Alfa MiTo no comunica centralitas

[ATR]

Primer que todo Hola a todos que no me he presentado.
Poseo desde hace varios años un MiTo 155 sin ningún problema, de hecho incluso ha corrido algún eslalom aunque es el coche de diario.
El caso es que el otro dia de repente apareció el testigo del airbag, a la tarde el testigo de desconexión de seguridad de combustible.
Hablo con mi hermano y me dice que por lo que ha leido por foros es bateria que esta muriendo ( él es mecánico, aunque no ejerce).
Lo llevo al taller que es amigo de mi hermano también ya sabiendo por dónde iban los tiros de los testigos y confirma que la bateria esta floja.
La cambiamos, pero al borrar fallos esos mismos que tenia previamente no se pueden borrar, ya que no comunica con la unidad de mando para acceder a borrarlos, esta como descodificada o a muerto.
Hemos provado con varias diagnosis, autel, hella, autocom…. Y nada, me dice que va a buscar una centralita de desguace.
Os a pasado a alguno!? Gracias de antemano y un Saludo!

 

[Cristian155]

Muy buenas y bienvenido!
Antes de comprar una centralita aunque sea de desguace, yo probaria a comprar un OBD con el cable amarillo y con el Torque PRO borrad los fallos.
Yo utilizo el Torque PRO y el AlfaOBD (lo tienes en algun hilo de este foro bien explicado)
Es una prueba barata y rapida.
Si esto funciona comentale al taller que revise su maquina de diagnosis.
Suerte con el borrado de fallos!

 

[Cristian155]

En el caso de que fueras de Barcelona o alrededores podriamos mirarlo con mis cables, pero me da a mi que no vas a ser de por aqui ahahah

 

[ATR]

De valencia/Castellón.
No puede ser la bateria!? Estoy por llevarmelo y provar unos dias y luego ver si puede borrarlo

 

[Cristian155]

Si la bateria es nueva y tiene la misma especificacion que la otra no deberia interferir en la centralita, o eso creo yo

 

[ATR]

Es nueva pero nose si es iual

 

[Ruben]

Holaaa creo que tengo un fallo similar ,error airbag y fallo en el cuadro en general ,puede ser que sea la batería ?

 

[broderick77]

Primer que todo Hola a todos que no me he presentado.
Poseo desde hace varios años un MiTo 155 sin ningún problema, de hecho incluso ha corrido algún eslalom aunque es el coche de diario.
El caso es que el otro dia de repente apareció el testigo del airbag, a la tarde el testigo de desconexión de seguridad de combustible.
Hablo con mi hermano y me dice que por lo que ha leido por foros es bateria que esta muriendo ( él es mecánico, aunque no ejerce).
Lo llevo al taller que es amigo de mi hermano también ya sabiendo por dónde iban los tiros de los testigos y confirma que la bateria esta floja.
La cambiamos, pero al borrar fallos esos mismos que tenia previamente no se pueden borrar, ya que no comunica con la unidad de mando para acceder a borrarlos, esta como descodificada o a muerto.
Hemos provado con varias diagnosis, autel, hella, autocom…. Y nada, me dice que va a buscar una centralita de desguace.
Os a pasado a alguno!? Gracias de antemano y un Saludo!

Si varias maquinas de diagnosis "profesionales" no consiguen comunicar con la centralita... Mal asunto, eso no se resuelve con el torque y el cable amarillo, pues se supone que esas centralitas o alguna al menos tienen todos los cables de cmunicaciones funcionales.

Una bateria floja o casi muerta puede hacer que las centralitas funcionen mal o no funcionen, y aparezcan fallos raros o fantasma.

Yo probaria (por probar) a descoenctar totalmente la bateria al menos 24 horas, y mientras tanto dejaria esa bateria cargando fuera. Luego volveria a conectar y a ver que pasa. Una bateria que se ha conectado de mala manera, con mucho chispazo, o meter las pinzas mal, se carga a veces las centralitas, no es raro.