Consulta Cerrojo capot

MarioAlfa159

Grand Alfista
Alfista
1 Ago 2020
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Cantabria
Hola compis que tal, mirar tengo una duda de cara a la ITV! Tengo un 159 serie 2 y la palanquita del cerrojo del capot tiene rota la lengueta plana que sobresale un poco al desbloquear el capot para empujar hacia arriba (Seguramente fue algun becario de taller que se pensaba que habia que darle hacia abajo en vez de hacia arriba)! El capot se puede abrir perfectamente metiendo un poco el dedo, ya que el resto de palanquita unida al cerrojo esta (Solo falta la zona plana) Por lo demas el capot se mantiene cerrado perfectamente, abre perfectamente y se sujeta levantado! ¿Me dirian algo en la ITV, o mientas cierre bien y este fijado no dicen nada?
Gracias
 
No te van a decir nada, mientras abra y cierre.

Salu2
 
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En el mio esta igual que el tuyo y lleva 3 años seguidos pasando la ITV sin problemas
 
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Estoy igual. Como les cuesta llegar a ella y yo lo hago con los ojos cerrados, me anticipo y salgo a abrírselo.

No solo no se mosquean sinó que lo agradecen. Por eso no tengo especial prisa en buscar el recambio.
 
Estoy igual. Como les cuesta llegar a ella y yo lo hago con los ojos cerrados, me anticipo y salgo a abrírselo.

No solo no se mosquean sinó que lo agradecen. Por eso no tengo especial prisa en buscar el recambio.
Hola, hay recambio pero si es un 159 hay que desmontar el frontal del parachoques para quetiar una pieza y poner otra, la palanca suelta no se vende va con el cerrojo! A mi en la ITV no me dijeron nada, solo pregunto si estaba rota? Y para joderle le dije: Si me la rompio hace años un tecnico de la ITV de Trapaga! Y no dijo nada pase favorable! Otra cosa es que al darle a la palanca del interior la de primer desbloqueo, el tecnico tire del capot y suba sin haber accionado el cerrojo! Eso si es falta grave! Pero tener la palanca rota no! No es siquiera falta!
Un saludo!
 
Hola, hay recambio pero si es un 159 hay que desmontar el frontal del parachoques para quetiar una pieza y poner otra, la palanca suelta no se vende va con el cerrojo! A mi en la ITV no me dijeron nada, solo pregunto si estaba rota? Y para joderle le dije: Si me la rompio hace años un tecnico de la ITV de Trapaga! Y no dijo nada pase favorable! Otra cosa es que al darle a la palanca del interior la de primer desbloqueo, el tecnico tire del capot y suba sin haber accionado el cerrojo! Eso si es falta grave! Pero tener la palanca rota no! No es siquiera falta!
Un saludo!
Correcto todo. El recambio de desguace es barato, es más la pereza que conlleva el montaje. Supongo que sería un problema endémico de fragilidad en el material de la palanca, porque veo que somos unos cuantos que vamos con ella astillada. A mi me la rompieron en un taller rápido y me di cuenta al cabo de unos días, porque no me dijeron ni mú, sea porque no lo vieron o sea por la típica de hacerse el longui que suele desdembocar en el habitual "ya estaría así".
 
Correcto todo. El recambio de desguace es barato, es más la pereza que conlleva el montaje. Supongo que sería un problema endémico de fragilidad en el material de la palanca, porque veo que somos unos cuantos que vamos con ella astillada. A mi me la rompieron en un taller rápido y me di cuenta al cabo de unos días, porque no me dijeron ni mú, sea porque no lo vieron o sea por la típica de hacerse el longui que suele desdembocar en el habitual "ya estaría así".
Mucho que no saben como se abre y se piensan que por preguntar van a ser tontos o menos inteligentes que los demas! Se dedican a adivinar como se abre y muchos tiran hacia abajo y parten la lengueta! A mi me lo hizo el pichote de las lunas cuando cambio la luna delantera! Muchoas 159 acaban sufriendo esto por desconocimiento de los manazas que los reparan! Sobre todo niñatos en practicas que pasan de todo!
Un saludo!
 
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