Que manía con unir faros, si ya me cuesta ver el atractivo en los faros traseros unidos….en los delanteros no te cuento, son un espanto los faros delanteros unidos y ya iluminados meten miedo…
¿Qué trama la competencia?
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
Me pillas despistado, y me parece un Giulia; capó, forma del faro,... luego, ya, las estrellitas...El CLA promete cosas interesantes: esos motores híbridos, los motores eléctricos, cx, etc
Y una subida de precio...
Aquí, ya no...
El "bigote" luminoso sobre la calandra se me hace raro. Supongo que nos (mal) acostumbraremos.
El lateral parece "tenso". Más que dinámico, parece como si estuviera estirado y a punto de encoger. Los pliegues laterales refuerzan esa sensación, Les pasa a más Mercedes.
Ese tablero parace el de un Ro80 de los años 60. O el de algún coche useño de la época.
Nadie acaba de encontrar el óptimo de encaje de pantallas. Y cuando parecía que la alternativa era o la distribución Tesla o la Mercedes, con sus pantallas finas y panorámicas, ahora se descuelgan con esto.... Y luego, los colorinchis.
Diría que Mercedes es cada vez más ostentosa y menos elegante. Le sienta mejor la sobriedad.
Ro80
Riviera
Plymouth 1967
Ahora sólo falta ver versiones básicas y motores, que podrían ser interesantes los híbridos
En eléctrico parece que van a anunciar 750 km de autonomía
En eléctrico parece que van a anunciar 750 km de autonomía
- 26 Ene 2010
- 6.653
- 8.026
- 192
En esta imagen lo veo "raro", como muy alto, como si le hubieran puesto un suplemento de 10 cm entre el piso y la línea de la cintura...
Y sin embargo tiene su no sé qué...
A mi también me sobra la unión entre faros. ¿Mantendrán la distinción entre el A berlina y el CLA?...
Saludos
La tira de luz del morro se carga todo el frontal. Y por dentro no me convence. Y ojo, que con todo lo que hay ahora, no está mal del todo, pero me esperaba más.
Tiene medidas de D y altura de Crossover
El precio va a ser interesante
Los Giulia serán baratos
El precio va a ser interesante
Los Giulia serán baratos
Podremos vender nuestros Giulias por lo que nos costaron, pero con eso solo podremos comprar un Dacia o un Omoda. Y haremos reportaje para El Español “Paco cambia su berlina deportiva italiana a de lujo por un SUV chino y se siente el rey del mambo”.Tiene medidas de D y altura de Crossover
El precio va a ser interesante
Los Giulia serán baratos
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Mercedes es más cara que Bmw
Precios del 2 G coupe
No está mal 43150 por 150 cv
Precios del 2 G coupe
No está mal 43150 por 150 cv
| 122 CV | 38.150 € |
| 150 CV | 43.150 € |
| 170 CV | 44.650 € |
| 163 CV | 44.950 € |
| 300 CV | 65.450 € |
A ver, el target de cliente de un CLA pues es el que es. Seguro que les gusta. Gente peculiar.
A mi es un concepto que en su dia me atrajo la atención, pero poco después empecé a repudiarlo con intensidad prefiriendo un A sedán.
Ese coche choca frontalmente con la filosofia Mercedes, pero como choca el cliente tipo que los compra con el resto de cartera de la marca.
Ese tipo de cliente encaja mejor en BMW, y aun con todo no me identifico.
De todos es sabido que no podemos catalogar igual al comprador de Serie 2 Gran Coupe que al que compra un Serie 2 Coupe.
A mi es un concepto que en su dia me atrajo la atención, pero poco después empecé a repudiarlo con intensidad prefiriendo un A sedán.
Ese coche choca frontalmente con la filosofia Mercedes, pero como choca el cliente tipo que los compra con el resto de cartera de la marca.
Ese tipo de cliente encaja mejor en BMW, y aun con todo no me identifico.
De todos es sabido que no podemos catalogar igual al comprador de Serie 2 Gran Coupe que al que compra un Serie 2 Coupe.
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