empatados a coches, kell4u tambien tuvo 8. alfas.
¿Que coche tenías antes que la Giulia?
- Autor kekomordio
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Ssshhh que nadie sepa lo del Kia Niro que puede ser el factor de desempate
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Un Niro y un Polo sin ir más lejos.Ssshhh que nadie sepa lo del Kia Niro que puede ser el factor de desempate
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Joooder, un veloce y una 1199... Pero qué puta envidia dais algunos!!! Me tiene enamorado esa moto
(y encima no sabemos dónde vive)Joooder, un veloce y una 1199... Pero qué puta envidia dais algunos!!! Me tiene enamorado esa moto
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Noroeste
636R
Alfista Veterano
Hola amigos, un saludo a todos ya que soy nuevo aunque llevo ya unos días por aquí.
Mi primer coche y que siempre negaré haber tenido fue un Ronda 1.2. SSHHH no se lo digáis a nadie. Un pedazo de hierro con ruedas, por eso le llamarían coche.
Luego tuve un Saxo VTS, un disfrute continuo y un coche que no olvidaré nunca.
Después vinieron los críos y una 159 SW 1.9 QTronic y ahí descubrí los Alfa, hace 12 años. Un coche redondo y familiar bastante deportivo y perfecto para viajar que me ha dado muchas satisfacciones.
Aunque mi pasión son las motos, la Giulia me encanta conducirla y es increíblemente divertida e incluso me hace dudar antes de ir al trabajo en si cojo el coche o la moto. Slds.
Mi primer coche y que siempre negaré haber tenido fue un Ronda 1.2. SSHHH no se lo digáis a nadie. Un pedazo de hierro con ruedas, por eso le llamarían coche.
Luego tuve un Saxo VTS, un disfrute continuo y un coche que no olvidaré nunca.
Después vinieron los críos y una 159 SW 1.9 QTronic y ahí descubrí los Alfa, hace 12 años. Un coche redondo y familiar bastante deportivo y perfecto para viajar que me ha dado muchas satisfacciones.
Aunque mi pasión son las motos, la Giulia me encanta conducirla y es increíblemente divertida e incluso me hace dudar antes de ir al trabajo en si cojo el coche o la moto. Slds.
Bonita 636 azul. Yo tuve esa misma en color champagne?....
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Yo he dejado el 156 después de 16 años y me sigue gustando, pero sin alejarme mucho de el porque se lo queda mi hermano...ahora el giulia es otro mundo
No tientes, que yo soy de por aquí!!!Noroeste
Última edición:
Pues yo vengo de un humilde seat leon 1.9 de 110CV, con repro. Lo tuve 15 años y le hice 287k km. Ni un solo problema!! Muy contento con él. Ideal en l época de novios con mi mujer y luego con una hija. Me lo quité porque empezaba a salirle cosillas, y con el tema del diesel en Barcelona me metieron el miedo en el cuerpo y pensé en cambiarlo. Un amigo me habló del Giulia, y aunque nunca lo había mirado antes, quedé enamorado nada más verlo. Así que me lo compré, eso sí, de segunda mano y del año 2016, pero con extras a full. Llevo 8 meses con él y estoy encantado
Tarraconensis
Alfista Junior
Pongo mis exes:
-Volvo 850GLT de la familia aún con la L. Una maravilla de coche para ser del 1991. 170cv y 5 cilindros. Sonaba como ningún otro coche que he tenido! Aún me giro al ver alguno por la calle.
-VW Passat del 98, un tanque, enorme pero gastaba poquísimo! Ideal para viajar, aunque soso y contaminante como ningún otro, se veía la estela negra en el retrovisor al pisarle.
-SLK del 2002. Un kart, que conducción! Duro, tosco, incómodo para algunos pero muy agradecido, era imposible descolocarlo, aunque los 193cv eran perezosos y el bicho pesaba lo suyo. Pero que línea! Sigue siendo bonito después de 18 años, acertaron con él.
-La Giulia. Que voy a decir que no sepáis. Un nuevo amor desde hace 6 meses.
-Volvo 850GLT de la familia aún con la L. Una maravilla de coche para ser del 1991. 170cv y 5 cilindros. Sonaba como ningún otro coche que he tenido! Aún me giro al ver alguno por la calle.
-VW Passat del 98, un tanque, enorme pero gastaba poquísimo! Ideal para viajar, aunque soso y contaminante como ningún otro, se veía la estela negra en el retrovisor al pisarle.
-SLK del 2002. Un kart, que conducción! Duro, tosco, incómodo para algunos pero muy agradecido, era imposible descolocarlo, aunque los 193cv eran perezosos y el bicho pesaba lo suyo. Pero que línea! Sigue siendo bonito después de 18 años, acertaron con él.
-La Giulia. Que voy a decir que no sepáis. Un nuevo amor desde hace 6 meses.
Oihan
Alfista Junior
Buenas compañeros.
- Ford escort 1.6 90cv : No andaba un pimiento , tragaba lo que no sabe nadie y de comportamiento un verdades barco. Ahora, de motor era una roca , ni un problema en 10 años.
- Seat Cordoba Sport TDI: Con 110 cv andaba a las mil maravillas chupando como un mechero. El motor no estaba para nada refinado y tenia un traqueteo cual tractor pero como andaba el bicho con solo 110cv.
-Subaru Impreza 2R 160cv 2007: Para que andara decentemente tenias que llevarlo alto de vueltas, motor muy puntiagudo y perezoso en bajas, debido en parte al peso del coche. En cuanto al comportamiento una maravilla, lluvia,nieve ,barro no se le resistía nada , para mi la mejor tracción 4x4 del mercado. Coche que atraía miradas a cada paso, todo el mundo no amante de los coche pensaba que era el Sti y anécdotas tengo mil.Algunas malas con la policia por ejemplo.
-Giulia: En la actualizar, mejora a los anteriores en todo, equiparo el consumo al Impreza corriendo el doble que este, mi nuevo amor desde hace 1 semana.
- Ford escort 1.6 90cv : No andaba un pimiento , tragaba lo que no sabe nadie y de comportamiento un verdades barco. Ahora, de motor era una roca , ni un problema en 10 años.
- Seat Cordoba Sport TDI: Con 110 cv andaba a las mil maravillas chupando como un mechero. El motor no estaba para nada refinado y tenia un traqueteo cual tractor pero como andaba el bicho con solo 110cv.
-Subaru Impreza 2R 160cv 2007: Para que andara decentemente tenias que llevarlo alto de vueltas, motor muy puntiagudo y perezoso en bajas, debido en parte al peso del coche. En cuanto al comportamiento una maravilla, lluvia,nieve ,barro no se le resistía nada , para mi la mejor tracción 4x4 del mercado. Coche que atraía miradas a cada paso, todo el mundo no amante de los coche pensaba que era el Sti y anécdotas tengo mil.Algunas malas con la policia por ejemplo.
-Giulia: En la actualizar, mejora a los anteriores en todo, equiparo el consumo al Impreza corriendo el doble que este, mi nuevo amor desde hace 1 semana.
Pues yo tenía un astra gtc de 165cv diésel. Mi mujer siempre ha sido alfista, con un 147 que va de maravilla...y hace una semana que tengo el Giulia de 200cv automático gasolina...que os voy a contar. Solo tengo ganas de salir de casa o del trabajo para coger el coche. Lo que me dado cuenta...y no se si a vosotros os pasa es la facilidad que tiene la gente en picarse...no se si será por el coche...pero en dos o tres días ya me dado cuenta...con algún bmw..mercedes...etc...cuando yo voy a una velocidad normal..., es pura diversión y las levas....sin palabras.
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ALFISTAS:@sass, La mejor cerveza de España es una cuestión subjetiva, ya que depende de los gustos personales de cada individuo. Sin embargo, algunas de las cervezas más populares y reconocidas en España son:
- Mahou: Una de las cervezas más tradicionales y emblemáticas de España, con varias variedades como Mahou Clásica, Mahou Cinco Estrellas y Mahou Sin.
- Estrella Galicia: Una cerveza gallega con una larga tradición, conocida por su sabor suave y equilibrado.
- Cruzcampo: Una cerveza andaluza muy popular, con un sabor refrescante y amargo.
- Voll-Damm: Una cerveza catalana de alta graduación alcohólica, con un sabor intenso y robusto.
- Alhambra: Una cerveza granadina, con varias variedades -
ALFISTAS:@sass, Se fabricaron alrededor de 221,000 unidades del Alfa Romeo 145.
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ALFISTAS:@sass, El Alfa Romeo Tonale y el Alfa Romeo Stelvio son dos modelos de SUV de la marca Alfa Romeo, pero tienen algunas diferencias importantes.
1. Tamaño: El Alfa Romeo Tonale es un SUV compacto, mientras que el Alfa Romeo Stelvio es un SUV de tamaño mediano. El Tonale es más pequeño y más maniobrable, lo que lo hace ideal para conducir en entornos urbanos, mientras que el Stelvio es más espacioso y tiene más capacidad de carga.
2. Diseño: Ambos modelos tienen un diseño distintivo y elegante, pero el Tonale tiene un aspecto más juvenil y moderno, con líneas más suaves y una silueta más aerodinámica. El Stelvio tiene un diseño más robusto y atlético, con una postura más alta y agresiva.
3. Opciones de motor: El Tonale