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Diego, si vas a la pagina 29 tengo fotos del colector una vez sacado del tornero

Hola compi. Creo recordar que subi fotos cuando hice yo el mio. Tienes qie desmontar el colector completo...para eso hay que quitar la distri y la bomba de inyeccion...sino no sale. Una vez quitadas las palomillas...y sin que nadie se ofenda...no hagas guarrerias de tornillos. Yo me lo lleve a...

si tienes tiempo y quieres entretenerte desmonta el colector, limpiale (los sprays a mi juicio son pan para hoy y hambre para mañana). todo bien limpito juntas nuevas y limpia la egr. ya si te quieres terminar de liar sacate el catalizador y pegale un buen soplado con aire a presion. En mi 159...

Cambiale el termostato; le tendras medio jodido y no quedara del todo cerrado no cumpliendo bien su función. Nose la verdad como vendra en tu coche; en mi 159 me venia junto el termostato con el sensor.

Gente como este tema parece activo hago un riego por aqui a ver si alguien sabe algo con redpecto a las transmisiones del 159...despieze , donde comprarlas, etc. Tengo abierto un post !! Cualquier ayuda es de agradecer porque en la casa no sabian ni lo que les preguntaba cuando fui a por...

Buenos dias !!! No tengas la mas minima preocupacion; es el damper de la polea del cigüeñal que se te a rajado. A mi tbien me paso en el 159 2.4 jtdm. Doreccion durA, humo blanco del motor,olor a quemado,testigo bateria... Si lo haces en la casa yo creo que por 200 y pico te lo haran. Si te lo...

Hola compañeros. Tras realizar la modificacion del colector de admision se me agravaron unos temblores que tenia al acelerar el coche...y a las vueltas de las vacaciones ya es algo increible. Mirando en el elevador e visto que tienen holgura las dos transmisiones en las bolas del "lado cambio"...

Pues la verdad que como al hacer lo del colector y la chapa de la egr de agravaron los problemas de temblor ( que ya esta visto que es de holgura en las transmis...) el coche va de lujo. En bajas anda muy bien...lo unico que he notado que no me gusta es que a veces la aguja del turbo se baja al...

Gente despues del paron de vacacion y la agravacion de dicha vibracion...ya esta mirada...tiene holgura en la parte interna de las dos transmisiones (esta el lado rueda...pues el otro). Tienen una holgura curiosa, abrire ptro post a ver si alguien sabe si tienen despiece para poderlas reparar o...

Se me paso cerraro el tema...habiandos problemas...las palometas tenian holgura (lo lleve al tornero y las anule con unos tapones de aluminio) y el verdadero causante de dicho ruido fue el tensor de la poliV; el silentblok de uno de los soportes habia desaparecido y estaba haciendo de las...

Yo por mi parte lo unico "raro" que use son unas puntas parecidas a las te torx solo que en vez de acabar en punta es como mas cuadrada,ahora no puedo poner fotos k estoy de vacaciones. Y un gran problema que me ha surgido...pense que con la modificacion del colector las vibraciones al acelerar...

Se le encendio fallo motor por baja presion en la ranpa de inyeccion...pasadita de maquina y borrado de averias

Ya esta todo listo y montado...losbtemblores al acelerar han desaparecido...empieza a tirar sobre las 1700 y alarga de puta madre....la unica pega es que al arrancar se me ha encendido fallo motor...habra que meter maquina...jajajaja

Bueno pues acabo de ir a por el colector...fino fino. Jajajaja Por ahi arriba preguntabais...156.000 km y para ir añ curro voi todos los dias por carretera de doble sentido...asik conducion alegre y mucho adelantamiento...mañana dia de montaje !!

Edu!!!me lo lleve al taller donde curro y lo deje en remojo...a medio dia desemgrasante de motores y la carcher con agua caliente...y aun asi lendi 3 pasadas. A la egr la voi a poner una chapita perforada...aunque por saber precios de anular egr y fap no me voi a entristecer... Mañana me dijo el...

Bueno señores...os dejo unas fotos del antes y el despues y tambien deciros que para anuñar las palomillas lo he llevado al tornero, porque no se si es asi o de la holgura que tenian habian deformado el colector de admision...asique tornero y tapincitos por 50 pavos

Las palomillas edu van a ir todAs a la mierda...jajajaja Mañana me lo llevo al taller y lo dejo como nuevo. Ya pondre fotos del despues...porque tiene mierda para parar un tren...jajajaja

Me has dejado mas tranquilo Edu. Ya esta fuera el colector. Haber sinse soluciona el problema que tenia...k era una especie de ruido metalico sobre las 2000 y solo acelerando y me sonaba por esa zona...pero al desmontar la distri vi que el tendor de la poli V esta roto y que el propio motor de...

Ahi te e visto...de los 3 tornillos de la parte trasera el que me esta dando guerra es el de mas abajo...y tanta guerra que como mañana no me entre la llave acodada ahi no entra na por culpa del soporte del filtro :( Muy utiles tus fotos si señor. Por cierto..esto es un recordatorio a los...

solo me falta uno de la cuna de la bomba para sacar el puto colector...y no tenia la acodada para probar. No me ha parecido leer nada por ai de quitar el soporte del filtro la verdad...pero esque esta fatal colocado y es lo unic oque me separa de la gloria !!!