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Hostias!! Muchísimas gracias por la ayuda!! Un saludo!

Podéis poner el link para el fase 1? Los del vídeo no me valen

Hola, compro los asientos delanteros y traseros junto con los paneles delanteros y traseros y reposabrazos central todo en cuero negro para un 147 fase 1

Años con el dolor de cabeza del cubrecarter y su roce, y si llevas el coche bajado como yo ni te cuento. Muchísimas gracias por el aportazo!

Tengo un fase 1 de 2002 acabado distinctive y lo trae

Bueno, vuelta a montar todo como estaba y el coche ha vuelto a la normalidad después de mucho tiempo. Ya no tengo que jugar con el embrague al salir, ha recuperado el brío al salir y ya no hay humareda negra cuando le piso. Ahora solo falta limpieza del colector de admisión y demás cosillas que...

No había caido en ello, lo he sacado y lo he limpiado medianamente como he podido. Estaba casi totalmente obstruido. Voy a pedir la chapa de la EGR y la anularé. Muchas gracias por tu consejo. Hoy me lo he estado mirando detenidamente y efectivamente es bastante complicado de sacar porque hay...

Buenas noches alfistas, hacía mucho que no me pasaba por estos lares. La cuestión que hoy me trae por aquí es que al final me he decidido a sacar la EGR y limpiarla después de mucho tiempo querer hacerlo. Tengo un 147 1.9 JTD 8v comprado en 2002 nuevo y nunca ha pisado un taller para alguna...

Tengo un 147 primera fase con las mismas llantas desde hace 14 años que lo compré nuevo y desde siempre se ha comido los neumáticos por dentro progresivamente. Aún alineándolo, con el tiempo volvían a desgastarse progresivamente. Así que la conclusión que saqué fue un defecto de fábrica. Le...

Con este galleto para mi Alfa 147 1.9 JTD 115cv del 2002 ya me vale no? http://www.ebay.es/itm/271576199150?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Y si alguien me pudiera pasar el programa se lo agradecería.

Pillo sitio por aquí que es muy interesante el hilo. Hace mucho que voy dandole vueltas de anular la EGR en mi 147 115cv fase 1 y me interesa el tema de como hacerlo. Muy buen hilo

Yo los pillé en Strongflex,son abiertos y hay que desmontar la cuna para poder cambiarlos. En mi caso haciendo el cambio de trapecios apareció la barra estabilizadora rota :o Yo los cojí de 22mm sin tener ni idea de cuanto media la barra, te dejo el enlace que veo que pone que valen para el...

Gracias :)

Donde las has comprado si no es mucho preguntar?

El mio del 2002 solo suben manteniendo apretado el boton del mando de cierre. Edit: Después de leer el hilo me picó la curiosidad por si tambien bajaban al abrir el coche manteniendo el boton de apertura del mando, y si bajan. Ahora me doy cuenta despues de casi 12 años que tengo el coche, vaya...

Toma una foto del A que dice Edu http://www.alfistas.es/foro-alfistas/zona-taller/problema-sensor-de-revoluciones/msg823134/#msg823134 Este es el que le compré al mio y perfecto: http://www.oscaro.es/sensor-de-revoluciones-control-del-motor-bosch-0-281-002-474-32130-3896-p Un saludo.

A ver si te ayuda esta página blanquito147 http://www.azelerecambios.com/recambio-recuperado/alfa-romeo-palier-del-izdo Suerte.

Yo cambié trapecios superiores e inferiores porque con 180.000km aquello parecia una feria. Mi sorpresa fue que llevaba la barra estabilizadora delantera rota ( Ya decía yo que con unos Selex endurecidos al 30% y muelles rebajados 3cm el coche era como un flan.) Así que dejé aparcado el tema y...

De agradecer nada, para eso estamos :)

Eso de que "pervertimos" el post me ha hecho reir ;D A ver si miro el mio que los niños no me dan tregua :(