Eso que planteas es una locura. Si tu motor no es el 3.2, no solo puedes cambiar la "unidad de potencia", tambien la caja de cambios, que no es compatible , la cuna motor, trasmisiones, manguetas, suspensiones, linea de escape, cableados.....y un largo etc.
Creo que te sale mejor buscar un gta directamente. Pero si lo que quieres es notar la tipica "patada" de potencia, con el 3.2 no lo vas a notar, es un percheron tipo autobahn, de los que van bien a 250 por hora pero no es el mas apropiado para marcarte un tramo del WRC.
A eso sumalo el tema de las homologaciones, que en españistan son una tortura, amen de un robo a mano armada.
En cuanto al turbo, seria un acierto si quieres la patada de potencia. Los contras, homologacion (a no ser que sea sólo para circuito), durabilidad del motor y precio.
Un turbo te puede costar unos 1000€, el intercooler unos 300, las tuberias otros 300, las modificaciones para el engrase del turbo y la repro 600/700 y la mano de obra otros 600/700. Vamos, que una pasta gansa.
Los Alfas, son atmosféricos por tradición. Tienen otra filosofia en el disfrute de la conducción, trasmitiendo mucho cuando llevas el motor en la zona alta del cuentavueltas. Esto es contrario a lo que las marcas nos han acostumbrado en los últimos 10/15 años, con motores sobrealimentados que no exigen rpm's altas para parar el cronómetro en buenos tiempos. Pero son motores que no trasmiten tantas sensaciones, no te exigen conducir con el oido y el estómago, sólo con el pie derecho y la vista.
Con esto no digo que los GTI's turbados sean descafeinados, solo digo que trasmiten sensaciones diferentes y que para el común de los mortales, los límites estan mucho mas inalcanzables que con un atmosferico. Te lo digo porque yo tengo un Volvo C30 T5 con motor turbo de 5 cilindros y 2.5 l de cubicaje, y mola pisarlo y que en 2ª y 3ª pierda la compostura del par motor que entrega, pero para sacarlo partido has de rozar la demencia. Sin embargo, mi primer coche fué un Golf GTI MKII de 112cv y conducirlo fuerte era sencillo, superdivertido y facilmente alcanzable.
Perdón por el tocho y saludos. Ya nos dirás en qué queda tu proyecto
