Chip de potencia en 1.6 ts 120cv

[pedromagno]

Bueno estoy mirando para colocarle un chip a mi alfa 147 del 2005 ... básicamente para bajar el consumo y tener más respuesta en bajas .
Y me gustaría saber si alguien a tenido alguna experiencia y si vale la pena de gastarme el dinero y si me influirá en problemas mecánicos a la larga...
Gracias de antemano !!!

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[sport_evo]

En los motores atmosféricos, cualquier tema de meter chip o repro sin cambiar mas hardware del coche, es tirar el dinero, salvo que sean motores que estén "capados" que no es el caso.
Si te dicen que va a bajar el consumo, es falso. Y respuesta mejor en bajas, idem. Las mejoras son tan mínimas que ni lo notarías en este motor.
Otra cosa es como digo, motores "capados", como pasaba en los mini R53 1.6 con el motor americano, que el 90 y el 116 cv es el mismo motor, o el Volvo 2.4 de 140 y 170 cv... pero en este caso como digo, no vas a notar diferencia, y lo que quieran hacer lo harán en al parte alta de rpm, subiendo limite del corte y esas cosas.

 

[Realona]

Si se le puede hacer algo es mejor que hables con @alfanacleto , es nuestro gurú de las repros!

Saludos

 

[pedromagno]

Esto es lo que dice el fabricante ...
Leerlo por que yo entiendo que hace una reprogramación a medida ... cosa que me da miedo que me lie la programación y no arranqué luego jejejeje .... Gracias de antemano!!!

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[Realona]

@alfanacleto es tu solución. Déjate de esas cosas que en la mayor parte de los casos solo engañan al coche y fuerzan componentes

Saludos

 

[sport_evo]

Eso es la mierda esa que venden en Amazon ¿verdad? Pues eso es tirar 80 o 90 pavos a la puta basura. No se como permiten vender semejante patulea...

 

[pedromagno]

sport_evo básicamente de eBay y de 80 pavos nada 140 pavos!!! Por eso pregunte primero antes de comprar nada tan milagroso !!! jejejeje
Bueno intentaré hablar con el gurú de las reprogramaciones y haber que solución le ve ...
Porque es verdad que en bajas no no responde mucho el coche no le noto los 120 caballos en bajas y me está consumiendo alrededor de unos 11 litros por muy poco que le pisé por eso lo que buscaba era algo de que en bajas me tuviera más potencia y con ello llevase a tener menos consumo!!!
No obstante muchas gracias a los dos y un abrazo muy grande desde Barcelona!!!

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[Realona]

Verás como llegais a una solución.

Ya nos irás contando, un saludo!

 

[WiLo]

sport_evo básicamente de eBay y de 80 pavos nada 140 pavos!!! Por eso pregunte primero antes de comprar nada tan milagroso !!! jejejeje
Bueno intentaré hablar con el gurú de las reprogramaciones y haber que solución le ve ...
Porque es verdad que en bajas no no responde mucho el coche no le noto los 120 caballos en bajas y me está consumiendo alrededor de unos 11 litros por muy poco que le pisé por eso lo que buscaba era algo de que en bajas me tuviera más potencia y con ello llevase a tener menos consumo!!!
No obstante muchas gracias a los dos y un abrazo muy grande desde Barcelona!!!

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Estos coches son así, no esperes tener los 120cv a 1500 vueltas. Motores sin turbo para que se muevan algo llévalos muy arriba de revoluciones que es cuando entregan la potencia.

Lo del consumo, para ser un 1.6 es de los que mas consumen el mio ronda 8.4L, aun asi 11L me parece alto, también depende el modo de conducción claro.

 

[pedromagno]

Bueno no soy de pasarle pero subo 4km de montaña cada día...
Eso influye mucho jejejej

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[pedromagno]

Pero si que es verdad que en bajas está muy muerto en altas la verdad que tira más de lo que esperaba cuando lo compré!!


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[Dudi]

Ni con repro ni con chip vas a conseguir algo decente, es un atmosférico y tendrás que tocar más componentes (escape, filtro de aire....etc)

Salu2

 

[Scotlandroyall Irelsnd]

sport_evo básicamente de eBay y de 80 pavos nada 140 pavos!!! Por eso pregunte primero antes de comprar nada tan milagroso !!! jejejeje
Bueno intentaré hablar con el gurú de las reprogramaciones y haber que solución le ve ...
Porque es verdad que en bajas no no responde mucho el coche no le noto los 120 caballos en bajas y me está consumiendo alrededor de unos 11 litros por muy poco que le pisé por eso lo que buscaba era algo de que en bajas me tuviera más potencia y con ello llevase a tener menos consumo!!!
No obstante muchas gracias a los dos y un abrazo muy grande desde Barcelona!!!

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Hola, yo tengo el mismo coche que tú y siento lo mismo que tu, hay veces que el coche parece que tiene menos caballos. Pero si lo mantienes alto responde muy bien.
En cuanto al consumo en mi caso probé los tres modos
Abuelo.......unos 6 a 7 litros
Modo padre responsable.....7,6 a 8,9
Modo 20 años y primer coche
Entre 9,5 y 13

 

[sport_evo]

sport_evo básicamente de eBay y de 80 pavos nada 140 pavos!!! Por eso pregunte primero antes de comprar nada tan milagroso !!! jejejeje
Bueno intentaré hablar con el gurú de las reprogramaciones y haber que solución le ve ...
Porque es verdad que en bajas no no responde mucho el coche no le noto los 120 caballos en bajas y me está consumiendo alrededor de unos 11 litros por muy poco que le pisé por eso lo que buscaba era algo de que en bajas me tuviera más potencia y con ello llevase a tener menos consumo!!!
No obstante muchas gracias a los dos y un abrazo muy grande desde Barcelona!!!

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No pude contestarte antes, perdona.

Estos chips "baratos" lo que hacen básicamente es engañar muchos a la centralita del coche con otros valores, y al final puedes tener algún que otro susto. ¿Que garantía te dan si tu coche a la semana por ir corto de gasolina o muy encharcado, petta un cilindro, o una bujía rompe por ir el encendido trabajando inadecuadamente? Son solo algunos ejemplos. No sabes absolutamente nada de lso parámetros que tocan. Mientras que una reprogramación, es trabajar sobre tus mapas, y modificarlos (no engañarlos) por lo que tienes la certeza de saber en cada momento como va a trabajar el motor y que riesgos asumes.

¿Tu cuando quieres comprarte un colchón, a que te gusta probarlo y ver como te sienta? Pues esto lo mismo, si para ti mismo buscas lo más adecuado a tu cuerpo, en el coche deberías hacer lo mismo.

 

[Scotlandroyall Irelsnd]

No pude contestarte antes, perdona.

Estos chips "baratos" lo que hacen básicamente es engañar muchos a la centralita del coche con otros valores, y al final puedes tener algún que otro susto. ¿Que garantía te dan si tu coche a la semana por ir corto de gasolina o muy encharcado, petta un cilindro, o una bujía rompe por ir el encendido trabajando inadecuadamente? Son solo algunos ejemplos. No sabes absolutamente nada de lso parámetros que tocan. Mientras que una reprogramación, es trabajar sobre tus mapas, y modificarlos (no engañarlos) por lo que tienes la certeza de saber en cada momento como va a trabajar el motor y que riesgos asumes.

¿Tu cuando quieres comprarte un colchón, a que te gusta probarlo y ver como te sienta? Pues esto lo mismo, si para ti mismo buscas lo más adecuado a tu cuerpo, en el coche deberías hacer lo mismo.

Excelente respuesta.

 

[dudu850]

El problema es que la gente se ha acostumbrado a los TurboDiesels que enseguida están empujando a pocas vueltas...
En estos coches hay que saber que , aunque son muy lineales, en el sentido de que no hay baches en la curva de potencia, la potencia está arriba... ( como buen multiválvulas diseñado para respirar "bien" a alto régimen... ), y se empieza a notar el tirón alrededor de las 4000 rpm.

Pego curva de potencia del 120CV.

 

[dudu850]

Pego también la curva de potencia del 105CV. Muy similar en cuanto a la entrega al 120CV.

 

[pedromagno]

Bueno al final me quedo como estoy ...
Ni chip ni nada ...
No existe ningún truco como el chip (es un engaño ) para un motor atmosférico...
Muchas gracias a todos por aclararme el tema y dedicar vuestro tiempo!!!
Un saludo desde Barcelona!!!

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