Fíjate que yo no veo tan claro eso de que la hayan cagado con el M5.
Al fin y al cabo cumple su cometido, estamos hablando ya de una berlina segmento E que son palabras mayores, donde priman otra serie de prestaciones que no son precisamente ser el más rápido del circuito.
Y en el segmento D, está bien querer ser el mas rápido o el mas moderno, pero no puedes dejar de perder funciones importantes que definen tu esencia por otros detalles menos importantes...
Como tiene que ser.
Cada vez se oyen quejas mas fuertes entre periodistas en esta direccion sobre la Formula1.
La Formula 1 no debe ser una pseudo Formula E, porque si ya existe la Formula E, la Formula 1 deberia ser la mayor expresion de la combustion. Mundos totalmente separados.
Para puntos intermedios tienes una infinidad de acabados intermedios en la gama, pero no puedes coger la punta de lanza (m3 o Rs5) para hacer un mix.
Con etiqueta ECo mhev irian que chutan.
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