Charquito de aceite en el suelo del garaje. Multiair tct

[rufus-]

Hola. Tengo el tct multiair automático con casi 100k km y 14 años. Desde hace unos meses tengo un charco de aceite bajo el motor, no es grande y si lo dejo en calle unas horas no veo nada debe ser muy poco lo que pierde de noche o con muchas horas parado. Hace poco me cambiaron el aceite se lo comenté y limpiaron todo y durante unas semanas no perdió pero ha vuelto. El tema es que están los talleres hasta arriba, y es imposible dejar el coche allí sin olvidarse de el en semanas. A alguien le ha pasado esto? Por ir a tiro fijo... Y decirle

 

[telle]

Pues sí la pérdida de aceite ha coincidido con el cambio reciente, casi apostaría a que no te cambiaron la arandela de cobre del tapón de vaciado y te está perdiendo por ahí...

 

[Angelu80]

Pueden ser muchas cosas. En el tct tienes tres posibles “aceites”: motor, caja de cambios y actuador hidráulico. Cualquier junta o retén en mal estado puede ser el origen del problema. Lo que es seguro es que una falta de lubricación en cualquier sitio te va a ocasionar a la larga una avería cara, así que yo no lo dejaría pasar.

 

[rufus-]

Es el aceite de motor porque el nivel va bajando y en su día rellene

 

[rufus-]

Pueden ser muchas cosas. En el tct tienes tres posibles “aceites”: motor, caja de cambios y actuador hidráulico. Cualquier junta o retén en mal estado puede ser el origen del problema. Lo que es seguro es que una falta de lubricación en cualquier sitio te va a ocasionar a la larga una avería cara, así que yo no lo dejaría pasar.

Es el de motor pues en su día tuve que rellenar

 

[Angelu80]

Pues entonces tienes un pérdida en alguna junta o retén. No conozco a fondo los puntos débiles del 1.4 (solo lo tuve 4años) pero cosas típicas son los retenes del cigueñal (no me deja usar la diéresis ), la tapa de balancines o las torcías del turbo. Toca limpiar de nuevo y observar atentamente los días siguientes