Duda Cambio de aceite 159

[Davidhebo]

Hola compañeros sigo leyendo y releyendo muchos posts del foro para intentar aclarar algunas dudas que me van surgiendo sobre el 159.
Aún no me toca el cambio de aceite, pero como es un coche de segunda mano tampoco me fio demasiado en que se Le haya cambiado hace menos de 5.000kms como me dijeron, el caso es que había pensado hacerlo yo mismo o en el taller de debajo de casa y la duda viene en que he leído que hay que resetear lo del mantenimiento y cambio de aceite y que se hace a través de la máquina... Entonces tengo que llevarlo a la casa oficial?

 

[gall]

Lo mejor sin duda es la casa oficial

 

[Realona]

Cómprate el cable, en el foro hay varios enlaces, te hace falta un elm327 y descargarte el MES en un portátil.

O bien un elm327 bluetooth e instalar en tu móvil el Alfa OBD que hay en el foro.

Y cambiarlo tu mismo no tiene mayor complicación, tienes que levantarlo, 1yitar el cubrecarter y ya tienes acceso al tapón y al filtro del aire. El de habitáculo le tienes en la guantera y el de gasoil y aceite en vano motor.

Saludos y ya nos contarás

 

[Dudi]

Lo mejor sin duda es la casa oficial

Ummmmm....no estoy de acuerdo, un cambio de aceite te lo hacen bien en cualquier lado y seguramente más baratos.

Por otro lado no hay que resetear nada si cambias el aceite, el reseteo es para el servicio (revisión cada 30.000km) únicamente.

En el mío entre los 15.000-20.000km le cambio el aceite siempre en Aurgi o en la Bosch (lo que me pille más a mano en cada caso) y cuando toca la revisión lo hago en la casa con lo cual por cada 30.000km hago dos cambios.

El intermedio si es en Aurgi Shell Elix, y si es en la Bosch Amalie.

Salu2

 

[moreno100]

Para un triste cambio de aceite y filtros en un 59 ya entrado en años a la casa?. Venga, no me jodas
Si esta en garantía oficial, pues todavía y hoy en día por temas de garantía, ni eso.

Eso cualquier taller medio decente te lo hace, hombre. Y por lo del reset no te preocupes que los talleres de barrio también saben ponerlo a 0 y disponen de las herramientas electrónicas para ello. Y si tienes espacio lo haces tú, que tampoco hay que estudiar ni ser ingeniero, compi Lo que te ha dicho Realona: El cable obd son dos duros y los programas en versión full los tienes en el foro.

Saluti.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

 

[Spirit Stilo]

Y a una mala que nl te aclares con lo del obd, mira a ver si tienes algun compi cerca con el programa y el cable, que son 5 minutos y 3 birras, jajaja. Salud y AMBAR

 

[Manujester]

Buenas!!

Tengo que cambiar el aceite y filtros de mi 159 pronto y pensaba hacerlo yo mismo. Lo que me tira para atrás es el tema éste de los contadores (servicio y degradación) y conectarme al OBD... ¿no habría una guía o algo por el estilo?

Por cierto que he leído tambíen lo del mensaje de la degradación por las regeneraciones, pero al mío le quedan (supuestamente) 9000 km para el mantenimiento y no me ha saltado aún.

Muchas gracias

 

[Davidhebo]

Buenas!!

Tengo que cambiar el aceite y filtros de mi 159 pronto y pensaba hacerlo yo mismo. Lo que me tira para atrás es el tema éste de los contadores (servicio y degradación) y conectarme al OBD... ¿no habría una guía o algo por el estilo?

Por cierto que he leído tambíen lo del mensaje de la degradación por las regeneraciones, pero al mío le quedan (supuestamente) 9000 km para el mantenimiento y no me ha saltado aún.

Muchas gracias

Lo dicho por los compañeros, si no tienes para resetear el mantenimiento puedes comprar un obd2 Bluetooth a ser posible te recomiendo el v1.5, si quieres te paso el enlace de aliexpress, están por 6€ y tarda cerca de 3 semanas en llegar a España, a partir de ahí te descargas el alfaobd completo que está por el foro y ya puedes hacer el reseteo.

 

[Davidhebo]

Ummmmm....no estoy de acuerdo, un cambio de aceite te lo hacen bien en cualquier lado y seguramente más baratos.

Por otro lado no hay que resetear nada si cambias el aceite, el reseteo es para el servicio (revisión cada 30.000km) únicamente.

En el mío entre los 15.000-20.000km le cambio el aceite siempre en Aurgi o en la Bosch (lo que me pille más a mano en cada caso) y cuando toca la revisión lo hago en la casa con lo cual por cada 30.000km hago dos cambios.

El intermedio si es en Aurgi Shell Elix, y si es en la Bosch Amalie.

Salu2

Cuanto te suelen cobrar por el cambio de aceite en sitios como aurgi y Bosch? me imagino que norauto será algo parecido también.
En mi taller de confianza asciende a 100€ con el filtro, claro que con motul 5w30.

 

[Dudi]

Unos 50-60€, depende de la promoción pero más de eso ni de blas.

Salu2

 

[Davidhebo]

Joder que buen precio, si haciéndolo yo mismo ya me sale en más de 40€

Enviado desde mi MHA-L29 mediante Tapatalk

 

[Manujester]

Lo dicho por los compañeros, si no tienes para resetear el mantenimiento puedes comprar un obd2 Bluetooth a ser posible te recomiendo el v1.5, si quieres te paso el enlace de aliexpress, están por 6€ y tarda cerca de 3 semanas en llegar a España, a partir de ahí te descargas el alfaobd completo que está por el foro y ya puedes hacer el reseteo.

Si, por favor, pasame el enlace si puedes. Aunque he leído que con algunos de éstos cables no puedes acceder a todos los menús y hay que soldar y cambiar pines. Si con ese puedo resetear los contadores me valdría.

En cuanto al precio del cambio de aceite en el taller, me parece muy bueno si son esos 50-60€

 

[CampaTI]

Como se resetea el mensaje que sale del cambio de aceite?
Tengo todo y solo puedo entrar al motor y leer los errores

 

[Spirit Stilo]

Tendras que quitarle la resistencia R04, o 121 (segun el modelo que tengas), del ELM327 para poder entrar en todos los modulos. Salud y AMBAR

 

[Davidhebo]

Efectivamente como dice spirit tendrás que quitarle esa resistencia para que te deje entrar en los demás módulos, si pones una foto del tuyo te podremos o podrán indicar como hacerlo, un saludo.

 

[CampaTI]

 

[JaumeAlfa]

Y a una mala que nl te aclares con lo del obd, mira a ver si tienes algun compi cerca con el programa y el cable, que son 5 minutos y 3 birras, jajaja. Salud y AMBAR

Ambar, por supuesto.

 

[CampaTI]

Este anterior es el que va por blutu
Y este por cable

 

[Davidhebo]

En el modelo de la placa roja creo haber leído en un post donde se habla de los distintintos obd y donde se ubica la resistencia que hay que retirar que está por debajo de la plaquita verde y en el otro que es verde no veo donde puede estar esa resistencia, a ver si algún compañero tiene alguna experiencia con estos dos obd para que te pueda dar su opinión, siento no poder ayudarte ya que el mio tenia una placa distinta.

 

[Spirit Stilo]

Uff, pues el de la placa roja, ni idea. Pero el de la placa verde, en la segunda foto, y a falta de haber R04 o 121, podria ser la R4, pero esperemos mas opiniones de gente mas experta. Mas vale prevenir. A ver si se pasase David166, que entiende del tema. Salud y AMBAR