¿Qué trama la competencia?
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
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Para que os hagáis una idea, el nuevo Captur, salvo que te vayas a una unidad básica pelada de extras, si eliges un híbrido, a poco que lo equipes, empiezas a ver baratos al Avenger, Junior y 600... como tengo reciente la compra de un Avenger por un familiar, que además tenía el capricho del techo solar, si o si, lo que exigía meterse en los equipamientos superiores de las respectivas gamas y caros packs, sé de lo que hablo.
Por eso, a un año vista, como se quiera un Clio E tech 160 cv equipado (no full), seguro que sube de los 30.
Lo que tengo que decir es que me gusta mucho la apariencia de los acabados de Renault, y que en calidad, lucen muy alto.
Por eso, a un año vista, como se quiera un Clio E tech 160 cv equipado (no full), seguro que sube de los 30.
Lo que tengo que decir es que me gusta mucho la apariencia de los acabados de Renault, y que en calidad, lucen muy alto.
BMW se esta alejando de las megaparillas con su Neue Klasse y Mercedes haciendo justo lo contrario.
Un conocido mío se ha comprado un symbioz y a mí me ha gustado tanto el exterior como el interior. El Rafaele (o como se escriba) tiene una línea interesante...me gusta
Hoy hablaba con un compi danés que tiene un EQE. De vacaciones en Holanda, plagado de radares y limitado a 100, ha hecho 550 kms. A 130 no hace más de 400
En la variedad está el gusto. Y el mal gusto.
Son como "poco Renault". Parece Peugeot. Como si hubiera una confluencia franca.
Renault está consiguiendo hacer interiores acogedores sin usar materiales deslumbrantes.
Desde luego.Aunque sobre gustos no hay nada escrito.A mi personalmente,las parrillas que monta actualmente BMW no me gustan un pelo como quedan en algunos de sus modelos,sobre todo las que montan los serie 4.En ese sentido,la Neue Klasse supone romper con esa tendencia y le da frescura al frontal.En el clase C ya veremos como queda finalmente.
"Necesitamos los cinco sistemas de propulsión", el CEO de BMW lo tiene muy claro y yo estoy de acuerdo con él
Europa se ha pegado un tiro en el pie con su estrategia de electrificación total. Lo más justo es que cada conductor decida cuál es la opción que más le interese o le guste. En BMW lo tienen claro.
Interesante articulo.
Tiene más razón que un santo."Necesitamos los cinco sistemas de propulsión", el CEO de BMW lo tiene muy claro y yo estoy de acuerdo con él
Europa se ha pegado un tiro en el pie con su estrategia de electrificación total. Lo más justo es que cada conductor decida cuál es la opción que más le interese o le guste. En BMW lo tienen claro.www.motor.es
Interesante articulo.
atendiendo a su propia historia, bmw ha sido de riñones pequeños, mercedes de parrilla grande.
En pirincpio es a bmw al que se le fue la cabeza.
Dias despues me sorprende que nadie hay citado este video.
Un Alfa sale citado como ejemplo de coche deportivo mejor que el Supra. Y es nada menos que el Stelvio.
"El MG 3 sufre un fallo crítico de seguridad en la prueba de choque Euro NCAP y la organización "recomienda a los consumidores que consideren otros coches en lugar del MG3"
https://www.motorpasion.com/segurid...midores-que-consideren-otros-coches-lugar-mg3Dejando a un lado que sea chino, el sistema Euro NCAP está totalmente roto. Se lleva 4 estrellas Euro NCAP fallandole el mecanismo de bloqueo del asiento en una de las pruebas y con un sistema de airbags deficiente (en dos pruebas diferentes, frontal y lateral, la cabeza impactó contra el fondo atravesando todo el airbag).
Eso si la cámara trasera y los infinitos pitidos por todo ok, que seguro que eso te va a salvar en caso de accidente y no los sistemas pasivos que por lo que se ve ya no valen nada en una prueba de accidente...
Creo que Renault está haciendo las cosas bien, se siguen comportando como una marca generalista de verdad y no han bajado las calidades. Mucho mejor que sus primos tontos franceses
Recuerdo que el último Mazda mx-5 a pesar de ser uno de los rodaster mas seguros o el mas seguro de todos, se llevó 4 estrellas por no tener tantas asistencias a la conducción. Todo muy coherente.
Esta es la famosa junta metálica que se recomienda en el foro para Giulia y Stelvio disponible en Aliexpress