joder es que tanto mito como giulietta vaya frontales que se marcaron, que poco agraciados.
Alfa Mito:¿Por qué no triunfó?
- Autor MITO ROJO
- Fecha de inicio
A mi es que el Mito no me llama, me parece muy pequeño y poco práctico con 3 puertas únicamente, y además el hecho de ser Alfa Romeo causa mucha incertidumbre en quien no conoce bien la marca por lo que a igualdad de precios (no era un producto precisamente barato cuando salió) la gente prefería ir a lo razonablemente seguro, a saber, Polos, A1 y algo más baratos los Ibiza, Clio....etc.
Tampoco creo que se vendieran pocos si lo comparamos con otros modelos previos como el 146 y el 145, y no llega a los 147 por supuesto, aunque es que eso es otro segmento.
Salu2
Tampoco creo que se vendieran pocos si lo comparamos con otros modelos previos como el 146 y el 145, y no llega a los 147 por supuesto, aunque es que eso es otro segmento.
Salu2
Quisieron hacer un guiño al 8C....
Yo me lo compre por ejemplo, tenía un diseño diferente inspirado en el 8 C y no tenía nada que ver con el Ibiza que lo tenía mi hermano por ejemplo…..pero nada que ver en cuanto a interiores y en conducción tampoco y eso que el mío era el Junior.Quien se querría comprar un mito teniendo un ibiza, un fiesta, o un polo por menos dinero?....
Si, igual que yo me compré un 159 tbi con pack ti nuevo, bien equipado a un precio similar al de un serie 3 o un audi a4,....pero no tuvo exito, precisamente por eso, por que a ese precio mucha gente se va a otros modelos.
Joder 29.000... yo compré el Giulietta QV con extras, pedido a fábrica, por 700€ menos.
U
Usuario eliminado 7627
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Cuando yo compré el mito veloce, eran 26.000 o así, con extras sobre 29.000
EL giulietta Qv se iba con extras por más de 40.000...
Yo tengo un multiair 135cv, me lo compré porque me enamoré del modelo, para mi la versión .as equilibrada, q estuvo poco tiempo en el mercado, me encanta no ver muchos mitos por la calle. El coche me parece precioso. Anda bien, gasta poco(si conduces eficientemente tiene consumos muy buenos).
Yo creo que a nivel técnico no ofrecía suficientes diferencias con el Punto como para justificar la diferencia de precios...
Saludos
Joder qué no, nada que ver, el punto salió en 2006, está obsoleto en todo respecto al Mito, te lo digo yo que he tenido un Punto de los últimos.
Lo que pasa que entre el Mito y el 500 como he leído más arriba, el 500 sin duda entra mejor por los ojos.
A mi el Mito por delante no me gusta nada, me pasa un poco como el Giulietta, la trasera es mucho más bonito, vistosa y agresiva.
Salu2
U
Usuario eliminado 7627
Visitante
Y el mito en 2008. Por eso usa la plataforma del punto. Si no sale antes, imposible. Vamos creo que es de lógica.
Para empezar compartía componentes en el interior con el punto. Entre ellos el volante.
Discrepo en lo de la publicidad.
Seguro que todo el mundo recuerda el anuncio con la música de Daft Punk
Recuerdo que salía cada 2x3 en la tele.
Lástima del GTA...
No sé... frontales mas feos se ven en la copetencia y algunos superventas...
U
Usuario eliminado 7627
Visitante
Siempre que se habla de poco éxito de un modelo se pone la excusa de la publicidad. El mito estuvo hasta en la sopa en la tele. Ese anuncio y otro que todavía lo pasaron más veces que era como un videojuego me suena.
Que use la plataforma no quiere decir que no esté obsoleto, ya te digo, a nivel seguridad y equipamiento el punto está muy por debajo
Salu2
U
Usuario eliminado 7627
Visitante
El punto obtuvo 5 estrellas euroncap.
Dime qué equipamiento llevaba el mito por encima de punto. Cuando yo compré el mito, solo se podía pedir con halógenos. El xenon ni en opción.
El mito tenía precio de premium y no se justificaba por ningún lado.