Buenas Curro,
Te llamo y te explico en detalle todo el procedimiento.. es muy sencillo!
¿Cómo se desmonta?.... ¿cómo se monta?
- Autor JFRYUN
- Fecha de inicio
Te llamo y te explico en detalle todo el procedimiento.. es muy sencillo!
Se desmonta quitando en parte el tapizado interior del techo, no es que sea complicado pero el riesgo, y es un riesgo elevado, es que el material que le da consistencia a ese tapizado es de tipo cartón o textil prensado y si se dobla deja una arruga difícil de solucionar.
La operación consistiría en quitar las grasas de sujeción que hay cerca del portón y posteriormente bajar un poco esa pieza, para dejar hueco por el que desmontar la antena.
En el mío, no es Stelvio, es un Giulia, pero para este caso es lo mismo, lleva el techo vinilado en negro, está prefecto, no se nota en absoluto la union del vinilo y me lo hicieron sin desmontar la antena, solo se trata de buscar un buen profesional. No aconsejaría a nadie hacerlo desmontando la antena, demasiado riesgo de arrugas que después no se van a poder disimular.
Gracias.
Lo tendré en cuenta.
Me han hecho wrapping de las taloneras y la verdad que el chaval es súper fino currando y ha quedado de 10.
Le comenté lo del techo y me dijo que para que quedara mejor el resultado habría que desmontar la antena…
Por eso el indagar como se hacía antes de dejarles tocar nada..
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Esta es una intervención en el foro italiano. Se refiere a la reparación de una óptica de 35 w a la que no le funciona el direcciobamiento de la óptica, pero puede servir también para quien esté interesado en cómo desmontar las ópticas. Aquí se pueden ver unas capturas de pantalla de la página traducida automáticamente, pero si se prefiere ver la página original en italiano incluyó el link.
forum.clubalfa.it
Guida per Riparazione Fari Bixeno Alfa Romeo Giulia - ClubAlfa
Buonasera ragazzi,inizio con raccontarvi la mia "disavventura" e poi vi spieghero con foto la riparazione effettuata. Ritiro la mia giulia il 18 Novembre e la sera stessa del ritiro mi accorgo che il Faro Ant Sx punta il fascio luminoso alle stelle,il giorno dopo mi reco in...
forum.clubalfa.it
U
Usuario eliminado 26343
Visitante
Un vídeo en italiano (pero se sigue bien) que encontré este finde, de limpieza del cuerpo de mariposa en motores diésel. @MAIKELROCK creo que te puede ser de ayuda (y al resto). Habla de limpiarlo cada 70.000kms.
Importante:
1.- Los tornillos tienen longitudes diferentes para la misma pieza, luego hay que sacarlos y meterlos por orden.
2.- Limpiar con cuidado, pues si se mueve el cuerpo de mariposa habrá que recalibrarla.
Importante:
1.- Los tornillos tienen longitudes diferentes para la misma pieza, luego hay que sacarlos y meterlos por orden.
2.- Limpiar con cuidado, pues si se mueve el cuerpo de mariposa habrá que recalibrarla.
Pero además es gracioso porque alguna de las cosas que desmonta, por ejemplo el aireado de la derecha, un poco más y termina quitándolo a hachazos. En algún momento se le ve un poquito apurado.Madre mía la que ha liado el italiano para sacar la pantallita... Lo tengo que hacer yo, y le pongo una pegatina de Peppa Pig y a correr...
Si, pero lo importante es toda la información que ofrece el vídeo, tanto para bien como para tener cuidado.Madre mía la que ha liado el italiano para sacar la pantallita... Lo tengo que hacer yo, y le pongo una pegatina de Peppa Pig y a correr...
alfanacleto
Titán Alfista
Y tampoco parece tan dificil...
MONTAR ALERON TRASERO GIULIA.
Este es un brico de una página en inglés, traducida, en el que se explica cómo instalar el alerón trasero del Giulia. Este no es el alerón original, que va montado con tornillería además del adhesivo, en este caso que se trata de los alerones que se pueden comprar en AliExoress y otras paginas, estos alerones se pueden montar mediante varios métodos, con diferentes tipos de pegamentos, siliconas o poliuretano, o con cinta adhesiva, como en este caso, en mi opinión lo haría mucho más resistente si en la zona central se le pusiera un bordón de poliuretano. Es importante saber que estos alerones tienen una gran carga aerodinámica, que podrian desprenderse de no estar bien fijados.
Este es un brico de una página en inglés, traducida, en el que se explica cómo instalar el alerón trasero del Giulia. Este no es el alerón original, que va montado con tornillería además del adhesivo, en este caso que se trata de los alerones que se pueden comprar en AliExoress y otras paginas, estos alerones se pueden montar mediante varios métodos, con diferentes tipos de pegamentos, siliconas o poliuretano, o con cinta adhesiva, como en este caso, en mi opinión lo haría mucho más resistente si en la zona central se le pusiera un bordón de poliuretano. Es importante saber que estos alerones tienen una gran carga aerodinámica, que podrian desprenderse de no estar bien fijados.
Viendo el video después de la currada que se a pegado yo lo hubiese probado antes de terminar de montarlo , se imagináis que después de montarlo no le funciona
me mato después de todo la currada que se a pegado Buenos aporte compi un 10 
Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Yo también lo mire hace tiempo pero lo único que encontré es que se ve que está metido a presión con pegamento, hay que calentarlo mucho y tirar con fuerza (pero con mucho cuidado para no arrancar la palanca por completo). No sé si será verdad a ver si ahí alguien que nos ilumine más.
Hola chicos
He estado intentando sacar el plafón del techo y me da miedo que se parta. Lo he estado intentando metiendo dos palancas de plástico entre la tapicería y la pieza negra, donde las flechas. ¿Lo estoy haciendo bien? ¿algún consejo, por favor?
Muchas gracias
He estado intentando sacar el plafón del techo y me da miedo que se parta. Lo he estado intentando metiendo dos palancas de plástico entre la tapicería y la pieza negra, donde las flechas. ¿Lo estoy haciendo bien? ¿algún consejo, por favor?
Muchas gracias
Intenta por los laterales una a cada lado, pero si, lo estas haciendo bien.
- No hay nadie chateando en este momento.
-
ALFISTAS:@sass, La mejor cerveza de España es una cuestión subjetiva, ya que depende de los gustos personales de cada individuo. Sin embargo, algunas de las cervezas más populares y reconocidas en España son:
- Mahou: Una de las cervezas más tradicionales y emblemáticas de España, con varias variedades como Mahou Clásica, Mahou Cinco Estrellas y Mahou Sin.
- Estrella Galicia: Una cerveza gallega con una larga tradición, conocida por su sabor suave y equilibrado.
- Cruzcampo: Una cerveza andaluza muy popular, con un sabor refrescante y amargo.
- Voll-Damm: Una cerveza catalana de alta graduación alcohólica, con un sabor intenso y robusto.
- Alhambra: Una cerveza granadina, con varias variedades -
ALFISTAS:@sass, Se fabricaron alrededor de 221,000 unidades del Alfa Romeo 145.
-
ALFISTAS:@sass, El Alfa Romeo Tonale y el Alfa Romeo Stelvio son dos modelos de SUV de la marca Alfa Romeo, pero tienen algunas diferencias importantes.
1. Tamaño: El Alfa Romeo Tonale es un SUV compacto, mientras que el Alfa Romeo Stelvio es un SUV de tamaño mediano. El Tonale es más pequeño y más maniobrable, lo que lo hace ideal para conducir en entornos urbanos, mientras que el Stelvio es más espacioso y tiene más capacidad de carga.
2. Diseño: Ambos modelos tienen un diseño distintivo y elegante, pero el Tonale tiene un aspecto más juvenil y moderno, con líneas más suaves y una silueta más aerodinámica. El Stelvio tiene un diseño más robusto y atlético, con una postura más alta y agresiva.
3. Opciones de motor: El Tonale