Para meter miedo. Seguro
Aviso cambiar aceite motor.
- Autor josebm
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alfaAdministrador
Pudiera ser. Yo nunca he podido corroborarlo.
Esa es la información que tengo yo también, un primer plazo en Kilómetros de 500, y otro posterior que lo pone en modo protección de 1.000 o 1.500.
No es tan rocambolesco, se trata tan solo de cambiar aceite, y esto se hace en cualquier concesionario, y en el peor de los casos, se puede circular hasta el segundo caso, modo protección, hasta los 1.000, 1.500, e incluso continuar, aunque sea en modo protección, sin superar Lis 120 Kms/hora, que según creo es el maximo en este modo.
En mi caso concreto, si me viera en esta situación, sin duda llamaría a atención al cliente y pediría instrucciones.
Lo que imaginaba, el coche sigue funcionando con normalidad.
Aun así yo no lo dudo, si me pide cambio, no me arriesgo…. cambio.
Lo que comentáis de pasar ciertos kilómetros y ponerse en modo protección no es en lo que se puede ver en pantalla del coche en servicio mantenimiento ,es en el apartado motor que no se ve y que aún siendo superior los kilómetros de margen entre cambios si no se resetea ese contador y pasa de largo ,deja la a medición de degradación de aceite a 0 % con su consecuente modo de protección
Tienen wue meterle la máquina de diagnosis la mas moderna que hay, ahora no recuerdo como se llama, y con eso lo quitas, el aceite con 8000km como comentas esta bien, respecto a la marca del aceite, en mi primer cambio le meti el motul ecoclean 0w20 también, pero en el segundo probe el valvoline synpower c5 0w20 y nada que ver con el motul, valvoline suena mas fino el motor, tiene más patada y arranca mejor en frio, ya voi por el cuarto cambio de aceite y sigo con el valvoline. Motul tiene nombre únicamente.
He oído hablar maravillas del ravenol pero sinceramente no lo he probado pero tiene que ir muy bien con ese aceite también.
Pero me sigo quedando con el valvoline.
Pa gustos los colores. Un saludo chavales!
He oído hablar maravillas del ravenol pero sinceramente no lo he probado pero tiene que ir muy bien con ese aceite también.
Pero me sigo quedando con el valvoline.
Pa gustos los colores. Un saludo chavales!
Yo también, pero si me pilla que tengo que usar el coche lo uso tranquilamente. Y más cuando el cambio me lo pide con menos de un año y menos de 8.000 kilómetros.
El aviso te saltaba por acercarse a una supuesta degradación, supuesta..no por que realmente estuviera degradado el aceite sino por qué se estaba acercando el medidor de degradación a O% por no actualizar el cambio de aceite en el apartado motor , y me da la impresión que ya son muchos casos que esto se les pasa de largo hasta en los mismos concesionarios, que solo actualizan mantenimiento olvidándose de lo otro no menos importante
Me quedo con el valvoline,dices que tiene más patada el motor? primera vez que leo esa sensación de algún usuario,lo del arranque no debería variar mucho si no cambias especificación,pero bueno cada uno tienes sus impresiones.
Efectivamente, pasa hasta en los concesionarios.
Las veces que me ha saltado ha sido en torno a 2000 kilómetros antes de los 15 mil de la revisión. No creo que se les olvidara resetear, porque otras tantas veces no me ha saltado, y siempre me han hecho todos los mantenimientos en el mismo concesionario, y ya llevo 9 revisiones pasadas.
En 3 de ellas me saltó antes de tiempo. Pero si me vuelve a pasar, pienso llegar a los 500 km sin cambiar el aceite, a ver qué hace, que ya me tenéis intrigado.
Más patada en altas y mejor arranque en frio.
La medicación de degradación de aceite no tiene otro misterio. Si o si , depende de hacerle saber al motor que se le ha cambiado el aceite, posiblemente tengas tu los cambios de mantenimiento servicio a los 15.000 y el apartado de motor de medición de degradación a los 20.000 y cuando te salta te avisa que se está acercando pues en ese caso no te actualizaron lo que vengo diciendo mil dos mil cincuenta mil veces..... y esperaLas veces que me ha saltado ha sido en torno a 2000 kilómetros antes de los 15 mil de la revisión. No creo que se les olvidara resetear, porque otras tantas veces no me ha saltado, y siempre me han hecho todos los mantenimientos en el mismo concesionario, y ya llevo 9 revisiones pasadas.
En 3 de ellas me saltó antes de tiempo. Pero si me vuelve a pasar, pienso llegar a los 500 km sin cambiar el aceite, a ver qué hace, que ya me tenéis intrigado.
Eso o .....el relé