Pues acaba de hacer 350.000 km y espero que muchos más
350 k
- Autor alfonso315
- Fecha de inicio
Enhorabuena compañero!
Te voy ligeramente a la zaga con 335.000 km ... Mucha suerte !
Saludos
Te voy ligeramente a la zaga con 335.000 km ... Mucha suerte !
Saludos
Buenas compañero. Tengo un coche " igual " y por tener una referencia para mio:
Comenta un poco que mantenimiento le has hecho o los fallos que te ha dado para hacernos una idea.
Alguna modificación ( repo, fap off, etc )?
Aditivos, cuidados especiales, ...
Comenta un poco que mantenimiento le has hecho o los fallos que te ha dado para hacernos una idea.
Alguna modificación ( repo, fap off, etc )?
Aditivos, cuidados especiales, ...
Yo te sigo con 344k en poco te pillo.el mío tiene palomillas,egr,anulada y fap llevo supresor
Y cuanto llevas asi ??
Y fallos desde que llevas esas anulaciones ??
Pues será una excepción....Por que todo el mundo sabe, especialmente en los bares...que los Alfas salen malos casi siempre...
El mio solo egr anulada y el fap desmontado una vez para limpiar. Ahora lo unico que le pasa es que la correcion de los inyectores en relenti, dos de ellos pasa de 2, pero cuando empieza a andar ya se ponen en 0 y pico, por eso no me preocupa y va perfecto. El turbo suena bien, regenera bien...
Hola sam, el unico producto que echo de vez en cuando es el mecarum que me aconsejo un compañero. Cambios de aceite y filtro de aceite cada 20.000 y aire y gasoil cada 40.000. Averias pues brazos de suspension, una vez limpiar fap, un embrague con 240.000, polea cigueñal y un par de baterias, cremallera de direccion (compre deguace) y deposito y liquido. Creo que nada mas. Esta sin repro, solo anulada egr
Gracias por los comentarios
Según veo, el truco es anular egr y revisar palomillas ( males tipicos )... Bueno y el famoso fallo de la dirección en parado
El resto ya veo que mantenimientos normales.
Yo llevo ya mas de un año con un aditivo para el gasoleo llamado Hydra y muy contento. Elimina casi por completo los arranques inestables en frio.
Buen dato para los usuarios se este modelo
Según veo, el truco es anular egr y revisar palomillas ( males tipicos )... Bueno y el famoso fallo de la dirección en parado
El resto ya veo que mantenimientos normales.
Yo llevo ya mas de un año con un aditivo para el gasoleo llamado Hydra y muy contento. Elimina casi por completo los arranques inestables en frio.
Buen dato para los usuarios se este modelo
A mi la cremallera de direccion me pillo holgura, no me hacia ruido en parado. Pero tenia como 5 grados que no actuaba en las ruedas y llevarlo recto no era facil. Encontre una de desguace en recambio verde y se la cambie junto el deposito y el liquido y genial hasta hoy y ya hace tres o cuatro años que la cambie. El liquido que le metes por lo que mire en internet debe de ser parecido al que le meto yo. El envase es identico y las especificaciones tambien este se llama mecarum 99
Pues el envase si que es similar, pero el que yo uso es de color amarillo e infinitamente mas barato.
Es jodido de conseguir porque viene de la " Gran Bretaña" y con el brexit se jodio su mercado. Pero andaba en 30€ 1litros que tienes para aburrir.
La verdad que echandolo regularmente se nota una mejora en varios aspectos: arranques, brio, estabilidad ralenti, etc.
Pues nada, me alegro saber que este motor tiene buen aguante
Es jodido de conseguir porque viene de la " Gran Bretaña" y con el brexit se jodio su mercado. Pero andaba en 30€ 1litros que tienes para aburrir.
La verdad que echandolo regularmente se nota una mejora en varios aspectos: arranques, brio, estabilidad ralenti, etc.
Pues nada, me alegro saber que este motor tiene buen aguante
Yo aditivos cero,diésel del normal nunca echo estaciones de marca excepto en vacaciones.averias pues embrague a los 280k y reparación turbo por que consumía aceite ,hace poco latiguillo de la dirección .ahora mismo me da pena lo tengo en venta porque quiero cambiarlo y anda mejor que nunca.En los bares esto no es creíble