afista33
Alfista Compulsivo
Buenas recientemente he adaptado las bobinas del grupo vag que se utilizan para preparaciones en mi V6 jts con un resultado muy satisfactorio. Os cuento mi experiencia para todos aquellos compi que tengan este motor y quieran hacer este cambio.
En principio las mejoras que he notado es relenti más suave, y una respuesta mucho más suave desde bajas rpm, antes con las bobinas viejas me tironeaba un poco a bajas rpm.
Diría tambien que tiene un mejor de respuesta el acelerador pero no he podido compararlo con cronómetros.
Realice está modificación debido al bajo precio de las bobinas del grupo vag y al buen resultado que dan en preparaciones y en vehículos de serie
Para ponerlas solamente hace falta solamente bobinas NGK 48041 o su equivalente en Bosch y los conectores del grupo vag para cambiar los conectores que traen nuestros. Os dejo los enlaces de conectores:
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jts.
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En principio las mejoras que he notado es relenti más suave, y una respuesta mucho más suave desde bajas rpm, antes con las bobinas viejas me tironeaba un poco a bajas rpm.
Diría tambien que tiene un mejor de respuesta el acelerador pero no he podido compararlo con cronómetros.
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