Con esa chapa agujereada no sale ningun error, reduce un poco el caudal pero la base del invento es que consigue es una mayor turbulencia, al salir los gases por pequeños agujeros, a mayor presion, y en teoria eeso fuerza a que se mezcle mejor con el aire limpio y se pegue menos a la admision.
Pero bueno... no es ningun milagro.
Y en cualquier caso, si restringiera demasiado los gases de la EGR, si que daria error, pero ninguno relacionado con las palomillas, sino el de la EGR suelen ser P0401 o P0404.
Pero bueno... no es ningun milagro.
Y en cualquier caso, si restringiera demasiado los gases de la EGR, si que daria error, pero ninguno relacionado con las palomillas, sino el de la EGR suelen ser P0401 o P0404.