Cuando cambie los míos el del taller me los recomendó. Ya contarás qué tal
CAMBIO NEUMATICOS km, opiniones
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Yo al stelvio le puse la 235/50/20 la michelin pilot sport, va muy bien, llevo ahora 11 mil km y aguantan muy bien. El problema es que subieron de precio una barbaridad, las compre a 245€ cada una y no creo que las vuelva a encontrar a ese precio. Duracion, espero llegar a los 30 mil. Veremos .....
Cumplen de sobra entre comillas, no tienen ni el tacto ni la maniobrabilidad de unas mejores, Bridgestone, Yokohama, Michelin…
Lo hemos hablado mil veces, tu buscas que vayan bien en agua, otros que tengan buen tacto, Otros Km, 25.000km en un uso normal tampoco lo veo para tirar cohetes cuando unas V105 las hace alguno 35.000-40.000km y en seco van muuuucho mejor, y en agua se defienden sobradamente
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No entiendo la “manía” que tenéis de elegir una goma por como protege la llanta. Cuando la principal finalidad es el equilibrio entre desarrollo, agarre y suspensión. Puedo entender buscar comodidad, ganar aceleración, ganar o perder huella en función de la zona que pises, pero por proteger la llanta..
En agua son una pasada lo bien que se comportan, cuando te encuentras con mucha agua. En Asturias yo no montaré otras.
Así, exactamente lo veo yo. En mi caso cuando he considerado necesario retocar llantas las he llevado a una empresa que se dedica a esto y me las han dejado perfectas. Al margen de esto, y ha sido una casualidad, los neumáticos que he tenido han llevado un a protección bastante importante y no ha servido de nada, cuando coges un bordillo la goma se deforma y la llanta recibe el rasguño, no sirve de nada una protección de goma, si se tratara de algo metálico que no se deforma….. pero es goma y cuando se le presiona se retrae.
Si en agua son de las mejores, eso no lo niego. Pero no dejan de ser unas en rendimiento general de gama media, en cuanto a media por agarre en seco, Km, consumo, maniobrabilidad…
Continental le andan muy pegadas en agua tanto PC como SC, y en seco barren a las Unirroyal (y ya no hablamos de duración).
Salu2
Las tengo en mi otro coche, las conti sport 5, y en agua van claramente peor. En seco te lo compro. Dependerá de dónde viva cada uno claro, a mí, aquí, son las que necesito.
Me refiero a que no rompa la llanta por perfil demasiado bajo, y a la perdida de confort también con perfiles tan bajos de menos de 40
Pues igual las pruebo, que las 5 están en las últimas.
A ver un perfil de 35 en 255, no dejan de ser 90mm de perfil. Es un perfil más que decente para amortiguar, y viajar cómodo . De todas formas partir una llanta o romperla por un perfil bajo… o la llanta es una mala de los chinos o reparada, o no lo veo.
De todas formas jugar con los perfiles cambias el comportamiento en curva, esquiva… de fábrica
La diferencia en altura de la goma entre 255/35 y 245/40, sino me equivoca es de unos 8 mm., al margen de que, en mi caso por lo menos, con 225 y 255 medidas originales con Michelin no RF PS4S, me da una sensación confortable, no me parece excesivamente dura ni rebotona.
En que agua? Un charco?
El mar cantábrico.
De sobra es sabido que todo Alfa Romeo se convierte en vehículo anfibio con dar un botón secreto que tienen bajo el volante….
Saludos
Buenas,
Parece que no soy el unico con problemasaunque si el primero en ´salir del armario’ XD Si lo se lo pongo en el hilo de problemas de la Giulia, jaja. Yo sin embargo me llevo bien con los reposacabezas. Como lo prometido es deuda ahi van unas fotos del estado actual
Ver el archivo adjunto 3150
Ver el archivo adjunto 3151
Saludos
Muchas gracias, no sabia que los flancos XL fueran tan resistentes.
Eso es lo que queria oir. Gracias
Me lo acabas de dejar clarisimo, el caso que me han gustado bastante las GY pero creo que las PS5 son un peldaño mas.
Muchas gracias a todos.