle la carcasa a la mía.
No puede ser si es creo que el mismo chip que lleva la llave del 147 y el 156, es un chip de 8 patas que esta en la placa de la llave, en el 147 tenéis el bodycomputer para hacerlo, yo conozco una forma pero es un poco jodida que ya la he mirado para el 156 que tengo el mismo problema que tu, seria reprogramar el chip de 8 patas, desmoldándolo y poniéndolo en una programadora que conecta al pc luego con un software leer el chip y el programa te da la opcion para poner el código de 5 digitos y luego se reescribe en el chip y se suelda otra vez ala placa de la llave, un poco coñazo, tiene que a ver algun taller o alguna maquina que lo pueda hacer, sino tendría que comprar la programadora y hacerlo, esto que digo lo he visto en un video ruso de youtube que el lo hace asi.
Si alguien sabe de algun taller que le hayan reprogramado el cierre en la llave en el 156 fase 1 que lo diga, con llaves ya usadas
Si alguien sabe de algun taller que le hayan reprogramado el cierre en la llave en el 156 fase 1 que lo diga, con llaves ya usadas
Aqui esta
Ya se el nombre del programa se llama Tango, la idea es coger el chip de 8 patas de la llave y ponerlo en una programadora de chips no hace falta comprar esas caras de los enlaces del video, con cualquier programadora que pueda leer el chip conectado al pc, luego con el código de la codecard cambiar el codigo que tiene guardado en el chip de la llave del desguace y poner el código nuestro de la codecard al chip de la llave del desguace y luego soldar de nuevo ala llave y llasta, en el video sale como programar el transponder pero tambien tiene que funcionar para el cierre centralizado en ese programa que tienes varias opciones para las llaves y para poner el codigo seguro que este es un metodo
Esta programadora nos podria valer y es valida para el programa de tango y creo ni hace falta desmontar la llave se pone encima de una de las placas que tiene una zona que es como una bobina grande por asi decir y desde hay puede leer el chip y escribirlo creo que es asi es investigar un poco antes de comprar
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Y esto se pone encima de una de las placas del kit del enlace anterior que pongo por si se quiere desoldar el chip y contra programadora etc
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Esta programadora nos podria valer y es valida para el programa de tango y creo ni hace falta desmontar la llave se pone encima de una de las placas que tiene una zona que es como una bobina grande por asi decir y desde hay puede leer el chip y escribirlo creo que es asi es investigar un poco antes de comprar
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Dejo aqui la informacion para quien le pase lo mismo al final se puede codificar el cierre en 156 con la aplicacion alfaobd para pc y el cable kkl de interruptores, hay que hacer una modificacion al cable, quitar el puente que viene de serie de los pines 12 y 13 y poner un puente en los pines 11 y 13 y ya el alfaobd conecta con la centralita de cierre centralizado
Yo he trasteado con el alfa obd y el cable morado y se conecta al cierre y se pueden seguir unos pasos yo creo que para reconocer llaves e incluso para programar las llaves con la alarma pero no he seguido porque me daba yuyu investigar más
Yo he trasteado con el alfa obd y el cable morado y se conecta al cierre y se pueden seguir unos pasos yo creo que para reconocer llaves e incluso para programar las llaves con la alarma pero no he seguido porque me daba yuyu investigar más
Es casi imposible liarla, si la llave no está codificada con el MES y el code se puede hacer, porque no vas a descodificar nada que no lo esté
Salu2
Claro, mi problema es que las dos llaves van son las originales, solo que se ha ido la codificación de la alarma, bueno se la cargaron en un taller..., el cierre y todo lo demás funciona bien, al intentar codificar la alarma tienes que hacer la codificación de las llaves y como la cague ya lo que me faltaba cargarme el cierre...