Resultados de búsqueda

Hace unos días que Gpower me hizo una repro para mi Brera 2.4 JTDM al que le he vaciado el filtro de partículas, le he anulado el EGR y también anulado (extirpado) las palomillas de admisión. Lo primero decir que el trato con Gpower ha sido excelente y que desde el primer momento me inspiró...

Pon el sistema de embrague completo de la nueva caja, no te compliques la vida. Verifica la longitud de los palieres, y el mando del cambio.

Mi Spider

Muchas gracias! Hecho. Perfecto perfecto no ha quedado, pero estoy contento luego colgaré fotos.

Hola Verónica, Seguramente es el regulador del alternador, fácil de cambiar (no tan fácil la accesibilidad) vale poco, unos 30€ Saludos.

Una pregunta, para meter el techo dentro has tenido que desmontar la puerta del acompañante?

Lo cierto es que la palomilla que recibe el movimiento del actuador y lo transmite a las otras acaba desgastando el casquillo que mantiene el eje y cogiendo juego, y por ahi se produce una pequeña pérdida de sobrealimentacion. El tema del par está claro, pero si se reprograma adecuadamente se...

Teóricamente la palomilla presente en 1 de los dos conductos de admisión de cada cilindro se cierra para obligar al aire a pasar por el otro conducto, que esta diseñado para generar un movimiento de rotación del aire llamado SWIRL. Este movimiento de rotación mejora la propagación de la...

Yo creo que lo tengo en pdf

Yo soy propietario de un Spider 2.0 serie IV, de color rojo que restauré yo mismo hace unos 14 años.

Creo que todo es igual que en el 150

55217795 https://www.ebay.es/itm/313482204573

Va mejor que cuando era nuevo, mas par y reprís, sin fugas ni problemas, bueno, un poco mas de humo negro...

Mejor sacar motor y cambiar todas las juntas montando el kit de sustitución de la junta de la trompa de aspiración de aceite. Y ya que sacas motor... el poyaque: cojinetes de bancada y biela (pueden haber sufrido desgaste por la falta de presión y no valen mucho), juego de juntas, correa de...

Por la parte de detrás del colector de admisión, está dentro del separador de aceite, que es negro de plástico y tiene varios tubos conectados: Entrada de vapores de aceite de la culata y bloque, salida de aceite hacia el cárter, y salida de vapores "sin aceite" hacia la admisión (después del...

Una buena limpieza puede ir bien y ahorrar bastante dinero, por lo que veo. Yo uso quitagrasas muy energico y agua caliente, de momento sin problema

Buenas, desearía contactar con Alfanacleto urgentemente, ya que tengo una repro en mi brera que me lo está destrozando todo poco a poco. Por favor, muy agradecido de antemano.

Eso no es nada! Un tirón, un parachoques de desguace y listo!

No te había leído bien, disculpa

Si quitas el árbol de transmision el coche ni se mueve, el par se va por el acoplamiento libre