Por experiencia te diría que el aceite del motor no lo pierde(y si pierde será muy poco) sinó que se lo come directamente, el mio gasta sobre un litro y medio o dos tranquilamente a los 10mil... Encuanto al de la caja pues rezuma un poco por todos lados, sobretodo por las juntas pero nada preocupante....
A mí me mancha mucho el suelo, unas gotas es normal, pero los manchones que me deja no, ni quedarme al minimo de un dia para otro. Estoy acostumbrado a que consuma una parte y rellenar de vez en cuando, pero tener que llenarlo de aceite en dos meses despues haberlo cambiado no es asumible
Por lo que veo eres alfista veterano así que no se porque te estraña tanto todo esto... Yo en cambio vengo de tener varios alemanes y compré el mio hace poco pensado que mejoró algo el 2.0 respecto al 1.9 que salió un desastre pero por lo visto es más de lo mismo.... Esta claro que este será el último Alfa o stellantis que me compre....
Cierto, soy veterano. Este mes el 147 me cumple 21 años y NI UN SOLO PROBLEMA de aceite, ni de otro tipo tampoco. Entonces, no creo que haya que generalizar con la marca, con el modelo y motor si. Pero no creo que ninguna otra marca esté libre de cagadas.
Cierto todas tienen sus más y sus menos pero cuando una marca coje mala fama por algo será.... Y aquí no hablo solo de motores... Hay muchísimos fallos, siempre sale algo...
Eso no es del todo cierto, el 1.9tdi ARL 150cv es una castaña y lo alaban, es aleman y se defienden. Los nuevos vag son una castaña; no es lo que era. No sé si compraste el giulietta nuevo… mi 1.6jtd no consume ni gota de aceite… los primeros 2.0 JTD 140cv tenían fallo y sí que consumían por lo que he leído, pero eso lo corrigieron ya… la putada la puta junta que se jode en la mayoría; yo si tuviera pasta me pillaba un stelvio o Giulia
Opino igual. Ahora mismo hay Audis peores que Alfas. Yo también tuve que montar la junta metálica de las narices, me parece un fallo de diseño/fabricación suficiente como para cambiársela a todo el mundo gratuitamente. Y yo también si tuviera dinero me iría a por un Stelvio, asumiendo que quizá también tuviera que cambiarle la junta.
Ahí estoy de acuerdo contigo, si el 1.9 era malo el 2.0 peor aún... Y dentro de poco se hablará igual del 2.2 seguramente...
