Me refiero asegurar que se puede hacer con el alfa obd por Bluetooth yo creo que no ,necesitaras un portatil y el cable,creo recordar el alfa obd no hacía proxi
Ayuda compra cable
- Autor Fran41
- Fecha de inicio
Gracias y perdón por el tostón ,,pero cuánto más leo ,,más me lío ,,hay que hacer proxy para activar los sensores de parking ,,hasta ahí bien ,,pero lo que dice MGS ,no es seguro que se pueda hacer ,, estoy leyendo alguna información de que hace falta la versión de pago para realizar dicha operacion ,,esa otra ,,otros dicen que no se puede ,,na ,,no me atrevo a gastar 30 euros ,,
La versión de pago la tienes en el foro totalmente gratis, lo que cuesta es el cable que además es IMPRESCINDIBLE si uno quiere llevar el mantenimiento y demás cosas de su Alfa al día.
Salu2
No no ,,si que hace falta el cable eso lo tengo clarísimo ,,lo que no tengo tan claro esque se pueda activar los sensores de parking con ello ,,que es realmente lo que necesito ,,
Te han dicho el cable que tienes que comprar , y te han dicho el programa que tienes que instalar y donde conseguirlo gratuito.
Si ni con esas te atreves mejor no lo hagas. En mi opinión.
Hay cosas que uno las hace por el gusto de trastear y te da igual cometer errores por que de ellos se aprende.
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Buenas lo primero ,,,porque creo que contigo nunca hablé ,,si es verdad que han dicho el cable y el programa ,,pero aún nadie me ha dicho si lo hicieron o no ,y es lo que intento averiguar ,me refiero al proxy para los sensores ,,lo segundo ,,no es que no me atreva ,,pues tengo medio coche desarmado ,,y lo tercero ,,yo eso lo haría y lo ago encantado de "trastear " como tú dices si no fuera porque a mí personalmente no me sobra el dinero ,,gracias y saludos
A ver al final tendremos q ir y activártelo 
yo lo hice con estos ,con el cable y portátil,con el bluetooth no probé yo lo usaba para con el obd para ver errores y borrar el cambio aceite ect,con el cable además anule egr y fap electrónicamente y podía poner repros ya que hace copia de la ecu.
como comente ya no sirve para mi stelvio si los quieres mándame un privado.
yo lo hice con estos ,con el cable y portátil,con el bluetooth no probé yo lo usaba para con el obd para ver errores y borrar el cambio aceite ect,con el cable además anule egr y fap electrónicamente y podía poner repros ya que hace copia de la ecu.
como comente ya no sirve para mi stelvio si los quieres mándame un privado.
Bueno pues ya tengo echo el invento ,,conseguí (con ayuda de mi hijo ,,jeje ),,que leyera sin falta de ningún cable ,la ecu ,solo el elm directamente ,,el problema que tengo ahora ,,que me salto los testigos del hill holder y el VDC en el coche ,,y no me da error en el ecuscam ,,alguna sugerencia ? No creo que sea por la famosa resistencia del elm ,,pues me leyó perfectamente para los sensores ,,
Eso es normal, cuando termines y desconectes los errores se suelen ir y si no es así, entras en el módulo del ABS y los borras.
Salu2
Seguramente, aunque si el cable es para FCA no debería, el mío antes no necesitaba los apliques.
He comprado hace poco uno específico de Multiecuscan que ha salido caro, pero es válido para todo, ya te diré.
Salu2
