Buenas.
No es muy difícil de hacer lo que quieres, lo primero que tienes que hacer es soltar el antivibración que es el "hierro" que va por delante de la pinza que aparece en las fotos (va a presión), una vez quitado por detrás de la pinza tienes 4 tornillos, dos de ellos suelen ir con tapones de goma, esos dos tornillos tienes que quitarlos primero, son los que unen la pinza al soporte, son tornillos largos con una guía, una vez fuera sacas la pinza en dirección al morro tirando de ella y se queda el soporte de la pinza, eso es suficiente para cambiar pastillas así que ya las puedes retirar seguidamente.
El soporte de la pinza va con los otros dos tornillos que suelen ser de mayor sección, quitas esos dos tornillos y puedes sacar ya el soporte para tener espacio para cambiar el disco. Para cambiar el disco necesitas quitar el tornillo que va en el disco al buje, una vez quitado puedes sacar el disco y poner el nuevo, es posible que el disco esté pegado, por lo cual un martillo y unos golpes suele soltarlo.
Una vez hayas quitado el disco, limpia bien el buje de óxido y mierda acumulada que pueda haber, un cepillo de púas metálicas ayuda muchísimo a eliminar la mierda. Una vez limpio pones el disco y el tornillo para que no se mueva este, una vez puesto el disco montas el soporte de la pinza, aprieta bien esos tornillos que no queremos que te nos mates por ahí
Ya lo siguiente es pillar una pastilla vieja, ponerla en la pinza y presionar el pistón de freno hasta el fondo para dejar espacio para las nuevas pastillas, montas las pastillas en su sitio y procedes a montar la pinza en orden inverso a como las desmontaste, te aconsejo echar un poco de grasa consistente en las guías de los tornillos para que deslicen correctamente las pastillas.
Para el otro lado es el mismo procedimiento que te comento, y muy importante es que una vez que hayas terminado de cambiar discos y pastillas, no pilles el coche y ale a probarlas por que estarán las pastillas despegadas del disco y se hundirá el pedal, así que antes de salir con el coche pisa el freno un par de veces hasta que recupere su dureza, entonces ya puedes conducir sin problemas.
Por cierto a sí a simple vista no veo que te haga falta un cambio de discos.
Un saludo.
