Pues será lo que queráis, pero a mí ese Zeekr X me gusta.
Es cierto que el pilar C no parece bien resuelto. Pero como muchos coches chinos (asumo que lo es, no había oído hablar de esa marca en mi vida) creo que aporta soluciones de diseño novedosas sin ser necesariamente "feas". Sí es cierto que, en este caso, parecen mucho mejor trabajados frontal y trasera, frescos y con interesantes soluciones y formas, que el lateral.
Quizá sea como consecuencia de no tener tradición, pero parece que trabajan con más imaginación que europeos, useños, japoneses e, incluso, coreanos, soluciones de diseño para coches eléctricos, que tienen que acabar por romper con las proporciones tradicionales y, desde luego, para esos frontales ciegos en una industria que hizo de ellos seña de identidad durante más de un siglo.
Por cierto, ignoro que quieren decir los nombres de esas marcas chinas, pero, en su mayoría, son no ya impronunciables, sino irrecordables.