¿Qué trama la competencia?
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
Thrustmaster T598 - Motor Híbrido de Impulsión Directa Next-Gen (5 Nm de Par Constante) y +100% de Capacidad de Over-shoot. PS5 y PC.
EEUU creciendo al 5,4% según el GDP NOW de la fed de Atlanta, el cual es muy preciso y con perspectivas de crecer a doble dígito en varios trimestres.
5.2 metros
120 kwh de batería
600 km
Se presenta en verano 2026
Venta en 2027
150.000 €
Elegido entre 17 modelos de arcilla
SE avecina LECHAZO (no de Segovia)
120 kwh de batería
600 km
Se presenta en verano 2026
Venta en 2027
150.000 €
Elegido entre 17 modelos de arcilla
SE avecina LECHAZO (no de Segovia)
Es el Jaguar E type moderno? Radik tiene la manía a de poner poner de qué coches se tratan los de sus fotos , y aunque trato de estar al tanto de todo, hay cosas que se me escapan como ese volvo que no era polestar 
Pues se la podrá dar por ser eléctrico, pero no por el precio...
Me parece un regalo, habeis visto lo que vale un Maserati GranTurismo de tarifa? arranca en 200k.
150k es lo que valian los Maserati hace 15 años.
Pues se la podrá dar por ser eléctrico, pero no por el precio...
Me parece un regalo, habeis visto lo que vale un Maserati GranTurismo de tarifa? arranca en 200k.
150k es lo que valian los Maserati hace 15 años.
Es el Jaguar E type moderno? Radik tiene la manía a de poner poner de qué coches se tratan los de sus fotos , y aunque trato de estar al tanto de todo, hay cosas que se me escapan como ese volvo que no era polestar
Pues se la podrá dar por ser eléctrico, pero no por el precio...
Me parece un regalo, habeis visto lo que vale un Maserati GranTurismo de tarifa? arranca en 200k.
150k es lo que valian los Maserati hace 15 años.
¿Y cuántos venden?
cero
pero Jaguar ahora vende para gente rara, yo personalmente no se cuanto cliente target hay en ese ámbito al que han virado.
Es como lo del prelude... en USA y/o Europa puede que no encaje por motor y/o por precio, pero si hay cientos de japoneses que ansiaban un coupe hibrido, pues ahi lo tienen. Yo no vivo en Japon pero intuyo que alli ese coche es idóneo.
solo stellantis hacen el gilipollas. Normalmente el resto de marcas son gente seria y saben lo que hacen, porque de base no están las cosas para tontear ....
pero Jaguar ahora vende para gente rara, yo personalmente no se cuanto cliente target hay en ese ámbito al que han virado.
Es como lo del prelude... en USA y/o Europa puede que no encaje por motor y/o por precio, pero si hay cientos de japoneses que ansiaban un coupe hibrido, pues ahi lo tienen. Yo no vivo en Japon pero intuyo que alli ese coche es idóneo.
solo stellantis hacen el gilipollas. Normalmente el resto de marcas son gente seria y saben lo que hacen, porque de base no están las cosas para tontear ....
cero
pero Jaguar ahora vende para gente rara, yo personalmente no se cuanto cliente target hay en ese ámbito al que han virado.
Es como lo del prelude... en USA y/o Europa puede que no encaje por motor y/o por precio, pero si hay cientos de japoneses que ansiaban un coupe hibrido, pues ahi lo tienen. Yo no vivo en Japon pero intuyo que alli ese coche es idóneo.
solo stellantis hacen el gilipollas. Normalmente el resto de marcas son gente seria y saben lo que hacen, porque de base no están las cosas para tontear ....
Salvo que hayan echado al 90% de la plantilla y vendido las fábricas, no sé cómo se va a sostener Jaguar. Venderán 4.
La target nueva es la de pijos ricos y progres. De ahí la siniestra campaña de publicidad que hicieron. Nada que ver con el tradicional comprador de un jaguar.
Gracias a Dios se hundirán de nuevo y esta vez lo celebraré en vez de llorar.
Es el Jaguar E type moderno? Radik tiene la manía a de poner poner de qué coches se tratan los de sus fotos , y aunque trato de estar al tanto de todo, hay cosas que se me escapan como ese volvo que no era polestar
Pues se la podrá dar por ser eléctrico, pero no por el precio...
Me parece un regalo, habeis visto lo que vale un Maserati GranTurismo de tarifa? arranca en 200k.
150k es lo que valian los Maserati hace 15 años.
Es el Type 00 EV
El que lleva años dando vueltas, el rosa que se mostró hace meses.
Audi admite: "Cambiar el nombre del A4 fue un error. Lo solucionaremos".
El CEO de la compañía reflexiona sobre el A5 y el posible regreso al antiguo nombre
Curioso en FRancia, la gente compra BEV y no PHEV
La cota en enero de BEV es del 28 % (debido a incentivos por arrendamiento social para achatarrar vehículos) y del 4 % en PHEV
En España se venden más PHEV que BEV
La cota en enero de BEV es del 28 % (debido a incentivos por arrendamiento social para achatarrar vehículos) y del 4 % en PHEV
En España se venden más PHEV que BEV
Curioso que le industria europea, leas la marca que leas, está reflexionando sobre errores. Ya pueden reflexionar, que si no limpian a los causantes de los problemas, se van a quedar igual.
El problema es que corregir un error tardas años: alfa y porsche con modelos solo BEV, VAG con los botones tactiles, Audi que no quieren tanta pantalla
El que menos bandazos le veo es bmw
El famoso Cockpit de Playseat con posición real de F1. Playseat Instinct - F1