¿Qué trama la competencia?

Equipo conectado

Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
Usuario Premium

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Salud 8)
 

purpleholic

Bastión Alfista
Usuario Premium

Jaja.

Seria verosímil si los agricultores sembrasen vacas.....ups! Jajaja ;D

Pequeño fallo técnico.
 

Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
Usuario Premium

;D Es que para los de ciudad no hay diferencia entre agricultor y ganadero: los dos hacen unas cosas que vienen en bandejas del supermercado.

Al paso que van los diseños éste acaba poniéndose de moda de nuevo.

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Salud 8)
 

RadiK-Alfa

PIENSO, LUEGO ALFISTA!
Usuario Premium

Se incorpora el 1.0 Ecoboost 125cv al MONDEO

Estará en el 5 puertas y el familiar
vel. max: 200 km/h (195 km/h el familiar)
0-100 km/h: 12,0 seg (12,1 seg en el familiar)
con. medio: 5,1 L/100 y 119 g/km de CO2 (5,2 L/100 y 120 g/km de CO2 el familiar)

Precios para España
- Mondeo 1.0 Ecoboost 125 CV Trend 5p 25.600 €
- Mondeo 1.0 Ecoboost 125 CV Trend SportBreak 26.600 €

Con todos los descuentos: 19.750 €
 

Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
Usuario Premium

Nueva versión del único rival natural del 4C: 932 kg con un 1.8 compresor de 220 CV y 250 Nm, a partir de 43.500 libras esterlinas (55.000 € aprox.) y con muchos extras aparte para los más exigentes:

Neumáticos semi-slick.
Llantas forjadas de aleación.
Gancho de remolque.
Baquets deportivos con cinturones de cuatro anclajes.
Batería ligera.
Escape deportivo e incluso la opción de no instalar airbag.

Lotus Elise S Cup "Track day" (2015)

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Salud 8)
 

jose9452

Gran Alfista
Usuario Premium

Audi Q7 2015, hasta 325kg menos!

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http://www.diariomotor.com/2015/01/21/audi-q7-2015-ahorro-peso/
 

RadiK-Alfa

PIENSO, LUEGO ALFISTA!
Usuario Premium

Q7 horroroso exterior

Q7 bonito interior

Parece un Station Wagon obeso
 

joansavio

Bastión Alfista
Usuario Premium

Doctor Hackenbush dijo:
Nueva versión del único rival natural del 4C: 932 kg con un 1.8 compresor de 220 CV y 250 Nm, a partir de 43.500 libras esterlinas (55.000 € aprox.) y con muchos extras aparte para los más exigentes:

Neumáticos semi-slick.
Llantas forjadas de aleación.
Gancho de remolque.
Baquets deportivos con cinturones de cuatro anclajes.
Batería ligera.
Escape deportivo e incluso la opción de no instalar airbag.

Lotus Elise S Cup "Track day" (2015)

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Salud 8)
Cuando he leído "gancho de remolque" he pensado que llevaba un enganche para llevar un remolque... Para ir a coger leña ;D ;D ;D
Buenos días
 

Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
Usuario Premium

joansavio dijo:
Una (grande) de llamadas a revisión

por Guillermo Alfonsin de 23 de Jan del 2015

Otra semana más, nos toca traerte un nuevo aviso de llamadas a revisión para que, si tienes alguno de los coches que aparecen citados tras el salto, te acerques al taller oficial más cercano para solucionar los problemas que pueden poner en riesgo tu seguridad.
En esta ocasión nos toca cumplir cuenta de avisos de Mercedes-Benz (un montón enorme de modelos), Volkswagen, Chevrolet, Opel, Jaguar, Peugeot y Aston Martin.
(....)

Dejo el link de la noticia:

http://es.autoblog.com/2015/01/23/una-grande-de-llamadas-a-revision/

Si es que los coches italianos no hacen nada más que fallar.... ;D ;D
 

jose9452

Gran Alfista
Usuario Premium

¿Posible compacto Jaguar?

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http://www.diariomotor.com/breve/y-si-jaguar-creara-un-rival-para-el-audi-a3/
 

Viti147

If in doubt, flat out.

Jaguar en el segmento C??

Todo es posible, pero no seria su hábitat natural.
 

jose9452

Gran Alfista
Usuario Premium

A mi no me extrañaría para nada, después de como está cambiando el panorama en marcas como Mercedes... es hasta sensato por parte de Jaguar sacar un segmento C. Además si apuestan por la propulsión, contarán con un factor diferenciador dentro del segmento, sobre todo si la siguiente generación del serie 1 será tracción delantera.
 
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