Massimito dijo:superfrodo dijo:
Digamos que ha gripado, "misteriosamente" ya que el coche tenía aceite recién cambiado, creo que ya estaba tocado y al ponerle uno más fluido se ha terminado de cascar.. pero la verdad es que no sé con seguridad cual ha sido el problema :\
Un saludo
, lo es¿?
superfrodo dijo:vaya lo siento, los TS salen malos las cosas como son, a mi me peto la correa de distribución con 50.000km con eso te lo digo todo, que a mucha gente el coche le habrá ido de perlas, no digo que no, pero lo de las correas por ejemplo es una verguenza por parte de alfa romeo, porque saben que es un mal endemico de los TS.
suerte con la reparación y animo.
Slds
Massimito dijo:superfrodo dijo:vaya lo siento, los TS salen malos las cosas como son, a mi me peto la correa de distribución con 50.000km con eso te lo digo todo, que a mucha gente el coche le habrá ido de perlas, no digo que no, pero lo de las correas por ejemplo es una verguenza por parte de alfa romeo, porque saben que es un mal endemico de los TS.
suerte con la reparación y animo.
Slds
Sí, es un TS 1.6 120cv.
Precisamente, por lo que me habían comentado aquí, había llegado a la conclusión de que era un problema con la correa de distribución, como si hubiese saltado un diente o algo, pero en alfaparts vieron que la distribución estaba bien, y el coche hacía ruido a bielas cascadas :\
Sí es cierto que los TS 1.6 tienen ese mal común de la correa de distribución, y es algo que hay que vigilar e intentar hacer los cambios en no mucho tiempo. Pero en mi caso no fué eso, y lo que le ha pasado ha sido probablemente que el motor ya estaba tocado por un mal mantenimiento. A mí me consumía bastante aceite (aunque no exagerado), y lo iba controlando de vez en cuando por si acaso, pero una vez dándole bastante caña se bebió más de lo que pensaba.. y el coche andó bastante justo de aceite unos días, quizá de ahí viniera el problema, y cambiando el aceite por uno más fluido se haya terminado de estropear. Aunque solo es una suposición, no sé lo que le habrá pasado realmente (el nivel de aceite estaba casi al máximo).
Saludos!
Massimito dijo:superfrodo dijo:vaya lo siento, los TS salen malos las cosas como son, a mi me peto la correa de distribución con 50.000km con eso te lo digo todo, que a mucha gente el coche le habrá ido de perlas, no digo que no, pero lo de las correas por ejemplo es una verguenza por parte de alfa romeo, porque saben que es un mal endemico de los TS.
suerte con la reparación y animo.
Slds
Sí, es un TS 1.6 120cv.
Precisamente, por lo que me habían comentado aquí, había llegado a la conclusión de que era un problema con la correa de distribución, como si hubiese saltado un diente o algo, pero en alfaparts vieron que la distribución estaba bien, y el coche hacía ruido a bielas cascadas :\
Sí es cierto que los TS 1.6 tienen ese mal común de la correa de distribución, y es algo que hay que vigilar e intentar hacer los cambios en no mucho tiempo. Pero en mi caso no fué eso, y lo que le ha pasado ha sido probablemente que el motor ya estaba tocado por un mal mantenimiento. A mí me consumía bastante aceite (aunque no exagerado), y lo iba controlando de vez en cuando por si acaso, pero una vez dándole bastante caña se bebió más de lo que pensaba.. y el coche andó bastante justo de aceite unos días, quizá de ahí viniera el problema, y cambiando el aceite por uno más fluido se haya terminado de estropear. Aunque solo es una suposición, no sé lo que le habrá pasado realmente (el nivel de aceite estaba casi al máximo).
Saludos!
de hecho, como me van a pintar el coche entero, les pedí que lo pintasen del mismo color que el Ferrari (rosso corsa).Massimito dijo:jajaja sí, es una pasada, una de las veces lo encendieron y buf..
La broma me sale por un buen pico, teniendo en cuenta que, además del motor, me van a reparar la chapa (me dieron un golpe, no fué mi culpa, pero al final me comí yo el marrón); a parte ya que estoy le voy poner una salida Novitec, admisión directa, alerón del GTA, y alguna pijada más.
Solo el motor (sin mano de obra) creo que ronda los 3000 leureles, sumándole chapa y pintura, extras, mano de obra.. me sale por 8000 y pico.
La verdad es que me planteé si arreglarlo o no, pero el coche todavía lo estoy pagando (me quedan 2 o 3 años), y llegué a la conclusión de que por la pasta que me costaba arreglarlo no iba a encontrar otro que me guste más y/o esté mejor, al fin y al cabo el motor será como uno nuevo.
Tengo ganas de tenerlo ya, voy con el Córdoba de mi padre que es tdi, y no es que vaya mal (y menos si tenemos en cuenta que tiene más de 300.000 km xD); pero vamos, como el sonido del twin spark y por como se conduce el Alfa.. ni punto de comparación.
Un saludo
Nispero dijo:
BuenasALFAPARTS dijo:Más cositas que le hemos hecho a este coche
-Xenon con sistema lvafaros
-Tapizado en cuero de asientos, paneles, volante, guardapolvos con hilo rojo
-Pomo palanca de cambio y mango frenod e mano MOMO
