En una fotografía de la revista suiza Automobil Revue #48, 1962, donde aparece
en el Salón de Turín de 1962 junto a la Giulia GT, el prototipo de la Giulia TZ.
En la revista italiana "Autorama", noviembre de 1962.
En la revista italiana "Quattroruote ", diciembre de 1962.
Detalle en el que se aprecia como era la apertura del capó en la primera versión del 2600 SZ
En la revista italiana "AUTO Sprint" el 15 de enero de 1963 (el color rojo probablemente sea una licencia estética).
La segunda versión se preparó para el Salon de Ginebra de 1963 y se diferenciaba por el capó basculante.
A principios de los '70 fue recomprado potr el Museo de Arese y repintado.