[159] Cambio de mortiguadores

[pepe82]

Y sabreis cuanto podría costar?

 

[OrazioSatta]

mas vale que no salgas de las autopistas, por que el normal va bajo (por lo menos el mio el 2.2).... con los amortiguadores del TI que son mas cortos y menos llanta y creo que menos perfil de neumatico, vas tirado al suelo.

Lleva un perfil más bajo, pero piensa que también lleva más diámetro de llanta (19"), y el diámetro total de la rueda es prácticamente el mismo que en los demás.

Saludos.

por eso digo, si se lo pones al normal que lleva 17"....

No tiene nada que ver el calzado que lleves con la suspensión. La puedes montar tranquilamente, que el coche ganará mucho.

 

[pepe82]

Si de porsíya gana con la del TI ni hablamos.

 

[Rocker]

creo que no me explico ó no me entiendes lo que quiero decir

si el amortiguador es mas corto y llevar menos diametro de llanta de 19" a 17" el coche va mas bajo.¿no?

 

[OrazioSatta]

creo que no me explico ó no me entiendes lo que quiero decir

No, no te entiendo. ¿A qué te refieres?...

 

[Nuno]

Dejaros de inventos.

Si de verdad quereis mejorar la suspensión recurrid a la industria auxiliar y pillaros un equipo de competición.

Eso si, los riñones lo van a notar

 

[OrazioSatta]

Dejaros de inventos.

Si de verdad quereis mejorar la suspensión recurrid a la industria auxiliar y pillaros un equipo de competición.

Eso si, los riñones lo van a notar

Totalmente de acuerdo. Yo, antes de montar una suspensión original, me ponía unos Bilstein con muelles Eibach, por ejemplo.

 

[Rocker]

me he liado yo con la llanta jeje :-X

pero iras mas bajo si el amortiguador es mas corto

 

[OrazioSatta]

me he liado yo con la llanta jeje :-X

pero iras mas bajo si el amortiguador es mas corto

Lo que determina la altura es el muelle, no el amortiguador. Y efectivamente, con los del TI, irías más bajo.