...lo que hubiera sido el GTA del 166:
https://www.gtplanet.net/forum/threads/alfa-romeo-166-gta-q4-prototype-2003.330461/
Tiempos desesperados requieren medidas desesperadas. La crisis ha obligado a varios fabricantes a tomar decisiones difíciles. FGA, una vez que la misión de Sergio Marchionne se lleve a cabo con éxito, dispondrá de varios productos preciosos que se venderán en todo el mundo. Durante el desarrollo del facelift Alfa Romeo 166 (2003), un equipo de ingenieros estaba trabajando en un modelo estrella final sobre el 3.2 V6.
El Alfa Romeo 166 GTA Q4se suponía que era el modelo más deportivo de la alineación 166. Haría uso de la técnica de tracción en las cuatro ruedas como su predecesor, el 164 Q4. El problema principal era el motor; el Alfa Romeo Busso 3.2 V6 entregó una potencia máxima de alrededor de 250 hp y ya serviría en el lavado regular del Alfa Romeo 166. Primero intentaron colocar el legendario Busso V6 con un turbo, pero rápidamente se dieron cuenta de que esto causaría confiabilidad problemas. Finalmente, se eligió el motor M238 4.2 V8 desarrollado por by-Ferrari que producía 390 CV. Este motor también se utilizará en el nuevo Maserati 4200 GT y Quattroporte. Pero el proyecto resultó ser demasiado costoso, ya que se necesitaban muchos cambios en el 166 y Alfa Romeo solo podría producir una cantidad limitada de ellos.
https://www.autoedizione.com/recent-sporty-alfas-never/
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Tiempos desesperados requieren medidas desesperadas. La crisis ha obligado a varios fabricantes a tomar decisiones difíciles. FGA, una vez que la misión de Sergio Marchionne se lleve a cabo con éxito, dispondrá de varios productos preciosos que se venderán en todo el mundo. Durante el desarrollo del facelift Alfa Romeo 166 (2003), un equipo de ingenieros estaba trabajando en un modelo estrella final sobre el 3.2 V6.
El Alfa Romeo 166 GTA Q4se suponía que era el modelo más deportivo de la alineación 166. Haría uso de la técnica de tracción en las cuatro ruedas como su predecesor, el 164 Q4. El problema principal era el motor; el Alfa Romeo Busso 3.2 V6 entregó una potencia máxima de alrededor de 250 hp y ya serviría en el lavado regular del Alfa Romeo 166. Primero intentaron colocar el legendario Busso V6 con un turbo, pero rápidamente se dieron cuenta de que esto causaría confiabilidad problemas. Finalmente, se eligió el motor M238 4.2 V8 desarrollado por by-Ferrari que producía 390 CV. Este motor también se utilizará en el nuevo Maserati 4200 GT y Quattroporte. Pero el proyecto resultó ser demasiado costoso, ya que se necesitaban muchos cambios en el 166 y Alfa Romeo solo podría producir una cantidad limitada de ellos.
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