Lo que es desesperante es que esté en todos los configuradores menos en el de España. Parece mentira que, siendo en teoría el segundo mejor mercado de Europa, nos tengan a la cola en posibilidades de configuración y adaptación del equipamiento y en información de los modelos.
Basta con ver el tema del Stelvio, las posibilidades en otros mercados son mucho mayores que aquí (el TI solo en 210 y llantas de 20" cuando en los demás sitios arranca en 190 y llantas de 19) y eso por poner un ejemplo. Y con la Giulia no me espero otra cosa.
A veces pienso que ALFA España trata a la clientela como tontos y busca quitar la afición.
