Hola, he notado que el pedal de embrague no sube arriba del todo, le cuesta meter las marchas,si le doy muchas veces al embrague al final funciona bien, la duda es, el embrague/bimasa si estan mal, interfieren en el cilindro maestro/esclavo para que funcione mal y dejar flojo el pedal del embrague? el deposito del freno/embrague esta al maximo, hace 10 años se cambio el que esta en la caja de cambios que creo que se cilindro esclavo/bombin. Saludos
bomba/bombin
- Autor gt_937
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Buenas! A mi el año pasado me paso que se me quedo el pedal al fondo y aparte me perdió liquido. Al final fue el bombín de fuera el cual por 70 euros me lo cambiaron.
Yo también tengo pendiente de cambiarlos, puestos a la faena, cambio los dos de golpe el bombín y la bomba, ya que al desmontar todo lo que toca ambos quedan a la mano, de paso también aprovecharé para poner el cacharro ese que acorta el recorrido de las velocidades.
Hice recientemente el embrague + bimasa y ya traía ese problema de que el pedal aparte de estar súper blandurrio no sube del todo y no se solucionó al hacer el cambio y no es por tema de purga.
Se puede decir que bien, pero creo que tiene un poco de aire y toca purgar, ya que noto que la 5 y 6 se queda agarotada la palanca, cuando vas circulando 10 minutos en 5-6 y toca pisar el embrague varias veces para que desacople, si hago cambios cortos perfento, pasar de 4-5-6 o al contrario 6-5-4 perfecto, que cosas, en cuanto al tacto del pedal, es mucho mas suave que con el viejo y si suelto el pedal del embrague desde abajo sube de golpe (creo que es bueno jejejej) a ve si soluciono porque se queda la palanca agarotada.