33 1990 Proyecto

Buenas!

Como lo había mencionado antes, estoy restaurando un 33 del año 1990 con las piezas que encuentro, ya que en mi pais no abundan estos vehículos, en la primera publicación que hice en el foro me recomendaron subir las fotografías del proyecto, pero por cuestiones de tiempo por mi trabajo y a que se descompuso mi computador, no había podido subir las fotos.

Les hago un pequeño de resumen de como lo encontré y lo que he hecho hasta el dia de hoy, cuando lo compre no tenia parrilla los faros estaban maltratados, el motor encendía pero de manera inestable los frenos estaban pegados y la transmisión hacia un sonido horrible sin mencionar que la palanca de cambios iba de un lado a otro como loca, en el transcurso que tengo de tenerlo, rehice el motor, use anillos de un Isuzu, y casqueteria de un nissan A12 y un Z20, tenia anillos de un compresor de aire, y un anillo quebrado en el cilindro 3, menos mal no lo arranque luego de comprarlo, paso alrededor de año y medio hasta que junte algo de dinero para hacer unas reparaciones, en el interior, el tablero estaba quebrado hasta mas no poder, me faltaba la consola central el techo estaba en mal estado y el asiento del conductor estaba roto, eso sin mencionar la cantidad de basura y suciedad que encontré, tambien el piso estaba oxidado y podrido y con ayuda de mi papa y un tio reconstruimos ese segmento del piso luego lo pinte y lo cubri con antigrava por dentro y fuera, tambien compre un 33 del año 93 como donante y aunque no son exactamente iguales pude rescatar unas piezas que necesitaba como la consola central, y la pieza plástica que cubre el freno de mano y los cables, en este momento estoy reemplazando el harnes del auto por el del auto donante, ya que los fusibles son de mejor calidad y esta en mejor estado que el que tenia originalmente, aun no decido si usar el frente del auto donante o si mantener el aspecto original del auto, precisamente hoy monte el motor en el auto, aunque solo lo he dejado amarrado en al aire dentro del chasis mientras hago los últimos retoques a la transmisión, tambien estoy considerando cambiar el sistema de direccion del auto, al menos la cremallera y la tirantería ya que esta en muy mal estado y no hay repuestos para el, pero eso es lo siguiente de la lista.

Aprovechando la oportunidad me gustaría hacer un par de preguntas talvez podrían ayudarme a solventar esas dudas que tengo, ya que no estoy muy familiarizado con los vehículos europeos, (aqui hay mas vehículos asiáticos) y nunca había trabajado en un vehiculo con dos carburadores, mis dudas son las siguientes:

-En que direccion apunta el cilindro 1 en el distribuidor, ya que hice unas marcas en el monobloque pero en la rectificadora lo borraron.
-Que otros modelos de Alfa Romeo usan el mismo balero collarín, ya que no lo encuentro para este modelo de hecho ni hay información sobre el y lo he llevado al taller de torno a que me "fabriquen" uno, pero prefiero que esa pieza sea fiable pues tengo miedo de dañar ya sea la transmisión o el motor.

Sin nada mas que agregar les agradezco de antemano sus respuestas y tambien gracias por su atencion; Les dejo unas fotografías de mi primer auto y proyecto.

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goldroberto

Alfista Junior

Buenos días,

Si consigues revivir ese ejemplar solo puedo decir que eres un maestro.

Mucho ánimo y un saludo!
 

GARITA

AUDI A6 2.0 TFSI 252cv - VW GOLF GTI Perfomance

Te espera por delante un tremendo trabajo. Animo.
Por lo que veo eres de El Salvador.
 

JaumeAlfa

Élite Alfista

Uffff, que trabajo te espera.
Este coche aqui y en muchos sitios ni siquiera seria restaurado, se iria directo al desguace.
Supongo que lo haces por que te gusta y te divierte la restauración del coche y ver como va avanzando.
Bien por enseñar los avances de esta proeza.
Un saludo.
 

JaumeAlfa

Élite Alfista

Digamos que lo hago por que el vehiculo me gusta y es el primero que compre con mi esfuerzo, ademas me gusta como llama la atencion, he aprendido mucho de el que ya me encariñe al punto de no querer dejarlo oxidarse.
 

JaumeAlfa

Élite Alfista

Pues adelante con ello.
Respecto a las preguntas yo no entiendo de ese tema y por tanto no digo nada, pero si te aconsejo que abras un post en la sección taller diciendo que ya te has presentado y que estás enseñando la restauración del coche y bueno que necesitas saber esa información.
Es el sitio más adecuado para obtener más respuestas.
Un saludo.
 

Burly

Alfista Compulsivo

Vaya tela:oops: en menudo berenjenal te has metido compañero.
Como se dice aqui en españa, ole tus cojones!!!
Pese a las dificultades con las que te estás encontrando en cuanto a piezas de recambio alli en tu pais, tu estas haciendo lo imposible por arreglarlo, mereces todo mi respeto, eso si que es pasion por alfa romeo.
Mucho animo en tu proyecto!!
Un saludo.
 
Vaya tela:oops: en menudo berenjenal te has metido compañero.
Como se dice aqui en españa, ole tus cojones!!!
Pese a las dificultades con las que te estás encontrando en cuanto a piezas de recambio alli en tu pais, tu estas haciendo lo imposible por arreglarlo, mereces todo mi respeto, eso si que es pasion por alfa romeo.
Mucho animo en tu proyecto!!
Un saludo.
muchas gracias, hare lo mejor que pueda, ya no hacen los autos tan bellos como antes y si puedo preservar al menos este, creo que estare haciendo lo correcto para que alguien mas pueda aprender y disfrutar de la pasión que tenemos, los coches.
 
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