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Bienvenido al club de los del 147! Buena chatarra te has agenciado! Con esos kilómetros yo creo que tienes hierros autotransportables para rato!!! A disfrutar! Saludos.

Por eso decía que la tapa, sin el tornillo y au, no se muere nadie. Pero si había la posibilidad de arreglarlo para que fuese totalmente fijada, pues por qué no. La tapa ya la tiré a tomar por culo (la vieja) y compré una de desguace, 8 euros si no recuerdo mal, pero el problema no está en la...

JAJAJAJA, me uno al club de los intoxicados con el amoníaco... Yo eché estas piececitas en un tupper con amoníaco y agua hirviendo, lo dejé hasta que se enfrió el agua y luego frotando un poco con la mano salía sola la gomilla esta o lo que sea. Quedaron de lujo!

Lo intenté en el de un amigo y nada. La ferretería de barrio a la que fui lo intentó también en el tornillo de banco que tienen y tampoco. Es tan endeble el material que se lo come si traccionas ahí o lo aplasta... Me buscaré una ferretería industrial a ver qué me cuentan... Sino, bueno...

De momento no le he dado muchas vueltas aún porque agosto y tal... En cuanto que llegue septiembre, que tengo pensado cambiarle todos los líquidos y limpiarlo bien para dejarlo listo para el "inicio" del año, os digo qué hago con esto, me apunto vuestras sugerencias a ver cómo lo soluciono ^^...

La verdad es que por internet no encuentro nada. Voy a ver si puedo con una llave fija y unos alicates, desenrroscar el "taco" del tornillo, si sale vivo, hago lo de intentar meterlo con alguna masilla. Sino, iré de peregrinaje por ferreterías. Tiene que existir!

Buenas tardes! Veréis, la tapa del motor de mi 147 estaba completamente partida (se podía quitar sin desatornillar los tornillos...) El caso es que hace bastante tiempo que la había comprado de desguace, pero por pura pereza no me había puesto a ello. Me puse el otro día y para mi sorpresa...

Pues yo les mandé un mail y me han debido ver cara de pobre porque no he tenido contestación. :jujujajajeje: ¿A qué mail les contactaste? Saludos!

Pero eso ya es de tener el latrocinio como profesión jajaja. Vaya tela :eek: Qué salaos tirándose las piezas por la valla... joder la gente :jujujajajeje:

Y yo qué sé jajaja. Me suele pasar que no pregunto y me hago mis movidas en la cabeza. Normalmente suele salir bien porque en realidad no voy a mala fe, simplemente pienso que el sistema es X y resulta ser W, jajaja. La dejé en el asiento del coche que la saqué, por si la quería alguien (fue...

Algo parecido me pasó con la radio. La que me llevé era imposible sacarle el código y fui a por otra, para cambiarla. Entré, nadie me dijo nada, cogí el bus, llegué a los alfas cogí otra radio, dejé la que no servía y para afuera. Cuando salgo me dice el tío que qué llevo y yo, una radio, que la...

Gracias! Gracias! La realidad supera a la ficción :jujujajajeje: Pues justo del 90 soy :p Ostia, qué vergüenza! jaja La verdad es que es lo más lógico, no plantarte en el mostrador con 7 kilos de chatarra variada, pero yo que sé, me daba cosa... A partir de ahora todo al bolsillo jajaja...

Pues probablemente la mía esté partida también, porque los vaivenes son bastante visibles. ¡Otra cosa más a la lista! Cuando lo mire, os digo algo. Gracias! EDIT: ¿Qué pegamento has usado, o cualquiera para plásticos vale? ¿La brida es sólo para que pegue o se le deja puesta?

¡Cojones! Qué maestro... jajaja Siempre lo digo, a falta de pan... buenas son tortas. Me lo dejo bien apuntadito para saber que, por lo menos, con pegamento se puede sortear la movida que hace el del video más arriba! Los síntomas de esto son que la palanca, una vez engranada, va y viene al...

Sé que no tiene mucho que ver, pero ¿se podría hacer parecido en el 147? Es una de las cosas que quiero hacerle, cambiarle todo el refrigerante porque no sé qué líquido le echaron cuando lo hicieron en el taller (he leído que no se pueden mezclar distintos tipos de líquidos) y la verdad...

¡Muchas gracias a todos! Y bueno, si me jubilo y el coche sigue ahí, le pongo un altar a Alfa y otro a Romeo :jujujajajeje: :jujujajajeje: :jujujajajeje:

Ostias, justo tengo que cambiar esta pieza (el bombín de embrague) y estaba aburrido de verla en diagramas y no en vivo y en directo. Bueno, ya sé a lo que atenerme jajaja ¡qué casualidad! ¡Saludos!

Pues llegado el momento, le preguntaré. Ahora quiero centrarme en dejar el coche al 100%. ¡Tal cual!

A ver, problemas, problemas... de mecánica está estupendamente, según el mecánico, que yo no entiendo. Tiene ahora la tontería de los bombines y lo de los gases, que supongo que lo que necesitaba el coche era lo que le hice, 300km en cuarta apretándole bien. Voy a ir informándome. ¡Saludos!

Gracias, jaja. ¡Era la intención! ¡Gracias! No sabía dónde meterse él ni dónde meterme yo... La verdad es que sólo me cobró las cosas grandes (plafón, tapa motor, pomo, la radio...). Fue un despropósito jaja. Uy yo eso de las reprogramaciones ya, ni idea. ¿Merece la pena para un coche tan...