barra estabilizadora rota

[dpcsport]

Buenas, pues resulta que el ruido de hace tiempo no era otra cosa que esto... veis normal que se rompa? He estado mirando precio y en autodoc cuesta 240e, es muy complicado cambiarla? o es mejor llevarlo al taller y me dejo de líos... xd

 

[Angelu80]

Buenas,
Muy normal no parece la verdad, lo habitual es cambiar los silenblocks pero la barra suele ser de por vida... En cuanto a facilidad de cambio en tu coche no se como sera. Yo la desmonte en un clio y era relativamente accesible y sencillo, mientras que en un ibiza llegue a la conclusion de que seria necesario descolgar la cuna del motor porque no habia manera de sacarla sin romperla. Tambien me sorprende que no encontraras el coche completamente incontrolable, porque esa barra es fundamental para evitar un balanceo desmesurado...

 

[Auxerre]

Creo que hay que desmontar la cuna motor y tiene bastante jaleo. 240€ es algo caro, las hay a mejor precio

Enviado desde mi HTC U11 mediante Tapatalk

 

[dpcsport]

la verdad que no he notado nada en el comportamiento, quizá se balancea algo mas, lo que si se nota es que la rueda izquierda se desgasta de forma desigual

 

[santikets]

Me parece muy raro que rompa eso así, incluso es difícil darle algún golpe, yo se lo comentaría a la Fiat, no vaya a ser que tenga algún defecto de fabricación porque la verdad es que me parece raro.

Un saludo!

 

[Charpon]

Es la primera vez que oigo que se rompe una.
Y si, cambiarla en casa es difícil.

 

[omy]

Yo le cambié los tacos por unos powerflex y tuve que descolgar la cuna y parte del apantallado superior del catalizador. Vamos un entrenamiento loco tirado bajo el coche para poder sacarla.

 

[Rafa_ATQ]

Madre mia. Para cambiarla tienes que descolgar subchasis, en casa sin elevador... complicado la verdad

 

[Usuario eliminado 804]

joder, hay que ser muy macho para romper la barra.., no te compliques, busca una usada y a seguir disfrutando del alfa