¿Qué trama la competencia?
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
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Si, es parte de la intención, pero realmente el lugar del Megane lo ocupa el Captur por lo alto.
El Megane eran 4,35m... está lejos. El anterior Clio 4,05m, tampoco es que haya crecido una bestialidad; son 6cms.
La cosa es el diseño. Que no importaría si tuviera un precio atractivo, pero tampoco es barato.
Si, pero menos potencia en el Yaris.
Ya hemos normalizado que por un Clio hev Spirit Alpine nos pidan casi 30.000 eirps-
Ya me los imagino llenos de mosquitos....Me recuerda al aspecto del 4c con esos faros negros sin tulipa.
Un utilitario masivo que parece un coche experimental y/o kitcar
Se la han jugado mucho con este nuevo Clio. No se como les va a salir.
¿Y hay mercado de exportación como para absorber producción? (no acaban de cuajar en el N de Europa, tampoco lo veo en EEUU, no sé si venderán en India u Oriente Medio...)
Están entrando fuerte en LATAM
Y en Europa BYD vendió casi 200.000 coches en 2.025
Pero si montan fábricas en Europa, las de China se quedarán infrautilizadas
En INdia lo tienen difícil, allí se llevan coches térmicos y Suzuki y Tata arrasan.
- 26 Ene 2010
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Del pilar A hacia atrás... ni tan mal...
Saludos
Mezcla de Kuga y Macan anterior
No hay ni pizca de personalidad.
- 26 Ene 2010
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Sí, el Macan fue lo primero que me vino a la cabeza. A este le falla el morro con el eje delantero...
Y, bueno, diseño y personalidad no tienen por qué coincidir...
Saludos
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