¿Qué trama la competencia?
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
Y ese cacharro en vivo tiene que ser espectacular.Como minimo revuelo están creando
La verdad, que salvo el color no lo veo tan mal, por no decir que lo veo bien.
Me recuerda a cuando Nissan lanzó el 350z que parecia un coche tan conceptual que faltaban por terminar los detalles, pero es que esa era la idea, dejarlo como en bruto.
Me recuerda a cuando Nissan lanzó el 350z que parecia un coche tan conceptual que faltaban por terminar los detalles, pero es que esa era la idea, dejarlo como en bruto.
La clave es si gusta a esos que ahora tendrán que pagar el doble por un Jaguar
Por que hace poco leí una entrevista de un responsable de Jaguar y dijo que Jaguar iba a subir al doble en precio y que era lo correcto, y el modelo de negocio a seguir era el Defender.
El Defender subió de precio mucho pero mantuvo sus aptitudes y estética.
Por que hace poco leí una entrevista de un responsable de Jaguar y dijo que Jaguar iba a subir al doble en precio y que era lo correcto, y el modelo de negocio a seguir era el Defender.
El Defender subió de precio mucho pero mantuvo sus aptitudes y estética.
Yo en el Jaguar veo un ladrillo con cuatro ventanucos. Por más que lo emparenten con el E Type, como que no lo veo.
Pero sí, revuelo. Y casi gratis, supongo. Por lo distinto a todo.
Como bien dice Radik, la clave es que guste a los ricachones. Y, desde luego, distintivo (y supongo que exclusivo) lo es.
En fin.
Pero sí, revuelo. Y casi gratis, supongo. Por lo distinto a todo.
Como bien dice Radik, la clave es que guste a los ricachones. Y, desde luego, distintivo (y supongo que exclusivo) lo es.
En fin.
A mí me parece que la estructura de fresno y la carrocería de 1936 ya no dan mucho más de sí.
Quizá con algo más de estilo, pero empieza a recordar a esos coches que duraban muchos años en el mercado y acababan mezclando un estilo antiguo con elementos modernos, plásticos, un tanto chocantes.
Y estos no son los peores....
Va a reemplazar al actual 6. Se les ha ido la pinza, sobre todo en la trasera. Deberían dejarlo como está.
- 26 Ene 2010
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Bueno, supongo que estos coches pueden ser hasta peligrosos.¿No es exageradamente rápido?...
Saludos
Son coches para gentlemen drivers, que saben lo que hacen y disponen de manos y pies para hacerlo.
Los 330 caballos de potencia para poco más de una tonelada están ahí, pero no hay por qué usarlos todos a la vez.
No sé que tipo de suspensiones lleva, aunque intuyo doble articulación delante y eje rígido (supongo que con muelles) detrás. Tampoco que sistemas de seguridad lleva (que, por normativa, deberían ser unos cuántos). Por lo demás el coche es ancho y bajo, casi como un kart. Lleva unos buenos rodillos por ruedas, sobre todo para ese peso. Pero no sé cómo irán en una carretera escocesa bien bañada por la lluvia.
A mí me genera claustrofobia sólo con verlo.
Igual que Alfa... un 3008 recarrozado...eléctrico hasta 600 km
Toyota no para
