Hola compañero!
Vas bien enfocado. Empieza sacando las bujías, échales un vistazo como están. Yo diría que el problema viene de allí: ¨misfire¨= problema en la combustión. Se puede deber al mal funcionamiento de toda pieza que interviene: bujías (fíjate en que tengan todas las puntas limpias, de color blanco-gris, que no haya mucho desgaste entre electrodos), cables alta tensión (comprobar con el polímetro que tengan unos 2 kilo ohmios de resistencia, no los dobles pq se resecan y llevan el interior de grafito), bobinas (son muy propensas a cascar, se rajan en la parte de abajo del bobinado), inyector (chorreando a veces), sondas lambda (depende del estado puede que lea erróneamente en algún rango de rpm) ... Cualquier anomalía que veas te puede guiar mejor pero por allí creo que tienes el problema. Comenta por aquí lo que encuentres y te será respondido.
1 saludo!