Autoblocante: De RWD a Q2

[Yondaime378]

Hola buenas, yo no he realizado la prueba de levantar las ruedas de atrás pero si he realizado la de salir desde parado patinando (modo race) en superficie de cemento y ha dejado las dos marcas de rueda, tengo el video a cámara lenta donde se ve como traccionan las dos, entiendo que al verse las dos marcas si es LSD.

 

[Yondaime378]

El tema de levantar las ruedas creo que en nuestro caso no es concluyente porque no viene precargado el diferencial, quiero decir solo actúa cuando hay una gran diferencia de par entre las dos ruedas en condiciones normales actúa como uno abierto.

 

[Alvarito510]

Hola, viendo que es imposible conseguir la referencia 55277947 para un Giulia 2.2 jtd AT8 trasera
¿sabeis si hay empresas que se dedican a modificar el diferencial de serie para hacerlo LSD o autoblocante?

 

[Yondaime378]

Hola, viendo que es imposible conseguir la referencia 55277947 para un Giulia 2.2 jtd AT8 trasera
¿sabeis si hay empresas que se dedican a modificar el diferencial de serie para hacerlo LSD o autoblocante?

Hola buenas, creo que eso no es posible si ves el documento de alfa romeo hay una diferencia grande entre los dos diferenciales el abierto pesa 23 kilos y el lsd 36, dudo que se pueda convertir uno en otro.

Lo que sí he visto es que hay una empresa que se dedica a mejorar los LSD con discos más duraderos y mejorando el bloqueo del mismo tanto para QV como los regulares.

Dejo enlace: https://racingdiffs.com/products/al...CvLLASJT8d8UQejhbhOv3i&variant=43749811552492

 

[Harrypetas]

Hola buenas, yo no he realizado la prueba de levantar las ruedas de atrás pero si he realizado la de salir desde parado patinando (modo race) en superficie de cemento y ha dejado las dos marcas de rueda, tengo el video a cámara lenta donde se ve como traccionan las dos, entiendo que al verse las dos marcas si es LSD.

Ver el archivo adjunto 8839

Si te deja las dos marcas en la misma superficie es que tienen un agarre similar en ambos lados. Una buena manera de comprobarlo sin levantar el coche, es echar un cubo de agua (jabonosa) en uno de los dos lados y ver si pierde tracción y la otra que esta seca deja de hacer marca...

 

[McDan]

Buenas, he estado leyendo este foro para el tema del cambio de un diferencial trasero autoblocante y la verdad es que aquí se ha debatido mucho pero no se han aclarado las cosas, habiendo exceso de información y pudiendo llevar a errores.
yo al final he encontrado un diferencial LSD en un desguace, y la suerte es que era de un Veloce Diesel Q4 con casi los mismos kilómetros que el mío y el coche del mismo año, por lo que el cambio ha sido transparente, uno por otro. Y luego, decirle al software mediante MES, que ahora mi coche tiene LSD para que la electrónica del vehículo, esté tarada al nuevo componente, permitiendo más antes de que la electrónica actue (ABS, ESC, etc).

Para aclarar las dudas, un par de mensajes atrás se menciona de que físicamente hay diferencia entre diferencial OPEN y LSD y eso no es verdad, el PDF sí muestra una diferencia, pero si buscas piezas de despiece, por ejemplo en Ovoko, verás que no hay diferencias físicas entre un LSD y un OPEN, y ahora que lo he cambiado y los he visto juntos, no hay diferencia, incluso hay piezas compatibles, en la parte de piñón de ataque y la conexión con el Cardán de la transmisión.

Lo segundo es saber los códigos de los diferenciales, ya que no son compatibles entre modelos (un diferencial para diesel no es compatible para los de gasolina por la relación de velocidad, ni los del Stelvio, aunque sea Diesel no es compatible con los Giulia Diesel, etc.). El compañero puso las referencias correctas en este mensaje:

Aún tengo mis dudas con respecto al tema de los números de referencia y la teoría de que se instalaron por falta de stock, que poder puede ser, pero me aseguraré.

En otro foro pudieron acceder al Eper y listaron lo siguiente:

From ePer for Giulia - in bold you have LSD (939 option code active - mean mentioned and without !):

for 2.0 AT8 cars:
1 55274950 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + !939 + TTRWD + CAMAT + !531 C21999 01
1 55274951 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + 939 + TTRWD + CAMAT C21999 01
1 55274955 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + 531 + TTRWD + CAMAT C21999 01
1 55285032 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + 531 + TTRWD + CAMAT + 939 D21999 01
1 55274955 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + CAMAT + KW206 C21999 01
1 55275932 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + CAMAT + KW206 C21999 01
1 46348434 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + (ECOE6DF, ECOUL70) 1
1 46348436 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + (ECOE6DF, ECOUL70) 1
1 55285030 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + (ECOCF6, ECOCN6B, ECOCN6D, ECOE6D) D21999, C25162 1
1 55285032 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + (ECOCF6, ECOCN6B, ECOCN6D, ECOE6D) D21999, C25162 1
1 46350558 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + (ECOCF6, ECOCN6B, ECOCN6D, ECOE6D, ECOUL125) D25162 1
1 46350559 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + (ECOCF6, ECOCN6B, ECOCN6D, ECOE6D, ECOUL125) D25162 1

Si os fijáis existen dos referencias con el mismo número:

1-1 55274955 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + 531 + TTRWD + CAMAT C21999 01 (entiendo que al poner KW147 es el mío 2.0 200cv)

2-1 55274955 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + CAMAT + KW206 C21999 01 (KW 206 el 280cv)

Según ellos los que ponen 939 es LSD y los que ponen i939 es abierto.

Lo que nadie dice es que pasa con el que pone 531 que es el que creo que llevamos los Giulia base 200cv, de momento me da la impresión que aunque compartan número de referencia uno es LSD y el otro no pero seguiré investigando.

-Edito: Me ha respondido el autor de la lista Eper en el foro alfaowner con lo siguiente (lo traduzco que lo ha puesto en inglés):

"939 es LSD. La otra lista es la configuración del coche, algunos primeros coches con opción 531 lo consiguieron de forma gratuita."

-Llegados a este punto y visto que las webs Eper no funcionan (al menos que yo sepa) intentaré probar el supuesto LSD de forma práctica que al final va a ser lo más fiable.

Pero quitó los de los diesel, por lo que pego aquí todo el listado y así todos sabemos que debemos buscar:

Según ePer para Giulia (en negrita se indica que tiene LSD, código de opción 939:

Para vehículos 2.0 AT8:
1 55274950 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + !939 + TTRWD + CAMAT + !531 C21999 01
1 55274951 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + 939 + TTRWD + CAMAT C21999 01
1 55274955 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + 531 + TTRWD + CAMAT C21999 01
1 55285032 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + 531 + TTRWD + CAMAT + 939 D21999 01
1 55274955 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + CAMAT + KW206 C21999 01
1 55275932 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + CAMAT + KW206 C21999 01
1 46348434 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + (ECOE6DF, ECOUL70) 1
1 46348436 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + (ECOE6DF, ECOUL70) 1
1 55285030 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + (ECOCF6, ECOCN6B, ECOCN6D, ECOE6D) D21999, C25162 1
1 55285032 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + (ECOCF6, ECOCN6B, ECOCN6D, ECOE6D) D21999, C25162 1
1 46350558 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + (ECOCF6, ECOCN6B, ECOCN6D, ECOE6D, ECOUL125) D25162 1
1 46350559 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + (ECOCF6, ECOCN6B, ECOCN6D, ECOE6D, ECOUL125) D25162 1


Para vehículos 2.2d AT8, en negrita indica que tiene LSD para AT8, en rojo negrita LSD para MT6

1 46336080 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + CAMMA 1
1 55277943 MECHANIZM RÓŻNICOWY CAMMA + TTRWD + 939 01
1 55277945 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + CAMAT + (ECOCF6, ECOCF6D, ECOE6D) 1
1 55277945 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + CAMAT + ECOE6DF + TT4X4 1
1 55277947 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + CAMAT + (ECOCF6, ECOCF6D, ECOE6D) 1
1 55277947 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + CAMAT + ECOE6DF + TT4X4 1
1 55277949 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + CAMAT + ECOE6DF + TTRWD 1
1 55277943 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + CAMMA 1

Por lo que en mi Veloce Diesel, la referencia que yo tenía era 55277945, diferencial abierto y le he puesto el 55277947

Y ya por último, para dejar la instalación fina, he leído por muchos sitios el no merece la pena cambiar la configuración a nivel software por MES, ya que el diferencial actuaría antes de que lo hiciera la electrónica, pero yo no estoy de acuerdo, porque la configuración en el pack performance está tarada de una forma y con diferencial abierto de otra, y si no, no tendría sentido. Entiendo que el software dejará mucho más margen hasta que la electrónica actúe que si no tiene la configuración hecha. El caso es que la gente quizá se justifica porque no es fácil de cambiar ni de encontrar cual es la configuración que hay que cambiar.

Yo lo he hecho en 2 pasos, primero hacer el cambio en AlfaOBD, que tiene una opción por menú más cómoda y luego hacer la alineación proxy por MES, ya que la alineación proxy de AlfaOBD no es buena. Pero si se quiere hacer todo por MES, hay que entrar en configuración manual de los valores Proxy y cambiar el dígito correcto, que en cada modelo es diferente, obviamente.

Paso por AlfaOBD, hay que conectar body computer, la opción "Car Configuration Change" - "Configuration Family" y elegir tu configuración, en mi caso: 2.2 T Diesel 210 AT AWD - LSD EMEA (Giulia) y realizar el cambio (Start - Next y esperar que diga success)

photo 2026 06 20 18 56 12

Imagen photo 2026 06 20 18 56 12 en álbum Archivos por McDan

www.foropic.com

Y luego la alineación proxy en MES.

Si se quiere hacer en MES, pues abrir la ventana de configuración manual (CTRL+ALT+C estando en la ventana de alineación proxy) y cambiar el dígito 90 por el correspondiente tuyo (OJO, 952 Giulia y 949 Stelvio... aunque ya lo sabíais, tenedlo en cuenta para buscar el dígito)

IMPORTANTE, el valor de esta lista, tenéis que pasarlo a hexadecimal:

byte 90:
0 = Inválido
1 = [952] 2.2 T Diesel 150 MT RWD-OPEN EMEA
2 = [952] 2.2 T Diesel 180 MT RWD-OPEN EMEA
3 = [952] 2.2 T Diesel 180 AT RWD-OPEN EMEA
4 = [952] 2.2 T Diesel 180 AT RWD-OPEN APAC
5 = [952] 2.2 T Diesel 180 BestCO2 AT RWD-OPEN EMEA
6 = [952] 2.2. T Diesel 210 AT AWD OPEN EMEA
7 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD OPEN EMEA
8 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD OPEN NAFTA
9 = [952] 2.9T V6 Alfa Gas 510 MT RWD-TVM EMEA
10 = [952] 2.9T V6 Alfa Gas 510 MT RWD-TVM NAFTA
11 = [952] 2.9T V6 Alfa Gas 510 AT RWD-TVM EMEA
12 = [952] 2.9T V6 Alfa Gas 510 AT RWD-TVM NAFTA
13 = [952] 2.9T V6 Alfa Gas 510 AT RWD-TVM APAC
14 = [952] 2.0T L4 Gas 200 AT RWD-OPEN EMEA
15 = [952] 2.0T L4 Gas 200 AT RWD-OPEN APAC
16 = [952] 2.0T L4 Gas 350 AT AWD LSD NAFTA
17 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT RWD OPEN EMEA
18 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT RWD OPEN NAFTA
19 = [952] 2.2 T Diesel 180 Best CO2 AT RWD-LSD EMEA
23 = [952] 2.2T Diesel 210 AT RWD-OPEN APAC
24 = [952] 2.2T Diesel 210 AT AWD- LSD EMEA
25 = [952] 2.2T Diesel 150 AT RWD-OPEN EMEA
26 = [952] 2.0T L4 Gas 200 AT RWD- LSD APAC
29 = [949] 2.2 T Diésel 180 AT RWD-OPEN EMEA
30 = [949] 2.2 T Diésel 210 AT AWD OPEN APAC
31 = [949] 2.2 T Diésel 180 BestCO2 AT RWD-OPEN EMEA
32 = [949] 2.2. T Diésel 210 AT AWD- OPEN EMEA
33 = [949] 2.2. T Diésel 150 AT RWD- OPEN EMEA
34 = [949] 2.0T L4 Gasolina 280 AT AWD- OPEN NAFTA
35 = [949] 2.9T V6 Alfa Gas 510 AT AWD TVM EMEA
36 = [949] 2.9T V6 Alfa Gas 510 AT AWD TVM NAFTA
37 = [949] 2.9T V6 Alfa Gas 510 AT AWD TVM APAC
38 = [949] 2.9T V6 Alfa Gas 510 DCT AWD TVM EMEA
39 = [949] 2.9T V6 Alfa Gas 510 DCT AWD TVM NAFTA
40 = [949] 2.9T V6 Alfa Gas 510 DCT AWD TVM APAC
41 = [949] 2.0T L4 Gas 350 AT AWD- LSD NAFTA
42 = [949] 2.0T L4 Gas 200 AT AWD ABRIR APAC
43 = [949] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD ABIERTO APAC
44 = [949] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD ABIERTO EMEA
45 = [949] 2.0T L4 Gas 350 AT AWD- LSD APAC
46 = [949] 2.2. T Diesel 180 AT AWD- LSD EMEA
47 = [949] 2.0T L4 Gas 280 AT RWD- ABIERTO NAFTA
48 = [949] 2.2. T Diésel 150 AT RWD- ABIERTO APAC
49 = [949] 2.2 T Diésel 180 AT RWD- ABIERTO APAC
50 = [952] 2.2 T Diésel 136 MT RWD- ABIERTO EMEA
51 = [952] 2.2 T Diésel 180 AT RWD LSD APAC
52 = [952]+I417 2.0T L4 Gas 200 AT RWD LSD EMEA
53 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT RWD LSD EMEA
55 = [952] 2.2 T Diésel 180 AT RWD LSD EMEA
56 = [952] 2.2 T Diésel 150 AT RWD LSD EMEA
57 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD LSD EMEA
58 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT RWD LSD NAFTA
59 = [952] 2.2 T Diesel 136 MT RWD-LSD EMEA
60 = [952] 2.2 T Diesel 136 AT RWD-OPEN EMEA
62 = [952] 2.2 T Diesel 150 MT RWD LSD EMEA
63 = [952] 2.2 T Diesel 180 MT RWD LSD EMEA
64 = [952] 2.2 T Diesel 210 AT RWD LSD APAC
65 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD LSD APAC
66 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD OPEN APAC
67 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT RWD LSD APAC
68 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT RWD OPEN APAC
69 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD LSD NAFTA
70 = [952] 2.0T L4 Gas 350 AT AWD Ediff NAFTA
71 = [952] 2.0T L4 Gas 350 AT AWD OPEN NAFTA
72 = [952] 2.2 T Diesel 136 AT RWD-LSD EMEA
73 = [949] 2.0T L4 Gas 200 AT AWD OPEN EMEA
74 = [949] 2.0T L4 Gas 200 AT AWD OPEN NAFTA
75 = [949] 2.0T L4 Gas 350 AT AWD – LSD EMEA
76 = [949] 2.2 T Diesel 210 AT RWD OPEN APAC
77 = [949] 2.0T L4 Gas 280 AT RWD LSD NAFTA
78 = [949] 2.2 T Diésel 210 AT RWD OPEN EMEA
79 = [949] 2.0T L4 Gas 350 AT AWD- eDIFF APAC
80 = [949] 2.0T L4 Gas 350 AT AWD- eDIFF EMEA
81 = [949] 2.0T L4 Gas 350 AT AWD- eDIFF NAFTA
82 = [949] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD LSD EMEA
83 = [949] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD LSD APAC
84 = [949] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD LSD NAFTA
85 = [949] 2.0T L4 Gasolina 200 AT AWD LSD EMEA
86 = [949] 2.0T L4 Gasolina 200 AT AWD LSD APAC
87 = [949] 2.0T L4 Gasolina 200 AT AWD LSD NAFTA
88 = [949] 2.2 T Diesel 150 AT RWD LSD APAC
89 = [949] 2.2 T Diesel 150 AT RWD LSD EMEA
90 = [949] 2.2 T Diesel 180 AT RWD LSD APAC
91 = [949] 2.2 T Diesel 180 AT RWD LSD EMEA
92 = [949] 2.2 T Diesel 210 AT AWD LSD APAC
93 = [949] 2.2 T Diesel 210 AT AWD LSD EMEA
94 = [949] 2.2 T Diesel 210 AT RWD LSD EMEA
95 = [949] 2.2 T Diesel 210 AT RWD LSD APAC

En mi caso, yo tenía 6, que en hexadecimal es 6 también (el dígito 90 son 2 dígitos, por lo que 06), y lo he cambiado por el 24, que en hexadecimal es 18.

Byte 90 pre

Imagen Byte 90 pre en álbum Archivos por McDan

www.foropic.com

Byte 90 post

Imagen Byte 90 post en álbum Archivos por McDan

www.foropic.com

Hacer alineación proxy y ya estaría, cambio mecánico y cambio en software y estaría todo bien configurado.

Espero que haya aclarado dudas.

 

[Rid]

Buenas, he estado leyendo este foro para el tema del cambio de un diferencial trasero autoblocante y la verdad es que aquí se ha debatido mucho pero no se han aclarado las cosas, habiendo exceso de información y pudiendo llevar a errores.
yo al final he encontrado un diferencial LSD en un desguace, y la suerte es que era de un Veloce Diesel Q4 con casi los mismos kilómetros que el mío y el coche del mismo año, por lo que el cambio ha sido transparente, uno por otro. Y luego, decirle al software mediante MES, que ahora mi coche tiene LSD para que la electrónica del vehículo, esté tarada al nuevo componente, permitiendo más antes de que la electrónica actue (ABS, ESC, etc).

Para aclarar las dudas, un par de mensajes atrás se menciona de que físicamente hay diferencia entre diferencial OPEN y LSD y eso no es verdad, el PDF sí muestra una diferencia, pero si buscas piezas de despiece, por ejemplo en Ovoko, verás que no hay diferencias físicas entre un LSD y un OPEN, y ahora que lo he cambiado y los he visto juntos, no hay diferencia, incluso hay piezas compatibles, en la parte de piñón de ataque y la conexión con el Cardán de la transmisión.

Lo segundo es saber los códigos de los diferenciales, ya que no son compatibles entre modelos (un diferencial para diesel no es compatible para los de gasolina por la relación de velocidad, ni los del Stelvio, aunque sea Diesel no es compatible con los Giulia Diesel, etc.). El compañero puso las referencias correctas en este mensaje:

Pero quitó los de los diesel, por lo que pego aquí todo el listado y así todos sabemos que debemos buscar:

Según ePer para Giulia (en negrita se indica que tiene LSD, código de opción 939:

Para vehículos 2.0 AT8:
1 55274950 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + !939 + TTRWD + CAMAT + !531 C21999 01
1 55274951 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + 939 + TTRWD + CAMAT C21999 01
1 55274955 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + 531 + TTRWD + CAMAT C21999 01
1 55285032 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + 531 + TTRWD + CAMAT + 939 D21999 01
1 55274955 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + CAMAT + KW206 C21999 01
1 55275932 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + CAMAT + KW206 C21999 01
1 46348434 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + (ECOE6DF, ECOUL70) 1
1 46348436 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + (ECOE6DF, ECOUL70) 1
1 55285030 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + (ECOCF6, ECOCN6B, ECOCN6D, ECOE6D) D21999, C25162 1
1 55285032 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + (ECOCF6, ECOCN6B, ECOCN6D, ECOE6D) D21999, C25162 1
1 46350558 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + (ECOCF6, ECOCN6B, ECOCN6D, ECOE6D, ECOUL125) D25162 1
1 46350559 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + (ECOCF6, ECOCN6B, ECOCN6D, ECOE6D, ECOUL125) D25162 1


Para vehículos 2.2d AT8, en negrita indica que tiene LSD para AT8, en rojo negrita LSD para MT6

1 46336080 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + CAMMA 1
1 55277943 MECHANIZM RÓŻNICOWY CAMMA + TTRWD + 939 01
1 55277945 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + CAMAT + (ECOCF6, ECOCF6D, ECOE6D) 1
1 55277945 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + CAMAT + ECOE6DF + TT4X4 1
1 55277947 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + CAMAT + (ECOCF6, ECOCF6D, ECOE6D) 1
1 55277947 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + CAMAT + ECOE6DF + TT4X4 1
1 55277949 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + CAMAT + ECOE6DF + TTRWD 1
1 55277943 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + CAMMA 1

Por lo que en mi Veloce Diesel, la referencia que yo tenía era 55277945, diferencial abierto y le he puesto el 55277947

Y ya por último, para dejar la instalación fina, he leído por muchos sitios el no merece la pena cambiar la configuración a nivel software por MES, ya que el diferencial actuaría antes de que lo hiciera la electrónica, pero yo no estoy de acuerdo, porque la configuración en el pack performance está tarada de una forma y con diferencial abierto de otra, y si no, no tendría sentido. Entiendo que el software dejará mucho más margen hasta que la electrónica actúe que si no tiene la configuración hecha. El caso es que la gente quizá se justifica porque no es fácil de cambiar ni de encontrar cual es la configuración que hay que cambiar.

Yo lo he hecho en 2 pasos, primero hacer el cambio en AlfaOBD, que tiene una opción por menú más cómoda y luego hacer la alineación proxy por MES, ya que la alineación proxy de AlfaOBD no es buena. Pero si se quiere hacer todo por MES, hay que entrar en configuración manual de los valores Proxy y cambiar el dígito correcto, que en cada modelo es diferente, obviamente.

Paso por AlfaOBD, hay que conectar body computer, la opción "Car Configuration Change" - "Configuration Family" y elegir tu configuración, en mi caso: 2.2 T Diesel 210 AT AWD - LSD EMEA (Giulia) y realizar el cambio (Start - Next y esperar que diga success)

photo 2026 06 20 18 56 12

Imagen photo 2026 06 20 18 56 12 en álbum Archivos por McDan

www.foropic.com

Y luego la alineación proxy en MES.

Si se quiere hacer en MES, pues abrir la ventana de configuración manual (CTRL+ALT+C estando en la ventana de alineación proxy) y cambiar el dígito 90 por el correspondiente tuyo (OJO, 952 Giulia y 949 Stelvio... aunque ya lo sabíais, tenedlo en cuenta para buscar el dígito)

IMPORTANTE, el valor de esta lista, tenéis que pasarlo a hexadecimal:

byte 90:
0 = Inválido
1 = [952] 2.2 T Diesel 150 MT RWD-OPEN EMEA
2 = [952] 2.2 T Diesel 180 MT RWD-OPEN EMEA
3 = [952] 2.2 T Diesel 180 AT RWD-OPEN EMEA
4 = [952] 2.2 T Diesel 180 AT RWD-OPEN APAC
5 = [952] 2.2 T Diesel 180 BestCO2 AT RWD-OPEN EMEA
6 = [952] 2.2. T Diesel 210 AT AWD OPEN EMEA
7 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD OPEN EMEA
8 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD OPEN NAFTA
9 = [952] 2.9T V6 Alfa Gas 510 MT RWD-TVM EMEA
10 = [952] 2.9T V6 Alfa Gas 510 MT RWD-TVM NAFTA
11 = [952] 2.9T V6 Alfa Gas 510 AT RWD-TVM EMEA
12 = [952] 2.9T V6 Alfa Gas 510 AT RWD-TVM NAFTA
13 = [952] 2.9T V6 Alfa Gas 510 AT RWD-TVM APAC
14 = [952] 2.0T L4 Gas 200 AT RWD-OPEN EMEA
15 = [952] 2.0T L4 Gas 200 AT RWD-OPEN APAC
16 = [952] 2.0T L4 Gas 350 AT AWD LSD NAFTA
17 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT RWD OPEN EMEA
18 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT RWD OPEN NAFTA
19 = [952] 2.2 T Diesel 180 Best CO2 AT RWD-LSD EMEA
23 = [952] 2.2T Diesel 210 AT RWD-OPEN APAC
24 = [952] 2.2T Diesel 210 AT AWD- LSD EMEA
25 = [952] 2.2T Diesel 150 AT RWD-OPEN EMEA
26 = [952] 2.0T L4 Gas 200 AT RWD- LSD APAC
29 = [949] 2.2 T Diésel 180 AT RWD-OPEN EMEA
30 = [949] 2.2 T Diésel 210 AT AWD OPEN APAC
31 = [949] 2.2 T Diésel 180 BestCO2 AT RWD-OPEN EMEA
32 = [949] 2.2. T Diésel 210 AT AWD- OPEN EMEA
33 = [949] 2.2. T Diésel 150 AT RWD- OPEN EMEA
34 = [949] 2.0T L4 Gasolina 280 AT AWD- OPEN NAFTA
35 = [949] 2.9T V6 Alfa Gas 510 AT AWD TVM EMEA
36 = [949] 2.9T V6 Alfa Gas 510 AT AWD TVM NAFTA
37 = [949] 2.9T V6 Alfa Gas 510 AT AWD TVM APAC
38 = [949] 2.9T V6 Alfa Gas 510 DCT AWD TVM EMEA
39 = [949] 2.9T V6 Alfa Gas 510 DCT AWD TVM NAFTA
40 = [949] 2.9T V6 Alfa Gas 510 DCT AWD TVM APAC
41 = [949] 2.0T L4 Gas 350 AT AWD- LSD NAFTA
42 = [949] 2.0T L4 Gas 200 AT AWD ABRIR APAC
43 = [949] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD ABIERTO APAC
44 = [949] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD ABIERTO EMEA
45 = [949] 2.0T L4 Gas 350 AT AWD- LSD APAC
46 = [949] 2.2. T Diesel 180 AT AWD- LSD EMEA
47 = [949] 2.0T L4 Gas 280 AT RWD- ABIERTO NAFTA
48 = [949] 2.2. T Diésel 150 AT RWD- ABIERTO APAC
49 = [949] 2.2 T Diésel 180 AT RWD- ABIERTO APAC
50 = [952] 2.2 T Diésel 136 MT RWD- ABIERTO EMEA
51 = [952] 2.2 T Diésel 180 AT RWD LSD APAC
52 = [952]+I417 2.0T L4 Gas 200 AT RWD LSD EMEA
53 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT RWD LSD EMEA
55 = [952] 2.2 T Diésel 180 AT RWD LSD EMEA
56 = [952] 2.2 T Diésel 150 AT RWD LSD EMEA
57 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD LSD EMEA
58 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT RWD LSD NAFTA
59 = [952] 2.2 T Diesel 136 MT RWD-LSD EMEA
60 = [952] 2.2 T Diesel 136 AT RWD-OPEN EMEA
62 = [952] 2.2 T Diesel 150 MT RWD LSD EMEA
63 = [952] 2.2 T Diesel 180 MT RWD LSD EMEA
64 = [952] 2.2 T Diesel 210 AT RWD LSD APAC
65 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD LSD APAC
66 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD OPEN APAC
67 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT RWD LSD APAC
68 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT RWD OPEN APAC
69 = [952] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD LSD NAFTA
70 = [952] 2.0T L4 Gas 350 AT AWD Ediff NAFTA
71 = [952] 2.0T L4 Gas 350 AT AWD OPEN NAFTA
72 = [952] 2.2 T Diesel 136 AT RWD-LSD EMEA
73 = [949] 2.0T L4 Gas 200 AT AWD OPEN EMEA
74 = [949] 2.0T L4 Gas 200 AT AWD OPEN NAFTA
75 = [949] 2.0T L4 Gas 350 AT AWD – LSD EMEA
76 = [949] 2.2 T Diesel 210 AT RWD OPEN APAC
77 = [949] 2.0T L4 Gas 280 AT RWD LSD NAFTA
78 = [949] 2.2 T Diésel 210 AT RWD OPEN EMEA
79 = [949] 2.0T L4 Gas 350 AT AWD- eDIFF APAC
80 = [949] 2.0T L4 Gas 350 AT AWD- eDIFF EMEA
81 = [949] 2.0T L4 Gas 350 AT AWD- eDIFF NAFTA
82 = [949] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD LSD EMEA
83 = [949] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD LSD APAC
84 = [949] 2.0T L4 Gas 280 AT AWD LSD NAFTA
85 = [949] 2.0T L4 Gasolina 200 AT AWD LSD EMEA
86 = [949] 2.0T L4 Gasolina 200 AT AWD LSD APAC
87 = [949] 2.0T L4 Gasolina 200 AT AWD LSD NAFTA
88 = [949] 2.2 T Diesel 150 AT RWD LSD APAC
89 = [949] 2.2 T Diesel 150 AT RWD LSD EMEA
90 = [949] 2.2 T Diesel 180 AT RWD LSD APAC
91 = [949] 2.2 T Diesel 180 AT RWD LSD EMEA
92 = [949] 2.2 T Diesel 210 AT AWD LSD APAC
93 = [949] 2.2 T Diesel 210 AT AWD LSD EMEA
94 = [949] 2.2 T Diesel 210 AT RWD LSD EMEA
95 = [949] 2.2 T Diesel 210 AT RWD LSD APAC

En mi caso, yo tenía 6, que en hexadecimal es 6 también (el dígito 90 son 2 dígitos, por lo que 06), y lo he cambiado por el 24, que en hexadecimal es 18.

Byte 90 pre

Imagen Byte 90 pre en álbum Archivos por McDan

www.foropic.com

Byte 90 post

Imagen Byte 90 post en álbum Archivos por McDan

www.foropic.com

Hacer alineación proxy y ya estaría, cambio mecánico y cambio en software y estaría todo bien configurado.

Espero que haya aclarado dudas.

buenísimo... típico post que si no lo necesitas lo pasas de largo con tanto número, pero cuando lo necesitas te abre el cielo jaja

 

[McDan]

Releyendo el foro, en las listas de referencias de los diferenciales traseros, para los gasolina está más complicado, por lo que veo hay referencias iguales, y alguna identificados como LSD y otro no. En mi Diesel es más sencillo, el que termina en 45 es abierto y el que termina en 47 es LSD. También estoy seguro porque donde lo compré, me fijé en el coche donante siniestrado y tenía el botón de la suspensión en el mando DNA y los cables en las torretas de las suspensiones, que identifica que tenían la suspensión adaptativa y por tanto el pack performance.
Luego, una vez desmontados, confirmé que las referencias son las que aquí he puesto, 00552779450 para el original que tenía montado y 00552779470 para el que cogí del desguace proveniente de un Veloce 210 con pack performance. También confirmé que no hay diferencia física en la carcasa y que el peso que se dice, de 23kg el abierto y 36Kg el LSD tampoco es verdad. No se me ocurrió pesar el LSD y ahora está montado, pero el abierto que he desmontado pesa 29Kg.
La verdad, que para el caso de los gasolina, habría que comparar con quien lleva el pack performance y el que no y ver las referencias. Lo de que hubo remesas que lo montaban sin especificarlo, pues la verdad que no lo sé tampoco, cosa que complicaría la identificación, pero, por suerte o desgracia, yo tengo un diesel y es algo más simple que para los gasolina.

 

[rasmien]

(...) Para vehículos 2.0 AT8:
1 55274950 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + !939 + TTRWD + CAMAT + !531 C21999 01
1 55274951 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + 939 + TTRWD + CAMAT C21999 01
1 55274955 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + 531 + TTRWD + CAMAT C21999 01
1 55285032 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + 531 + TTRWD + CAMAT + 939 D21999 01
1 55274955 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + CAMAT + KW206 C21999 01
1 55275932 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + CAMAT + KW206 C21999 01
1 46348434 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + (ECOE6DF, ECOUL70) 1
1 46348436 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + (ECOE6DF, ECOUL70) 1
1 55285030 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + (ECOCF6, ECOCN6B, ECOCN6D, ECOE6D) D21999, C25162 1
1 55285032 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + (ECOCF6, ECOCN6B, ECOCN6D, ECOE6D) D21999, C25162 1
1 46350558 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + (ECOCF6, ECOCN6B, ECOCN6D, ECOE6D, ECOUL125) D25162 1
1 46350559 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + (ECOCF6, ECOCN6B, ECOCN6D, ECOE6D, ECOUL125) D25162 1 (...)

GRACIAS, GRACIAS, MIL GRACIAS

Despues de dar muchas vueltas y cuando ya lo tenía casi olvidado, creo que es el momento de volver a rebuscar en desguaces.