alfa 159sw 200cv culata rajada
- Autor scanerr
- Fecha de inicio
Me parece que las normas no van contigo..... Y sobre el precio ya no digo nada teniendo en cuenta el problema que tiene....
Si estoi dispuesto a discutir el precio me encanta este choce pero lo e pasado fatal y no le quero dedicar más tiempo en e tropezado con unos chapusas y unos estafadores .pues has la oferta , motor e encontrado 1800€ en Italia i culata 950€ tambien pero no se ...... Alguien que conozca la marca y se anima estoi dispuesto a bajar bastante .hacemos una subasta, que OS parese
Pon precio.....para que esto nonsea una verdulería........
Ten en cuenta que casi nadie va a comprar un coche por "mucho dinero"para luego tener que meterle otro tanto....para eso lo inviertes en uno que "este sin problemas"....tu nicho de mercado es pequeño
Pasame precio por privó...a ver si llego
Ten en cuenta que casi nadie va a comprar un coche por "mucho dinero"para luego tener que meterle otro tanto....para eso lo inviertes en uno que "este sin problemas"....tu nicho de mercado es pequeño
Pasame precio por privó...a ver si llego
el coche esta como lo e sacado del taller e andado hasta la gasolinera y lo e aparcado lleva 2meses, aparcado al arancarlo en el dia sigente e visto como salia otraves gases por el vaso y le costaba arancar ,llamo al taller y me dijeron que e sido de acuerdo que monte la culata reparada que no se hacen cargo eu les traje la culata .pues menuda faina sin dinero y sin coche .... :-[ :-[ :-[
Ni tanto ni tan calvo...
No creo que el coche esté para venderse por piezas, no tiene por qué...ahora bien, para pedir 8.000€ sería para que estuviera bien de todo, sin pegas y no solo con un arreglo de culata absolutamente imprescindible. Para eso hay que probarlo en condiciones, no solo es reparar la culata, es ver como queda y como está el resto del coche (permíteme que lo dude del resto, es normal viendo "las circunstancias" que describes).
Lo más coherente es que lo repares, y luego viendo como está realmente, pidas por el una cantidad más coherente.
No creo que el coche esté para venderse por piezas, no tiene por qué...ahora bien, para pedir 8.000€ sería para que estuviera bien de todo, sin pegas y no solo con un arreglo de culata absolutamente imprescindible. Para eso hay que probarlo en condiciones, no solo es reparar la culata, es ver como queda y como está el resto del coche (permíteme que lo dude del resto, es normal viendo "las circunstancias" que describes).
Lo más coherente es que lo repares, y luego viendo como está realmente, pidas por el una cantidad más coherente.
He leido los dos post que tienes y sinceramente, tienes una patata caliente encima, pero al menos no engañas a nadie. Yo no sé si la solución es arreglarlo. Yo creo que si, pero vete a saber por cuanto sale la broma porque creo que no solo es "cambiar una culata" y andando...solo basta con leer atentamente lo que comentas.
Aunque veo que ya le has puesto precio.
Suerte con lo sea.
Aunque veo que ya le has puesto precio.
Suerte con lo sea.