DavidMR
Alfista Consagrado
Precioso
¿Qué trama la competencia?
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
Que pidan también que sea con motores turbodiesel, ya puestos..
Claro Radik, es largo y pesado porque es un Gran Turismo. Y es basto (como tú dices) porque es americano.
Como un Maserati Gran Turismo, un Jaguar XK, un Aston Martín DB9, un Lexus LC, Mercedes CL, etc........, pero más barato y a la americana.
Para ir de curvas, estaría interesante ver un Shelby. Aunque esté Mach 1 mejora el GT en ese aspecto teóricamente.
¿Sigue Stephenson en Lotus?
El Mustang tiene la mejor relación precio/potencia del mercado. Y se está vendiendo muy bien, 10-15.000 unidades/año en Europa desde 2015 (no en el muy raro 2020, que fueron 8.000). Es un GT, pero creo que no va nada mal. Tampoco en curvas. Eso sí, es grandote y pesado.
El Mustang tiene la mejor relación precio/potencia del mercado. Y se está vendiendo muy bien, 10-15.000 unidades/año en Europa desde 2015 (no en el muy raro 2020, que fueron 8.000). Es un GT, pero creo que no va nada mal. Tampoco en curvas. Eso sí, es grandote y pesado.
U
Usuario eliminado 7627
Visitante
Es un GT para pisarle y deleitarse con su glorioso sonido.
Ésta versión que lleva piezas del Shelby dudo que vaya mal. Tendrá un comportamiento suficiente.
A mí me encanta pero no se puede tener todo. Algún día me gustaría tener uno.
Ésta versión que lleva piezas del Shelby dudo que vaya mal. Tendrá un comportamiento suficiente.
A mí me encanta pero no se puede tener todo. Algún día me gustaría tener uno.
A mi me encanta el Mustang.
No es para curvas….pero es que casi no es ni para rectas ja,ja
Hablo de memoria : recuerdo ver en un duelo de Zeperfs entre el QV y el Shelby GT500 (507 cv) un dato demoledor :
En el 0-100 pues ahi van parejos…..pero en el 0-250 el QV no se si le sacaba la barbaridad de 15 segundos…lo dicho …pa las rectas tampoco ja, ja ..
No es para curvas….pero es que casi no es ni para rectas ja,ja
Hablo de memoria : recuerdo ver en un duelo de Zeperfs entre el QV y el Shelby GT500 (507 cv) un dato demoledor :
En el 0-100 pues ahi van parejos…..pero en el 0-250 el QV no se si le sacaba la barbaridad de 15 segundos…lo dicho …pa las rectas tampoco ja, ja ..
U
Usuario eliminado 7627
Visitante
Acabo de verlo. Es una evidente errata.
Simplemente al normal de 450 auto no le saca más que unos pocos segundos.
Comol? A que Shelby GT500 te refieres?
Si el Shelby GT350 tiene 525 caballos y el Shelby GT500 tiene 771 caballos?
U
Usuario eliminado 7627
Visitante
No, en zeperfs sale gt500 con 507cv.
Andará muy parecido al giulia.
El giulia qv 21,5 en 0-250
El Mustang de 450 hace 26 en 0-250.
Más pesado y 60 cvs menos. Nada que no sea esperable.
Entra en Zeperfs…del GT500 hay varias potencias…
….comentan que podria ser una errata…
Para que nos hagamos una idea del potencial del Mustang, un Shelby GT350/R hace tiempos, por lo menos en el Ring, similares o superiores a la Giulia QV.
El Shelby tiene 533 caballos (me he confundido antes) y pesa 1745 kg:
www.km77.com
Hay por ahí algún 7:28 pero no oficial en el Ring. Tengo que indagar más.
En conclusión, es un buen corre recta y toma curvas el bicho. Otra cosa es que el GT no venga tan afinado.
El Shelby tiene 533 caballos (me he confundido antes) y pesa 1745 kg:
Ford Mustang Shelby GT350 (2017-2018) | Precio y ficha técnica - km77.com
Consulte aquí los datos técnicos de Ford Mustang Shelby GT350 (2017-2018) | Precio, ficha técnica y equipamiento
Hay por ahí algún 7:28 pero no oficial en el Ring. Tengo que indagar más.
En conclusión, es un buen corre recta y toma curvas el bicho. Otra cosa es que el GT no venga tan afinado.
U
Usuario eliminado 7627
Visitante
Viene así a propósito porque el coche es eso. Ni más ni menos. Aunque desde que empezó a venderse aquí se tuvo en cuenta el gusto europeo.
Pero potencial tiene.
Pero potencial tiene.
Es una errata. 507 no tiene el GT500 ni de broma. El motor del actual 500 es el mismo que el del GT350 (Voodoo se llama) pero con Supercharged. Una bestialidad porque el del GT350 ya es una pasada como sube de vueltas y cómo suena.
7:27. La madre que lo parió, cómo suena..........
Hay un 7:15 por ahí. Pero son tiempos no oficiales y habría que ver bajo que circunstancias se hacen.
Mi hermano tuvo hasta este año que lo ha vendido, un Shelby GT500 de 2011. Ya os puedo decir que en curvas ese monstruo va mucho mejor de lo que os pensáis, y eso que mi hermano nunca le hizo la mejora de cambiar el eje rígido trasero por uno multibrazo.
Y en rectas ya ni os cuento... te partía el cuello al acelerar (y a los que pasaban por la acera)
Y que sonido...
Lo malo eran sus dimensiones. Moverse en ciudad era un suplicio, pero muy sencillo de conducir, nada brusco si no le buscabas las cosquillas, y el cabrón gastaba a 120 menos que el 159 V6!! Pero porque ibas a apenas 1.500 rpm en sexta.
Puede no gustar a todos (los acabados interiores a la altura de un Ford Escort), pero que existan coches así es bueno para los amantes del motor. Un poco mas de variedad y menos de lavadorismo.
Enviado desde mi SM-A750FN mediante Tapatalk
Y en rectas ya ni os cuento... te partía el cuello al acelerar (y a los que pasaban por la acera)
Y que sonido...
Lo malo eran sus dimensiones. Moverse en ciudad era un suplicio, pero muy sencillo de conducir, nada brusco si no le buscabas las cosquillas, y el cabrón gastaba a 120 menos que el 159 V6!! Pero porque ibas a apenas 1.500 rpm en sexta.
Puede no gustar a todos (los acabados interiores a la altura de un Ford Escort), pero que existan coches así es bueno para los amantes del motor. Un poco mas de variedad y menos de lavadorismo.
Enviado desde mi SM-A750FN mediante Tapatalk
U
Usuario eliminado 7627
Visitante
Dicen que el gt a 120 hace 8 litros.
U
Usuario eliminado 7627
Visitante
No es errata, es el shelby gt500 de 2006 a 2010.
Tesla abrirá su red de Supercargadores al resto de coches eléctricos
Elon Musk ha confirmado a través de la red social Twitter que la red de Supercargadores de Tesla será abierta a otros usuarios de coches eléctricos. Una medida que se venía negociando.
www.motor.es
Me temo que no puedo ver los vídeos subidos al foro...