barra entre torretas
- Autor blandito
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lozano147 dijo:
Otttia!!! O sea cualquier cosa menos ponerme un email al trabajo que es un asunto de currele ¿no? jajajaja
A ver torpedo, privados, al principio de que se abriese el foro bueno, ahoira ya estamos como antes, unos 20 al día así que no hay forma de leer naa.
autocorse@idasal.com
Pero vamos, que si le preguntas al distribuidor de Novitec si tiene un supresor marca Novitec ;-) jejej pues claro hombre
haz el pedido en el email ese que te lo servimos sin problemas.Bueno ya me dirás donde está ese tema okeis?
Mas contento que que un niño con un caramelo jaja.Montale uno de estos,
http://www.youtube.com/watch?v=hjhW9G5hPyc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=hjhW9G5hPyc&feature=related
lozano147 dijo:k coño es eso?
La nueva mierda que han implantado este año en la f1,un plus de potencia durante unos segundos
Es un sistema que cuando pisas el freno se acopla al eje una especie de "dianamo" para que nos entendamos que hace de generador de corriente que lo almacena en una bateria cuando dejamos de pisar el freno esa energia queda acomulada y en el momento de querer usarlo es como el oxido nitroso pero sin gastar combustible le das al boton se acopla al eje mediante unas coronas el motor electrico acoplado proporcionando 80CV mas, es un turbo "ecologico"lozano147 dijo:k coño es eso?
Lo que decia otra mierda mas para que los f1 corran menos y fallen mas 8)piratiyabkr dijo:Es un sistema que cuando pisas el freno se acopla al eje una especie de "dianamo" para que nos entendamos que hace de generador de corriente que lo almacena en una bateria cuando dejamos de pisar el freno esa energia queda acomulada y en el momento de querer usarlo es como el oxido nitroso pero sin gastar combustible le das al boton se acopla al eje mediante unas coronas el motor electrico acoplado proporcionando 80CV mas, es un turbo "ecologico"lozano147 dijo:k coño es eso?
Corran menos?? No suponen unos 20-25 de punta mas es decir si son 320+20 con el push to pass, o mayor celeracion de todos es sabido que los motores electricos tienen un par motor brutal muchisimo mayor que el de cualquier coche
Bueno, veo que ésto se está prostituyendo 
(osea que el post está degenerando)
Vamos a tener que generar otro nuevo para sondear lo de la compra conjunta...
(osea que el post está degenerando)Vamos a tener que generar otro nuevo para sondear lo de la compra conjunta...
Yo llevo la barra de Novitec y si bien los manguitos que salen de la bomba de gasóleo sí que los tocan, no supone ningún problema para el funcionamiento del coche ni para la fiabilidad de este.
Llevo unos 6.000 km con él, tengo las pletinas para desplazar la bomba y ni me he molestado en meterme en líos ni ñapas raras.
Lo ideal para montar la barra es levantar el coche, dejar las ruedas delanteras colgando, poner la barra, atornillar y luego ya bajar el coche. Yo la tengo puesta sin haber levantado el coche, cuando le haga la rotación de ruedas, la pondré como se debe.
A la larga, en teoría, ayuda a mantener el chasis con sus cotas y además evita vibraciones. lo cual la hace recomendable.
También tiene una pega: Si te dan un golpe lateral, se puede transmitir al lado opuesto, aunque en teoría están diseñadas para romperse antes de eso.
Un saludo!
Llevo unos 6.000 km con él, tengo las pletinas para desplazar la bomba y ni me he molestado en meterme en líos ni ñapas raras.
Lo ideal para montar la barra es levantar el coche, dejar las ruedas delanteras colgando, poner la barra, atornillar y luego ya bajar el coche. Yo la tengo puesta sin haber levantado el coche, cuando le haga la rotación de ruedas, la pondré como se debe.
A la larga, en teoría, ayuda a mantener el chasis con sus cotas y además evita vibraciones. lo cual la hace recomendable.
También tiene una pega: Si te dan un golpe lateral, se puede transmitir al lado opuesto, aunque en teoría están diseñadas para romperse antes de eso.
Un saludo!