¿Qué trama la competencia?

[Usuario eliminado 7627]

Lo de los recambios remanufacturados o de intercambio (ahora quieren llamarlo reacondiconado), efectivamente es algo que viene de muy atras.

De lo que si me he percatado cargando hace poco datos del Fabia PJ 2022 en el trabajo, es que por muy nuevo que te lo compres , da igual el acabado, todos los catalizadores que trae por ejemplo, son remanufacturados. No existe catalizador 100% nuevo para este coche ni cuando viene de fabrica.

Con los filtros de particulas pasa parecido.

Sí, pero en cosas muy concretas y con mucho margen. Un turbo reacondicionado por ejemplo.

Pero vamos que alternadores nunca se han reacondicionado en 100 años, o al menos no el fabricante. Otra cosa es que un tercero se dedique a ello. Y ya veremos si compensa.

 

[scipio]

Sí, pero en cosas muy concretas y con mucho margen. Un turbo reacondicionado por ejemplo.

Pero vamos que alternadores nunca se han reacondicionado en 100 años, o al menos no el fabricante. Otra cosa es que un tercero se dedique a ello. Y ya veremos si compensa.

VW en sus concesionarios oficiales montaba alternadores reacondicionados por lo menos desde el 2003 que me pusieron a mi uno en el Golf que tenia. Supongo que montaran Bosch.

Y me consta que otras marcas tambien

 

[Usuario eliminado 7627]

VW en sus concesionarios oficiales montaba alternadores reacondicionados por lo menos desde el 2003 que me pusieron a mi uno en el Golf que tenia. Supongo que montaran Bosch.

Y me consta que otras marcas tambien

Ya, pero ¿quién los reacondicionaba?

 

[RadiK-Alfa]

De Meo: “Nel 2030 solo elettriche in Europa”​

 

[scipio]

Ya, pero ¿quién los reacondicionaba?

En los talleres de Bosch te los reacondicionan ellos mismos.....

En los concesionarios oficiales supongo que sera el proveedor....

 

[Usuario eliminado 7627]

En los talleres de Bosch te los reacondicionan ellos mismos.....

En los concesionarios oficiales supongo que sera el proveedor....

Yo estoy hablando de reacondicionar en fábrica.

Eso no se ha hecho hasta ahora, al menos en esa marca que citas.

 

[stelvio]

De Meo: “Nel 2030 solo elettriche in Europa”​

¿Sí? Pues el 31 de diciembre de 2029 a las 7 de la tarde me compro un coche de gasolina!! Lo que no sé es cuantos años me dejarán circular con él.

 

[RadiK-Alfa]

¿Sí? Pues el 31 de diciembre de 2029 a las 7 de la tarde me compro un coche de gasolina!! Lo que no sé es cuantos años me dejarán circular con él.

y 6 cilindros

 

[scipio]

Yo estoy hablando de reacondicionar en fábrica.

Eso no se ha hecho hasta ahora, al menos en esa marca que citas.

En fabrica no lo se, ahora en los Bosch service por ejemplo, te los reacondicionan ellos mismos , o mejor dicho, te ponen uno reacondicionado y se quedan con el averiado para reacondicionarlo.

 

[katxap]

..se quedan el viejo o te lo compran ?...

por el foro ya hubo, por cierto, pollo por este tema creo..alguien le cobraron el reacondicionado como nuevo..o no le dijeron que le ponian un reacondicionado...en fin..

..que conste que no lo veo mal mientras para el cliente todo el proceso sea transparente y coherente...

 

[scipio]

No te lo compran, ellos te quitan el averiado de tu coche y se lo quedan para reacondicionarlo y te colocan otro reacondicionado con su garantia . Tu te ahorras la mitad mas o menos de lo que te costaria uno nuevo y ellos se quedan el tuyo para reacondiconarlo y colocarselo a otro coche en un futuro.....En mi caso me lo dijeron claramente: me dieron precio por uno nuevo y por uno reacondicionado y yo decidia.

 

[ratm]

No te lo compran, ellos te quitan el averiado de tu coche y se lo quedan para reacondicionarlo y te colocan otro reacondicionado con su garantia . Tu te ahorras la mitad mas o menos de lo que te costaria uno nuevo y ellos se quedan el tuyo para reacondiconarlo y colocarselo a otro coche en un futuro.....En mi caso me lo dijeron claramente: me dieron precio por uno nuevo y por uno reacondicionado y yo decidia.

Tal cual le hicieron en la Suzuki a la parienta con el Swift hace ya un par de años: precio por nuevo, precio por reacondicionado y a nuestra elección.

 

[Scigulin]

No te lo compran, ellos te quitan el averiado de tu coche y se lo quedan para reacondicionarlo y te colocan otro reacondicionado con su garantia . Tu te ahorras la mitad mas o menos de lo que te costaria uno nuevo y ellos se quedan el tuyo para reacondiconarlo y colocarselo a otro coche en un futuro.....En mi caso me lo dijeron claramente: me dieron precio por uno nuevo y por uno reacondicionado y yo decidia.

Cosas así se llevan haciendo muchos años con varios componentes. Es lógico (cada vez más) y está bien...


Saludos

 

[Usuario eliminado 7627]

En fabrica no lo se, ahora en los Bosch service por ejemplo, te los reacondicionan ellos mismos , o mejor dicho, te ponen uno reacondicionado y se quedan con el averiado para reacondicionarlo.

Sí, pero será como si te lo hacen en talleres pepe, con la diferencia de que a ellos el recambio de la pieza que está defectuosa les saldrá más barato. En vez de tener a un mecánico ocioso en tiempos muertos le pondrán a hacer esas labores.

 

[Usuario eliminado 7627]

..se quedan el viejo o te lo compran ?...

por el foro ya hubo, por cierto, pollo por este tema creo..alguien le cobraron el reacondicionado como nuevo..o no le dijeron que le ponian un reacondicionado...en fin..

..que conste que no lo veo mal mientras para el cliente todo el proceso sea transparente y coherente...

Le hicieron el presupuesto y le pusieron uno reacondicionado sin decirle que lo era, pero se lo cobraron como reacondicionado.

 

[Pinin]

Yaris GR MN (masters of nurburg)
500 uds
272cv

 

[Pinin]

Solo para Japon. Vaya!! En km77 son muy propensos a comentar coches intrascendentes.

Les pasa a menudo con los Ferrari One-Off. Algunos han llegado a ponerlos en modelos dispoibles. No se enteran.

 

[RadiK-Alfa]

 

[Usuario eliminado 7627]

Yaris GR MN (masters of nurburg)
500 uds
272cv

No hago mas que verlos. El otro día vi 3 en media hora. Mi reacción fue como la de Carlos argiñano cuando le salió el huevo de 3 yemas, pero mi mujer no me comprendió.

 

[RadiK-Alfa]

El director de desarrollo de BMW, Frank Weber, confirmó oficialmente esto, cortesía de una entrevista con Auto Motor und Sport . Según Weber, la empresa alemana está «trabajando en una nueva generación de motores: gasolina, diésel, seis cilindros, ocho cilindros».